导读:本文包含了形态法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:形态法,评估,煤矿污染土壤,修复
形态法论文文献综述
钟凯[1]（2019）在《基于形态法评估的煤矿污染土壤修复方法研究》一文中研究指出为了更好地掌握煤矿污染土壤现状,需要评估污染土壤修复方法的优劣,提出了基于形态法评估的矿区污染土壤修复方法,该方法在研究区域布设采样点采集煤矿污染土壤样品,并对采集获得的土壤样品进行进一步处理及测定,并采用形态法对处理、测定后的矿区污染土壤样品中的污染物进行形态分级,实现了煤矿污染土壤修复评估;在此基础上,在模拟室温条件下,以煤矿区铅、锌重金属污染土壤为例,分析了不同P处理对煤矿污染土壤pH和水溶性P的影响、不同P处理对煤矿污染土壤水溶性Pb、Zn的影响,以及不同P处理对煤矿污染土壤中交换态Pb、Zn含量的影响情况。(本文来源于《环境科学与管理》期刊2019年07期）
胡年炜[2]（2019）在《基于稀疏形态法的城轨列车轮对故障诊断研究》一文中研究指出随着城市轨道交通网络的发展,地铁等轨道交通给人们带来了很大的便利,因此其安全问题也日益引起关注,机械部件中旋转机械是最容易出现故障的,也是最容易引起重大事故与人员伤亡的,在受人们重点关注的旋转机械部件中,轮对又占据重要地位,轮对的健康状态直接关系到车辆运行的安全性与平稳性,因此,建立城市轨道交通车辆轮对的检测与诊断系统十分重要,系统的核心应是轮对故障的分类与特征提取,并且构建完整的故障诊断流程。(1)本文首先介绍轮对故障诊断的研究现状,介绍其诊断时常用的时频分析方法,之后重点介绍稀疏分解方法的研究状况及其在机械故障诊断领域的应用,并确定其为本文的主要故障诊断方法,最后介绍轮对擦伤与多边形的振动机理与故障特性。(2)轮对的早期故障多耦合,信噪比较低,有用的故障信号多淹没在周围大量的无用噪声信号中,根据稀疏分解算法重构信号后可以有效去噪的特点,提出了改进的稀疏分解去噪算法,利用仿真信号验证了此算法的有效性,并建立轮对故障试验台,对轮对擦伤信号进行稀疏分解去噪,重构后可大大提高故障信号的信噪比,可证明此算法的有效性。(3)针对信号的故障冲击容易被淹没的特点,引入数学形态法对微弱的故障信号进行故障特征能量增强,数学形态法采用开-闭与闭-开形态滤波器结合,并用峭度值自适应选取结构元素长度,实验证明可有效增强故障特征冲击信号,加强较微弱故障信号的特征提取与识别。(4)提出稀疏形态分析法(Sparse Morphology Analysis,SMA)进行轮对的故障诊断。原始信号首先进行稀疏分解重构去噪,针对稀疏分解计算复杂用时长的缺点,用自适应的免疫粒子群算法来优化寻优过程;之后用自适应的数学形态法来增强故障特征信号,并对稀疏形态法重构信号进行频域变换可提取故障特征频率,利用仿真信号与轮对擦伤信号实验验证其有效性,最后采用SVM进行轮对擦伤信号的诊断与分类。(5)针对以上研究内容,构建城轨列车轮对故障诊断系统,可对轮对进行数据采集与数据分析,实验可证明其有效性。本文在车辆轮对上进行探索,研究针对轮对故障机理与信号特征的故障诊断算法,可在地铁等城轨列车的早期故障时及时检测并诊断到相关故障,可增强城市轨道交通的运行稳定性与安全性,降低故障维修成本。(本文来源于《北京建筑大学》期刊2019-06-01）
阮茁茁[3]（2019）在《结构形态法在整本书阅读中的实施策略初探——以《论语》为例》一文中研究指出结构形态法要求读出书的两种结构形态:显性、静态的"外结构形态"及隐性、动态的"内结构形态"。它不仅适用于《论语》这样的文化经典,也适用于文化随笔类文本,对学生的阅读习惯、阅读能力有更高的要求,当然与此同时学生的阅读体验也将会有更深层次的收获。(本文来源于《福建教育学院学报》期刊2019年05期）
