全文摘要
本实用新型公开了一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，包括柜体、路由器和遥控汽车，所述柜体的下方安装有底座，所述路由器安装在柜体的中部，且柜体的内部上方安装有电机，并且电机的上方设置有连接轴，所述滑槽的内部安装有滚球，所述活动台面的上表面四周安装有护栏，所述支撑杆的前方设置有LED屏幕，所述遥控汽车放置在活动台面的上方，且遥控汽车的前方粘贴有车牌。该基于停车设备的停车场无感支付演示展台设置有道闸、摄像头、LED屏幕和路由器，使得装置在使用的过程中，演示停车场完整无感支付闭环流程场景真实，用户看后可直接想象出真实的场景流程，该流程也可以无缝平移至真实的停车场当中。
主设计要求
1.一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，包括柜体(1)、路由器(3)和遥控汽车(16)，其特征在于：所述柜体(1)的下方安装有底座(2)，且柜体(1)的前方铰接有活动门(4)，所述路由器(3)安装在柜体(1)的中部，且柜体(1)的内部上方安装有电机(5)，并且电机(5)的上方设置有连接轴(6)，所述柜体(1)的上表面螺栓安装有固定台面(7)，且固定台面(7)的上方设置有活动台面(8)，并且活动台面(8)的下表面和固定台面(7)的上表面均开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部安装有滚球(9)，所述活动台面(8)的上表面四周安装有护栏(11)，且活动台面(8)的上表面左右两侧均螺钉安装有道闸(12)，并且活动台面(8)的中部上表面螺栓安装有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的前方设置有LED屏幕(15)，且支撑杆(13)的上方螺栓安装有摄像头(14)，所述遥控汽车(16)放置在活动台面(8)的上方，且遥控汽车(16)的前方粘贴有车牌(17)。
设计方案
1.一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，包括柜体(1)、路由器(3)和遥控汽车(16)，其特征在于：所述柜体(1)的下方安装有底座(2)，且柜体(1)的前方铰接有活动门(4)，所述路由器(3)安装在柜体(1)的中部，且柜体(1)的内部上方安装有电机(5)，并且电机(5)的上方设置有连接轴(6)，所述柜体(1)的上表面螺栓安装有固定台面(7)，且固定台面(7)的上方设置有活动台面(8)，并且活动台面(8)的下表面和固定台面(7)的上表面均开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部安装有滚球(9)，所述活动台面(8)的上表面四周安装有护栏(11)，且活动台面(8)的上表面左右两侧均螺钉安装有道闸(12)，并且活动台面(8)的中部上表面螺栓安装有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的前方设置有LED屏幕(15)，且支撑杆(13)的上方螺栓安装有摄像头(14)，所述遥控汽车(16)放置在活动台面(8)的上方，且遥控汽车(16)的前方粘贴有车牌(17)。
2.根据权利要求1所述的一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，其特征在于：所述电机(5)的中心线与固定台面(7)的中心线相互重合，且固定台面(7)的中部开设有圆形通孔结构，并且固定台面(7)的中部开圆形通孔结构的直径大于连接轴(6)的最大直径，而且连接轴(6)贯穿固定台面(7)。
3.根据权利要求1所述的一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，其特征在于：所述活动台面(8)设置有沉槽(81)和轨道(82)，且轨道(82)放置在活动台面(8)的上表面，并且活动台面(8)的下表面开设有沉槽(81)，而且沉槽(81)与连接轴(6)为凹凸配合，同时连接轴(6)呈十字形结构。
4.根据权利要求1所述的一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，其特征在于：所述滑槽(10)关于活动台面(8)的中心线对称分布，且滑槽(10)的内部均匀分布有滚球(9)。
5.根据权利要求1所述的一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，其特征在于：所述道闸(12)设置有2个，且道闸(12)与摄像头(14)呈对应关系，而且摄像头(14)和路由器(3)通过网线相连接。
6.根据权利要求3所述的一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，其特征在于：所述遥控汽车(16)的高度大于道闸(12)的高度，且遥控汽车(16)的宽度小于轨道(82)的最小宽度。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及停车场展示技术领域，具体为一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台。
背景技术
