亚音速论文-张钟毓,吴雪松

亚音速论文-张钟毓,吴雪松

导读:本文包含了亚音速论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:亚音速湍射流,相干结构,流动稳定性理论,气动噪声

亚音速论文文献综述

张钟毓,吴雪松[1](2019)在《亚音速环形湍射流中轴对称相干结构的非线性演化和声辐射研究:基于强非线性临界层的多重尺度渐近分析理论》一文中研究指出射流噪声是科学研究和工程实践中的常见问题,也是亟待解决的难题。其中,混合是超、亚音速流动中都存在的重要噪声源。另一方面,因为广义拐点的存在,混合是一种典型的无粘不稳定流动,容易失稳转捩呈现湍流流态,其间存在可以被检测的大尺度涡结构,被称为"相干结构"或"拟序结构"。相较于小尺度脉动,相干结构是混合声的主要来源,表现为低频噪声,是一种非线性现象。从流动稳定性的观点看,相干结构与层流中的不稳定波或波包在产生和演化方面都有极高的相似性。在环射流问题中,存在有轴对称模态和螺旋模态,其演化和辐射的机理是不同的。为找到轴对称模态辐射噪声的物理声源,并考虑到流动的非平行性和湍流小尺度脉动的影响,本文采用强非线性临界层理论来刻画轴对称相干结构的非线性演化,进而分析流场近场的动力学性质,这是研究其声辐射的前提。区别于经典声学理论,亚音速气动噪声的声场会对其声源产生反作用,导致其物理声源不能在求解声场之前确定,只能同声场联合求解。本文采用多重尺度方法,利用喷流的近场动力学性质识别其物理声源,并推演其声辐射。这个过程自然地需要考虑声场对声源的反作用。考虑到混合层厚度与临界层位置之比r_c~(-1)是一个描述喷流混合的重要无量纲参数,控制着相干结构不同的演化和辐射过程,通过对r_x~(-1)的跨量级分析,推导出一套适用于各类射流的演化、辐射理论。计算结果可以清晰地描述流场中低频分量的激发与演化、流场中频谱展宽等现象,这是非线性作用的结果。特别地,本理论可以描述轴对称相干结构的卷起、演化与破碎,这是流场中高阶谐波的激发与演化的结果,是典型的强非线性现象。在声场计算中考察了一些重要因素的影响,其结果能够捕捉到射流低频噪声的指向性特性与频谱分布。需要强调的是,这套理论用来描述轴对称相干结构的演化和辐射,同样可以退化到平面混合湍流中的二维相干结构。换言之,这是一个普遍适用的二维无粘模态或结构的强非线性动力学和声辐射理论。(本文来源于《中国力学大会论文集(CCTAM 2019)》期刊2019-08-25)

李勇,李国文,王为铭,赵长辉[2](2019)在《亚音速可调气流温度风洞试验台设计》一文中研究指出设计研究的气流模拟试验台是一座小型开口高速风洞,可以对试验段温度进行调节。在气动热力方案设计和计算的基础上,采用软件Fluent对风洞收缩段设计参数进行优化设计并进行了试验段流场的模拟计算,模拟计算流场及温度场结果表明设计合理。在优化设计的基础上加工制作了一座风洞,实际测量表明该风洞的流场品质优良,试验段温度符合设计要求。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年12期)

施智晓,许聪,赖焕新[3](2019)在《多孔空腔结构对亚音速喷流噪声影响的研究》一文中研究指出本文实验研究亚音速圆口喷流噪声的一种被动控制方法。将喷管内壁改造成多孔板与后方容腔组合的结构,研究这种被动措施对声源流场与辐射声场的影响。设计制作了多种"多孔内壁+空腔的组合延伸构件,与不包括这种多孔处理的基础喷管相比较,在喷流出口马赫数同为Ma=0.5的情况下,分析了这些"多孔内壁+空腔"延伸构件的孔径D、孔深H以及空腔厚度T对喷流远声场的影响与变化趋势,为采用这种方法控制喷流噪声的实际应用提供了初步的依据。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2019年03期)

马震宇,何中义,韩鹏凯,龙俊宏[4](2019)在《串置前掠翼模型亚音速升阻特性仿真》一文中研究指出为探索挖掘前掠翼气动力优势,构建了一种串置式高速前掠翼布局研究模型,在来流马赫数0. 8和-10°~+20°中小攻角范围内,按RANS方法并选用可实现k-ε湍流模型,数值仿真其定常叁维湍流场纵向气动力和受前后翼位置影响的变化特性。结果表明:在10°攻角后,串置式前掠翼基本模型获得的升力系数比相应单前掠翼的有所提高,而升阻比变化基本相同,串置翼基本模型在5°攻角时升阻比最大;在5°攻角之后,后翼下置串翼模型的升力系数比后翼上置和基本翼模型有所提高,而升阻比变化基本相同;在前后翼翼面附近绕流中捕捉到局部激波,并且翼根与机身交接区域可见有低速旋涡;串翼试飞模型平飞姿态稳定并能做一定机动飞行,串置式前掠翼模型构建方案可行,仿真计算为后续进一步开展研究奠定了基础。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年01期)