[4]（2017）在《物业法律服务行业新形态——法眼力物业法律资源库》一文中研究指出在全球化、中国制造、互联网经济格局变幻的大背景下,物业法律行业面临着新的课题。"非标时代"我们都应当重新认识法律与物业公司、业主、科学技术之间的关系。物业法律服务如今依然处于百废待兴的状态,全国十万多家物业公司拥有专职法律顾问的不到百分之叁,这对于推进依法治国、法治中国无疑是一道屏障。物业法律顾问系统的全面建立及其重要性毋庸置疑,但是,在多元化背景下,物业公司需要怎样的法律服务仍是一个需要深思的课题。(本文来源于《中国物业管理》期刊2017年04期）
龚廷恺,袁晓辉,王细洋[5]（2016）在《最小熵反褶积的数学形态法在滚动轴承故障特征提取中的应用》一文中研究指出针对强噪声背景下滚动轴承故障特征提取,提出了基于最小熵反褶积的数学形态法。该方法先应用最小熵反褶积算法加强信号中的冲击特性,再利用数学形态法进行故障特征提取,其中选取具有双向脉冲提取能力的DIF滤波器作为形态算子,并以峭度值作为结构元素长度选取依据。仿真信号和滚动轴承的内外故障实例分析表明该方法具有较好的特征提取效果。通过对比发现:最小熵反褶积算法能够增大信号中峭度值,有效加强信号脉冲特性。(本文来源于《中国机械工程》期刊2016年18期）
卢秀山,刘如飞,田茂义,刘冰[6]（2014）在《利用改进的数学形态法进行车载激光点云地面滤波》一文中研究指出通过分析车载激光点云的特征,提出了一种基于改进的数学形态法的地面滤波方法。该算法运用叁维虚拟格网组织数据,在形态法迭代过程中采用环形结构元优化滤波窗口,利用局部区域自适应坡度阈值对形态法开运算进行控制。在获得初始低点后,基于邻域坡度滤波提取地面点。利用两个不同区域的点云数据进行了实验,以验证改进算法的有效性。(本文来源于《武汉大学学报(信息科学版)》期刊2014年05期）
温亮,李晶,孙桂梅,李云,王建华[7]（2013）在《“幅差形态法”油气显示层解释方法》一文中研究指出"幅差形态法"是在录井曲线形态法的基础上发展起来的,将反映地层可钻性的钻时曲线与反映钻井液含油气量的气测曲线剖面、反映地层(岩屑、岩心)含烃量的地化曲线剖面,反映地层物性的核磁孔渗参数、可动油(可动水)曲线剖面相迭合,取长补短,达到综合判断储层含油气性的目的。它克服了曲线形态法、图版法以及专家系统、神经网络等计算机解释平台需要有一定已试油井层的录井资料作为支持的限制。"幅差形态法"应用于泌阳凹陷毕店、古城鼻状构造带等区块获得成功,说明该方法在新探区具有一定实用性。(本文来源于《辽宁化工》期刊2013年04期）
张丹丹[8]（2012）在《数学形态法中结构元素的选择》一文中研究指出本文首先介绍了数学形态法在数字图像处理中的应用,紧接着以膨胀和腐蚀两种基本形态学方法为例介绍了形态学操作的原理和方法,引出结构元素在形态学操作中的重要作用,然后以实例说明形状和大小是选择结构元素的两个重要因素,最后对本文进行了总结。(本文来源于《科技信息》期刊2012年34期）
李超群[9]（2012）在《历史哲学指导下的马克思主义法律思想》一文中研究指出本文以马克思恩格斯《德意志意识形态》（下称《形态》）中的历史理论与法律理论的相互关系为研究对象。《形态》是一个重要的思想史分水岭：它不仅意味着马克思对其青年时代问题的总清算，也意味着马克思主义的真实诞生。其原因在于，其确立了一个全新的理论范式——历史唯物主义。并且，马克思恩格斯将其运用在对法律问题、法哲学问题的研究上，这便创立了真正意义上的马克思主义法律思想与法哲学思想，完成了一次法哲学革命。马克思主义是一套“总体性”理论，这是历史唯物主义的首要面相，历史唯物主义是对人类世界的总体问题的根本性、总体性的回答。故而，从《形态》中抽离出来的法学命题（往往被归结为“经济决定论”、“阶级意志论”和“法律消亡论”），本应牢牢地依附在历史唯物主义的宏观理论之上。因此，目前紧要的工作，即是还原历史唯物主义与其指导下的法律思想的真实关系，并将研究者的视角从作为结论的法律命题中转回总体性的基本理论中，这正是本文所要进行的一次尝试。作为“总体性”理论的历史唯物主义理论，是以一种历史理论和历史叙事的面貌出现在世人面前的。