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摘要：我国社会发展及经济发展的快速促进了交通事业的发展，交通运输事业带动了国家道路建设项目数量的增长，交通项目建设中的公路工程项目不管在运输方面还是经济方面，都已经起到了积极的促进作用。对于我国公路工程建设来讲，若公路路基路面出现施工压实质量未达标情况，不仅仅会对整个公路工程施工质量产生影响，还会对公路工程后期使用产生非常不利的影响，特别是软土地基等相关特殊地质的公路工程，更需要将压实工作做到位。所以，相关工作人员必须对压实技术进行充分把握，这是路基路面压实质量提升的重要条件。文章主要对公路工程路基路面压实技术施工要点进行详细分析。
关键词：公路工程；路基路面；压实技术；要点分析
公路工程路基路面必须保证压实度良好性，压实度的达标性能够保证路面强度整体提升，将变形情况减少，同时增强路基路面稳定性，为公路基本作用发挥及公路的有效使用奠定有利基础，将公路使用寿命进一步延长，所以路基路面压实工作必须进行重点控制。公路路基路面压实工作进行中，需要重点把握压实施工技术要点，这是压实质量有效提升的基础性因素。
1.公路工程路基路面压实工作的重要性分析
1.1能够保证公路路面稳定性
路面稳定性是公路工程施工的最基本要求，路基路面工程施工会对公路路面施工产生直接影响，进而对道路稳定性及可靠性产生直接影响。所以，需要将公路工程中的路面压实工作控制到位，从根本上将路面稳定性要求实现。公路路基路面工程施工中，若压实度较低，将会使得各类工程施工材料密实度降低，使得材料因空隙增大而被雨水渗透。所以，需要在工程施工中将压实度进行妥善控制，将雨水对路面的侵蚀性降到最低，将公路工程使用时间延长。
1.2确保路面平整度能够满足需求
公路工程路基路面压实工程施工是路面平整度保证的基础需求。公路工程路基路面若出现压实度不够问题，则会对压实质量产生严重影响。若压实质量不符合要求，路面平整度自然不能被保证。路基路面一旦出现压实度不够问题，就会导致路基出现填土高度差异性问题，路基固结之后则进一步导致道路沉降不均匀分布问题，使得路面存在凹凸不平等问题。我国以往公路工程路基路面工程施工进行中，经常会因为各类外界因素产生不同程度的影响，最终使得工程施工方案与工程设计方案相违背，两者出现的严重不一致问题，公路工程路基路面实际使用寿命也会被影响，还会因此出现不均匀沉降问题及各类病害问题。这类问题的出现不仅仅会对车辆驾驶员行车舒适感产生不利影响，还会给各种交通事故埋下安全隐患。而我国现代化公路工程路基路面压实工作进行中，不仅仅能够将上述问题进行全面避免，还能够将公路路基路面实际压实程度提升，更能够确保公路工程施工建设质量，保证公路路面车辆在实际行使过程中的稳定及安全性。
1.3确保路面耐久性能够满足需求
路面耐久性简单来讲，则为路面实际使用寿命。路面使用寿命会因为很多因素受到影响，例如路面强度及路面稳定性、路面平整度的影响等因素，而这些因素都会受路面压实度影响。因此，想要将公路工程路面实际使用寿命提升，就需要将公路工程路基路面施工控制工作做到位，保证公路工程耐久性及公路最终质量能够实现建设目标。
1.4将公路路基路面实际承载能力提升
随着国家经济发展的脚步，人们生活质量的提升，使得汽车数量不断增多，这会给公路工程路基路面实际运行带来非常大的压力，这也是路基路面出现变形问题及沉降问题的主要因素。现代公路工程路基路面压实技术的实际应用能够将力学性能进一步提升，承载能力非常强，能够将路基路面出现的变形问题及不均匀沉降问题进行有效防止。承载能力的提升意味着公路工程使用效果的实现，这将会给人们日常出行及日常运输提供非常便利的因素，同时也能够为施工单位带来一定的经济及社会效益。
2.分析影响公路路基路面压实质量的相关因素
压实工作对公路工程路基质量有着直接并深刻的影响，这就需要公路工程施工中采取有效并科学的措施将压实效果实现，然而压实工作实际进行中，会被各类因素影响，下文将对主要影响因素进行分析。
2.1施工环境因素分析
公路工程项目相关实践性依据表明，公路工程项目施工中的土质类型若为软土地基类型，就需要利用加固技术进行土质条件的改善，保证路基路面承载能力的增强，让压实工作条件能够被有效满足，避免因工程施工环境对压实工作的顺利进行产生不利影响。同时，因为公路路基路面实际压实效果会因为材料基本结构或是材料含水量产生一定差异，只有保证含水量确定性，才能保证压实作用充分发挥，所以必须在公路工程施工环境下进行压实工作的高效进行。
2.2压实工作因素分析
压实工作影响指的是公路工程施工中所采用的压实工艺、压实操作等对路基路面压实效果产生的对应影响。一般情况下，在压重机重点确定的基础上，实际碾压类型、碾压速度、碾压次数等都会对整个公路路基路面压实质量产生一定程度的影响，更可能出现适得其反的影响作用，所以需要将施工条件及施工基本要求作为基础条件，对工程施工方案进行有效改善及优化。
2.3压实设备因素分析