刘艮,张伟[5](2019)在《亚音速气流中复合材料悬臂板的非线性振动响应研究》一文中研究指出随着材料科学的发展,越来越多的新型材料应用到了工程实践中.在气流激励的作用下,对于以航空航天工程为背景、采用复合材料的板壳结构的非线性动力学问题仍是动力学领域的研究热点.本文研究了复合材料悬臂板在亚音速气流条件下的非线性振动和响应.根据理想不可压缩流体的流动条件和Kutta–Joukowski升力定理,基于升力面理论,利用涡格法计算了叁维有限长平板机翼上的亚音速气动升力.将亚音速气动力施加到复合材料悬臂板上,利用Hamilton原理,考虑Reddy叁阶剪切变形理论并引入冯·卡门非线性应变位移关系,建立了有限长平板的非线性动力学微分方程.利用有限元方法考察了不同几何参数下层合板悬臂板的固有特性,通过比较不同材料和几何参数的线性系统的固有频率,得到不同比例的内共振关系.利用Galerkin方法将偏微分方程截断为两自由度非线性常微分方程,在这里考虑了1:2的内部共振关系并利用多尺度法进行了摄动分析.对应多个选取参数,得到了频率响应曲线.结果展示了硬化弹簧型行为和跳跃现象.(本文来源于《力学学报》期刊2019年03期)

黎昭文,李鹏,杨翊仁[6](2018)在《亚音速壁板弱非线性动力学模型响应预测》一文中研究指出基于脉冲响应法对时不变动力学系统进行识别,构建相应的Volterra级数模型可以对弱非线性动力学模型进行响应预测.选取Van Der Pol-Duffing方程所表征的亚音速壁板弱非线性动力学模型进行分析,运用Volterra级数对模型进行响应预测,分别对流场参数、结构参数和外激励参数进行变参分析以确定各参数对识别效果的影响.数值结果表明:忽略二阶及以上非线性高阶核所构建的Volterra模型具有相对较好的识别效果,预测结果对阻尼及外激励参数变化不敏感,而其余参数对预测结果都有明显影响.(本文来源于《成都大学学报(自然科学版)》期刊2018年04期)

宋永佳,胡恒山,韩波[7](2018)在《孔隙介质中平面应变剪切裂纹亚音速扩展》一文中研究指出最近的研究发现地壳岩石的流-固耦合孔隙弹性效应在解释断层破裂过程中的一些物理现象时不可以忽略,比如流体扩散机制能够解释注入诱导的时滞微地震。受此启发,为揭示同震破裂过程中流体如何影响裂纹扩展,本文基于Biot孔隙介质弹性波动方程,研究了平面应变剪切裂纹亚音速稳态扩展过程中的力学响应。假设裂纹面是流体可渗透的,考虑裂纹面上应力具有指数型分布的情况(如图1所示),给出了半无限长裂纹应力强度因子的解析表达式,揭示了孔隙流体对应力强度因子随破裂速度变化的影响。过去的研究表明:对于弹性材料,裂纹亚Rayleigh速扩展时扩展速度不影响应力强度因子的大小,应力强度因子为常数;而本文的研究显示(如图2所示):对于孔隙弹性材料,扩散率对应力强度因子有重要影响,且扩展速度越大,应力强度因子越小。(本文来源于《2018年全国固体力学学术会议摘要集(上)》期刊2018-11-23)

李鹏,张德春,杨翊仁[8](2018)在《受限亚音速气流中悬臂板的颤振分析》一文中研究指出本文考虑图1所示的受限亚音速气流中的悬臂壁板结构,基于常数源面及线性涡面方法发展了计算该系统的颤振失稳特性。模型1中考虑了两个平行的刚性壁面所构成的气流受限区域;柔性壁板前缘固支后缘自由,且壁板前缘均置有刚性壁板,并考虑了气流尾涡的影响。本文在刚性壁面及前缘刚性板上布置常数面源,在柔性壁板及尾流中布置了线性涡,考虑环量守恒及气固耦合条件计算了气动力;通过有限差分方法离散壁板的振动方程并与气动力离散方程结合获得系统的耦合振动微分方程并计算了系统的动力学响应,并通过响应判定系统的失稳特性。对于不受限的悬臂壁板模型,本文计算结果已有文献吻合较好。应用本文方法分析了处于轴向限制域内的悬臂板的稳定性问题,讨论了刚性壁面和前缘刚性段对悬臂板稳定性的影响。计算结果表明:不存在刚性壁面时前缘刚性段对颤振速度影响不大,如图2所示;在质量比为0.2时,壁面与悬臂板间距离会对颤振速度产生影响,如图3所示;在间隙等于板长时壁面与悬臂板的夹角变化也会对颤振速度产生影响;而当二者同时变化时则会产生复杂的结果。(本文来源于《2018年全国固体力学学术会议摘要集(下)》期刊2018-11-23)