同样，《形态》中的法哲学理论也是以阐述法律的历史理论和叙述法律的历史过程的方式表现出来。问题随之而来，为何《形态》要用法律的历史理论与法律的历史叙事来阐明法哲学的核心问题，即反思和追问法律的本质与正当性？这种理论和叙事的真实面貌是什么？同时这又意味着什么？除引论、结论两部分外，本文共分为五章：第一章，通过对西方法哲学思想史以及对马克思思想发展过程的梳理，探究马克思恩格斯树立“历史本位论”的思想史渊源。西方对法哲学和政治哲学问题的思考，依赖于一个基始性问题，即自然与历史的根本关系。对于自然与历史之关系的不同回答，正是西方法哲学与政治哲学的古今之争的关键。西方现代政治哲学自马基雅维利以降，便开始了“征服机运”的伟大历程，其实质正是历史取代了自然，成为人类世界的基始性场域。由此，历史唯物主义确立的“历史本位论”，并非马克思恩格斯“无中生有”的独创，实乃着西方现代政治哲学传统的延续。并且，马克思恩格斯之所以确立“历史本位论”，正是出于其关于人类社会的最终归宿的问题意识。第二章，深入解读文本，挖掘在《形态》中，马克思恩格斯证成“历史本位论”的具体逻辑。在《形态》中，原本被认为处于分裂状态的自然与历史，被历史唯物主义统一了起来，并且，这种统一实则就是历史吸收了自然。这便可以初步解答，为何《形态》将历史指认为人类世界之唯一场域，为何《形态》将历史问题作为人类世界的根本性、总体性问题，作为对法律的本质与正当性进行反思和追问的根本问题。第叁章，基于“历史本位论”的确证，指出法和法律对历史法则的依附关系，并指出历史法则的两种形态。在历史唯物主义的语境中，法和法律的传统关系已被打破，法和法律都成为次生性的人定规范，而真正的具有高级法意涵的规范，只能是历史法则。然而，在《形态》的历史唯物主义理论中，“何为历史法则？”却是一个非常复杂的问题，这涉及到历史唯物主义的内部张力。正是这种内部张力产生出了“史前史”与“真正的历史”的重要划分，及两种不同的历史法则，即“宏观的历史法则”与“‘史前史’的历史法则”。第四章，探讨“史前史”的历史法则、“史前史”中法和法律的各自属性，及上述两者的相互关系。通过对此历史阶段的考察，本文将指出，“史前史”的历史法则及历史过程，乃是对宏观的历史法则之根本目的的背离，现实中的法和法律直接依照着现实历史的独有法则，也走向了历史之根本目的的对立面。第五章，由“真正的历史”和“宏观的历史法则”出发，探讨法和法律历史生命的终局走向。“史前史”独有发展逻辑是对宏观历史法则的异化，但“史前史”的发展过程却在某种意义上顺应着宏观的历史法则。历史乃是一个不断进步并实现终级目的的过程，人类能够在最彻底的不自由的时刻，进入到真正的历史中并实现彻底的自由。而同时，这种由史前史飞跃到真正的历史的过程，也意味着现实中的法和法律的消亡。因此，在真正的历史中，法和法律与历史法则的关系问题就集中在“法律消亡论”上。然而，本文将论证的是，现实中法和法律的消亡，并不意味着法和法律在真正的历史中的彻底地取消，而是法和法律本真状态的复归。最终，本文将在结论中对“历史本位论”的本质与意义、两种历史法则及相互关系、现实中法和法律的历史过程进行总结，并明确《形态》中的法律与历史法则之关系的关键理解。指认脱离历史唯物主义这一宏大历史哲学理论背景的“经济决定论”、“阶级意志论”和“法律消亡论”，存在着理解上的片面性，并最终回答《形态》以历史理论与以历史叙事的方式所阐释的法哲学理论的真实面貌及意义。(本文来源于《西南政法大学》期刊2012-03-12）
方锡贤,熊玉芹,王华[10]（2011）在《能量系数与曲线幅差形态法在孙岗区块储集层评价中的应用》一文中研究指出孙岗区块是泌阳凹陷一个复杂含油区块,由于该区块不同断块储集层气测参数规律性不明显、气测全烃异常相对幅度与储集层流体性质相关性差、异常显示组分特点不同,导致储集层解释评价难度较大,传统的气测解释评价方法不能满足要求。针对这种情况,在深入分析该区块不同断块储集层气测参数特点的基础上,分别建立了适应不同断块气测异常识别标准,在统计分析的基础上,提出了能量系数的概念,利用其与气测参数建立了不同断块储集层的解释评价图板。通过对该区块气测与钻时曲线形态关系的分析,提出了适合该区块特点的气测曲线"幅差形态"解释方法。经新井钻探验证,其方法能够满足该区块解释评价的需要,在储集层解释评价中发挥了重要作用。(本文来源于《录井工程》期刊2011年01期）