公路工程路基路面压实工作进行中，会在一定情况下被压实设备影响，若路基路面工程施工能够保证路面材料铺设厚度、机械碾压速度不变及碾压次数不变的情况下，利用中型设备呈现的碾压效果将会非常明显，轻型设备则不会呈现较为明显的效果，所以压实设备的合理选择也是一项不可忽视的问题。
3.分析公路路基工程路面压实工程施工技术要点
3.1将工程施工要求明确
公路工程路基路面压实施工工作要想顺利完成，就需要将工程施工要求进行全面掌握，避免出现安全隐患及损失问题，一般条件下，公路路基路面填充使用土质及材料必须与实际情况相符合，需从土的各类组成因素进行详细分析，保证土有机质量能够达到标准要求，同时塑性指标及颗粒构成指标能够满足要求并结合强度较高的砾石、碎石等结构材料，将填筑强度、稳定性及密实度提升。同时为了将压实过程中可能存在的土层弹簧问题避免，并避免压实次数的增多会使得这类情况逐渐出现恶化现象，针对此类问题，需要利用加固性措施对湿软土地基进行有效处理，然后将土质进行碾压。含水量若产生非常大的影响，需要根据实际情况，利用酒精燃烧方式或是烘干方式对含水量实际情况进行了解，保证能够为后期方案的有效制定提供一定的参考性建议。
3.2优化工程施工技术
工程施工方案能够对公路工程施工中的机械设备使用、机械设备碾压、压实技术工艺及碾压次数产生直接影响，所以需要加强公路工程路基路面施工方案的研究。
从具体情况来讲，相关工作人员需要将公路路基基本承载力作为基础，利用填土有效含水量、最大干密度、气候特点等科学依据，对施工中的碾压所用设备、碾压次数、碾压工艺技术、碾压速度进行确定。适宜路段一般会被当做工程施工技术参数及工程方案优化的根本性依据，通过压实实验实现。工程施工中所用到的施工机械一般采用大于16吨的振动压路机、推土机、平地机等机械设备。并在碾压过程中必须遵循先慢后快、先两边后中间及先轻后重等碾压顺序，为了保证压实情况的均匀性，同时保证不出现漏压问题，一般都需要进行前后两次重叠碾压，碾压轮廓需要控制在15-20㎝之间。同时需要对实际碾压次数及实际碾压速度进行合理控制，避免出现土体破坏情况。除此之外，还应该对质检方式、压实步骤等进行合理布置。
3.3对碾压过程进行合理控制
公路工程路基压实工作进行中，必须安排相关工作人员进行施工技术的有效管理，这是保证压实工程施工质量的有效方式，要在路面整形及材料含水量最佳的情况采用正确方式进行压实施工。
例如，某公路工程路基路面工程施工进行中，从路基路面实际情况及基本压实情况分析来讲，利用两只三台双轮双震压路机及自重超过16吨的上胶轮压路机作为此次公路工程路基路面压实的大型机械设备。然后双震压路机在作业过程中需要进行静压，静压实际次数为1-2次，速度一般为1.5-1.7千米每小时，实际温度需大于110摄氏度，并保证能够在摊铺机之后进行碾压，保证初次碾压质量能够得到有效提升。在此基础之上，需要将实际温度控制在80-100摄氏度之间，并利用胶轮压路机进行综合碾压，实际碾压次数为4-6次，且速度必须控制在2-2.5千米每小时，然后利用双震压路机将公路路面的最后一次碾压工作完成，温度需要控制在65摄氏度以上，实际碾压次数必须控制在1-2次。公路工程碾压工作进行中可能会存在死角碾压及边角碾压等碾压难度较大的碾压部位，这种位置需要利用合理的振动压路机进行碾压，与此同时，还需要利用搭接方式将掉头位置及接缝位置进行合理处置，纵向接缝可利用垂直想接法及分幅施工方式进行有效预防。与此同时，根据此次公路工程碾压实际宽度，将重叠宽度设置为30㎝，并需要从低到高进行迅速碾压，为了避免出现车轮粘附混合料情况的存在，还在施工进行中做了对应的喷雾工作处理。工作进行中，压路机中途还禁止进行了转向、停止、制动等操作，避免因这些操作对路基路面造成一定程度的破坏。
3.4重视路面压实质量检测工作
为了保证公路路基路面压实效果能够进一步提升，就需要将质量检测工作进一步落实，例如，每一层压实工作完成之后，则需要安排相关工作人员对路面呈现的平整度达标情况、压实情况及中线高程等因素进行进一步检查，等检查合格之后才能保证工程后续施工工作的正常进行。若在随机抽样检查工作中得知实际密实情况与实际设计相差较大或是存在非常明显的下沉情况及痕迹，就需要进行复压。若路面土质存在松散及回弹问题，并伴随开裂及推挤问题，就需要将原因进一步明确，将碾压速率降低，严重者还可利用碾压重量减少方式或洒水措施进行操作，必要时还可以将进行换土工作进行再次碾压，直到密实度符合标准碾压要求。在这一工作进行中，需要采用对应的质检方式，质检方式需要从实际情况出发，保证方式使用的规范性及有效性，为质量改善提供强有力的参考。
结束语
公路工程路基路面工程施工中的压实处理工作在整个公路工程施工中有着非常重要的影响，压实度未能达标是压实工作进行中经常出现的问题，这就需要在公路路面压实工作进行中从实际情况出发，将压实工程施工方案进行优化，并制定合理措施及技术措施，保证路基填土及路面结构材料能够被合理利用，让压实密度能够达到标准要求，将公路路基路面稳定性及其强度增强，将公路工程质量提升，让其使用寿命增长，促进公路工程事业的有效发展及建设。
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