张德春,李鹏,杨翊仁[9](2018)在《受限亚音速气流中壁板的失稳特性分析》一文中研究指出本文考虑图1所示的受限亚音速气流中的单侧受流的壁板结构,基于常数源面方法发展了计算系统失稳特性的离散算法。模型1中考虑了与来流方向成一定角度的刚性壁面,其与柔性壁板所在平面构成了间隙可变的流体受限区域;柔性壁板两端固定,且壁板前后缘均置有刚性壁板。本文在刚性壁板及柔性壁板上布置常数面源并结合边界条件计算了轴向气流中二维壁板的上的气动力,得到气动力的质量、阻尼和刚度矩阵;通过有限差分方法离散壁板的振动方程,获得壁板系统的质量、阻尼和刚度矩阵,并与气动力离散方程结合获得系统的耦合振动微分方程;通过求解特征值判断系统的稳定性,得到临界动压。当不考虑气流的限制时,本文计算结果与已有文献吻合较好。应用本文方法分析了柔性板前后缘刚性板长度、刚性壁面与弹性板距离、刚性壁面与弹性板夹角对临界速度和临界动压的影响。计算结果表明:本文考虑的壁板均会发生发散失稳;若无壁面,壁板前后刚性段不会引起临界动压变化;对于一定的刚性壁面角度,系统的临界动压会随间隙减小而减小,如图2所示。(本文来源于《2018年全国固体力学学术会议摘要集(下)》期刊2018-11-23)

钟敏,华俊,王钢林,王浩[10](2018)在《面向高亚音速远程飞机的CFD验证与风洞试验相关性研究》一文中研究指出对于研究巡航马赫数达到0.85的新一代远程民用飞机,风洞试验中模型变形和风洞支架干扰都非常显着,必须给与充分的关注。具有大展弦比超临界机翼及尾吊式发动机的空气动力学验证模型(AVM)由中国航空研究院(CAE)设计,采用了数值优化和反设计相结合的方式。其1:22模型在德国荷兰风洞DNW_HST进行了最大马赫数0.9的吹风试验,通过集成现代测试技术,在同一车次实现测力、测压、测变形及测转捩,得到了详细的风洞试验数据。本文基于CAE-AVM模型,采用自主研发软件AVICFD-Y,分析试验变形和计算变形的区别,并对AVM(理论外型)和AVM-DZ(理论外型+变形机翼+支撑)两种构型进行CFD计算与分析,与风洞试验进行对比验证,建立CFD计算结果与风洞试验数据之间的相互关系。(本文来源于《第八届中国航空学会青年科技论坛论文集》期刊2018-11-05)

亚音速论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

设计研究的气流模拟试验台是一座小型开口高速风洞,可以对试验段温度进行调节。在气动热力方案设计和计算的基础上,采用软件Fluent对风洞收缩段设计参数进行优化设计并进行了试验段流场的模拟计算,模拟计算流场及温度场结果表明设计合理。在优化设计的基础上加工制作了一座风洞,实际测量表明该风洞的流场品质优良,试验段温度符合设计要求。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

亚音速论文参考文献

[1].张钟毓,吴雪松.亚音速环形湍射流中轴对称相干结构的非线性演化和声辐射研究:基于强非线性临界层的多重尺度渐近分析理论[C].中国力学大会论文集(CCTAM2019).2019

[2].李勇,李国文,王为铭,赵长辉.亚音速可调气流温度风洞试验台设计[J].中国机械工程.2019

[3].施智晓,许聪,赖焕新.多孔空腔结构对亚音速喷流噪声影响的研究[J].工程热物理学报.2019

[4].马震宇,何中义,韩鹏凯,龙俊宏.串置前掠翼模型亚音速升阻特性仿真[J].兵器装备工程学报.2019

[5].刘艮,张伟.亚音速气流中复合材料悬臂板的非线性振动响应研究[J].力学学报.2019

[6].黎昭文,李鹏,杨翊仁.亚音速壁板弱非线性动力学模型响应预测[J].成都大学学报(自然科学版).2018

[7].宋永佳,胡恒山,韩波.孔隙介质中平面应变剪切裂纹亚音速扩展[C].2018年全国固体力学学术会议摘要集(上).2018

[8].李鹏,张德春,杨翊仁.受限亚音速气流中悬臂板的颤振分析[C].2018年全国固体力学学术会议摘要集(下).2018

[9].张德春,李鹏,杨翊仁.受限亚音速气流中壁板的失稳特性分析[C].2018年全国固体力学学术会议摘要集(下).2018

[10].钟敏,华俊,王钢林,王浩.面向高亚音速远程飞机的CFD验证与风洞试验相关性研究[C].第八届中国航空学会青年科技论坛论文集.2018

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