预紧载荷下螺栓结合部静特性分析

论文摘要

结合面的接触变形与构件变形存在耦合关系,为提高整机分析结果的准确性,提出了建立分析模型时在构件间增加虚拟材料层反映结合部非线性特性的假设。基于结合面基础特性参数获得了虚拟材料物理参数,建立了包含结合部特性的分析模型。对预紧力作用下的螺栓结合部进行了一系列不同材料、预紧力及构件厚度的静特性试验。结合分析和试验结果,将结合面变形从整体形变中分离出来,与理论计算比较,验证了本文所提出的建模理论和试验方法的准确性和有效性。

论文目录

• 0 引言
• 1 单螺栓结合部解析模型
• 2 螺栓结合部单元有限元分析
•   2.1 等效虚拟材料层参数的获取
•     2.1.1 等效虚拟材料层的材料参数
•     2.1.2 虚拟材料层的厚度
•   2.2 有限元模型的建立及迭代分析
• 3 螺栓预紧载荷试验与算例对比验证
•   3.1 试验结果比较分析
•   3.2 不同建模分析及结果比较
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 惠烨,黄玉美,李鹏阳,李艳

关键词: 预紧载荷,螺栓结合部,基础特性参数,虚拟材料层

来源: 中国机械工程 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 陕西科技大学机电工程学院,西安理工大学机械与精密仪器工程学院,教育部数控机床及机械制造装备集成重点试验室

基金: 国家自然科学基金资助项目(51675422),陕西科技大学博士科研基金资助项目(BJ16-24)

分类号: TG502

页码: 1149-1155

总页数: 7

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