形态法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着城市轨道交通网络的发展,地铁等轨道交通给人们带来了很大的便利,因此其安全问题也日益引起关注,机械部件中旋转机械是最容易出现故障的,也是最容易引起重大事故与人员伤亡的,在受人们重点关注的旋转机械部件中,轮对又占据重要地位,轮对的健康状态直接关系到车辆运行的安全性与平稳性,因此,建立城市轨道交通车辆轮对的检测与诊断系统十分重要,系统的核心应是轮对故障的分类与特征提取,并且构建完整的故障诊断流程。(1)本文首先介绍轮对故障诊断的研究现状,介绍其诊断时常用的时频分析方法,之后重点介绍稀疏分解方法的研究状况及其在机械故障诊断领域的应用,并确定其为本文的主要故障诊断方法,最后介绍轮对擦伤与多边形的振动机理与故障特性。(2)轮对的早期故障多耦合,信噪比较低,有用的故障信号多淹没在周围大量的无用噪声信号中,根据稀疏分解算法重构信号后可以有效去噪的特点,提出了改进的稀疏分解去噪算法,利用仿真信号验证了此算法的有效性,并建立轮对故障试验台,对轮对擦伤信号进行稀疏分解去噪,重构后可大大提高故障信号的信噪比,可证明此算法的有效性。(3)针对信号的故障冲击容易被淹没的特点,引入数学形态法对微弱的故障信号进行故障特征能量增强,数学形态法采用开-闭与闭-开形态滤波器结合,并用峭度值自适应选取结构元素长度,实验证明可有效增强故障特征冲击信号,加强较微弱故障信号的特征提取与识别。(4)提出稀疏形态分析法(Sparse Morphology Analysis,SMA)进行轮对的故障诊断。原始信号首先进行稀疏分解重构去噪,针对稀疏分解计算复杂用时长的缺点,用自适应的免疫粒子群算法来优化寻优过程;之后用自适应的数学形态法来增强故障特征信号,并对稀疏形态法重构信号进行频域变换可提取故障特征频率,利用仿真信号与轮对擦伤信号实验验证其有效性,最后采用SVM进行轮对擦伤信号的诊断与分类。(5)针对以上研究内容,构建城轨列车轮对故障诊断系统,可对轮对进行数据采集与数据分析,实验可证明其有效性。本文在车辆轮对上进行探索,研究针对轮对故障机理与信号特征的故障诊断算法,可在地铁等城轨列车的早期故障时及时检测并诊断到相关故障,可增强城市轨道交通的运行稳定性与安全性,降低故障维修成本。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
形态法论文参考文献
[1].钟凯.基于形态法评估的煤矿污染土壤修复方法研究[J].环境科学与管理.2019
[2].胡年炜.基于稀疏形态法的城轨列车轮对故障诊断研究[D].北京建筑大学.2019
[3].阮茁茁.结构形态法在整本书阅读中的实施策略初探——以《论语》为例[J].福建教育学院学报.2019
[4]..物业法律服务行业新形态——法眼力物业法律资源库[J].中国物业管理.2017
[5].龚廷恺,袁晓辉,王细洋.最小熵反褶积的数学形态法在滚动轴承故障特征提取中的应用[J].中国机械工程.2016
[6].卢秀山,刘如飞,田茂义,刘冰.利用改进的数学形态法进行车载激光点云地面滤波[J].武汉大学学报(信息科学版).2014
[7].温亮,李晶,孙桂梅,李云,王建华.“幅差形态法”油气显示层解释方法[J].辽宁化工.2013
[8].张丹丹.数学形态法中结构元素的选择[J].科技信息.2012
[9].李超群.历史哲学指导下的马克思主义法律思想[D].西南政法大学.2012
[10].方锡贤,熊玉芹,王华.能量系数与曲线幅差形态法在孙岗区块储集层评价中的应用[J].录井工程.2011