与本专利技术最相近的就是使用玩具设备搭建的停车场模拟沙盘展台，该技术存在的缺点是没有采用真实的停车设备，在场景演示中无法真实有效、身临其境的体验完整的无感支付停车缴费出场闭环流程，参观人员无法判断在真正的停车场改造中，是否能所见即所得的实现功能。
本技术采用沙盘台面和真实停车设备结合，配合遥控汽车和车牌，使用云端平台的支付端口，完整的实现了车辆从进入停车场到无感支付缴费完成驶离停车场的过程，参观人员对于该专利在观感上代入感很强，并且在该专利上实现的功能可以完整平移到真实的停车场当中。
所以我们提出了一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，以解决上述背景技术提出的目前市场上停车场模拟沙盘展台无法向人们展示停车场内部真实的情况的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，包括柜体、路由器和遥控汽车，所述柜体的下方安装有底座，且柜体的前方铰接有活动门，所述路由器安装在柜体的中部，且柜体的内部上方安装有电机，并且电机的上方设置有连接轴，所述柜体的上表面螺栓安装有固定台面，且固定台面的上方设置有活动台面，并且活动台面的下表面和固定台面的上表面均开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有滚球，所述活动台面的上表面四周安装有护栏，且活动台面的上表面左右两侧均螺钉安装有道闸，并且活动台面的中部上表面螺栓安装有支撑杆，所述支撑杆的前方设置有LED屏幕，且支撑杆的上方螺栓安装有摄像头，所述遥控汽车放置在活动台面的上方，且遥控汽车的前方粘贴有车牌。
优选的，所述电机的中心线与固定台面的中心线相互重合，且固定台面的中部开设有圆形通孔结构，并且固定台面的中部开圆形通孔结构的直径大于连接轴的最大直径，而且连接轴贯穿固定台面。
优选的，所述活动台面设置有沉槽和轨道，且轨道放置在活动台面的上表面，并且活动台面的下表面开设有沉槽，而且沉槽与连接轴为凹凸配合，同时连接轴呈十字形结构。
优选的，所述滑槽关于活动台面的中心线对称分布，且滑槽的内部均匀分布有滚球。
优选的，所述道闸设置有2个，且道闸与摄像头呈对应关系，而且摄像头和路由器通过网线相连接。
优选的，所述遥控汽车的高度大于道闸的高度，且遥控汽车的宽度小于轨道的最小宽度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于停车设备的停车场无感支付演示展台；
1、设置有道闸、摄像头、LED屏幕和路由器，使得装置在使用的过程中，演示停车场完整无感支付闭环流程场景真实，用户看后可直接想象出真实的场景流程，该流程也可以无缝平移至真实的停车场当中；
2、设置有活动台面和电机，使得装置在使用的过程中，能通过电机带动活动台面进行转动，进而使得人们从多角度进行观看，提升装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型活动台面仰视结构示意图。
图中：1、柜体；2、底座；3、路由器；4、活动门；5、电机；6、连接轴；7、固定台面；8、活动台面；81、沉槽；82、轨道；9、滚球；10、滑槽；11、护栏；12、道闸；13、支撑杆；14、摄像头；15、LED屏幕；16、遥控汽车；17、车牌。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于停车设备的停车场无感支付演示展台，包括柜体1、底座2、路由器3、活动门4、电机5、连接轴6、固定台面7、活动台面8、滚球9、滑槽10、护栏11、道闸12、支撑杆13、摄像头14、LED屏幕15、遥控汽车16和车牌17，柜体1的下方安装有底座2，且柜体1的前方铰接有活动门4，路由器3安装在柜体1的中部，且柜体1的内部上方安装有电机5，并且电机5的上方设置有连接轴6，柜体1的上表面螺栓安装有固定台面7，且固定台面7的上方设置有活动台面8，并且活动台面8的下表面和固定台面7的上表面均开设有滑槽10，滑槽10的内部安装有滚球9，活动台面8的上表面四周安装有护栏11，且活动台面8的上表面左右两侧均螺钉安装有道闸12，并且活动台面8的中部上表面螺栓安装有支撑杆13，支撑杆13的前方设置有LED屏幕15，且支撑杆13的上方螺栓安装有摄像头14，遥控汽车16放置在活动台面8的上方，且遥控汽车16的前方粘贴有车牌17。
电机5的中心线与固定台面7的中心线相互重合，且固定台面7的中部开设有圆形通孔结构，并且固定台面7的中部开圆形通孔结构的直径大于连接轴6的最大直径，而且连接轴6贯穿固定台面7，保证了连接轴6不会带动固定台面7进行转动，从而保证了装置的正常使用。
活动台面8设置有沉槽81和轨道82，且轨道82放置在活动台面8的上表面，并且活动台面8的下表面开设有沉槽81，而且沉槽81与连接轴6为凹凸配合，同时连接轴6呈十字形结构，采用了沉槽81的设计，配合着连接轴6的使用，使得活动台面8能进行转动，提高装置的实用性，同时轨道82的设计，形象的模拟了停车场内部的情况。
滑槽10关于活动台面8的中心线对称分布，且滑槽10的内部均匀分布有滚球9，采用滚球9和滑槽10的设计，提升了活动台面8转动的灵活性。
道闸12设置有2个，且道闸12与摄像头14呈对应关系，而且摄像头14和路由器3通过网线相连接，采用道闸12和摄像头14的设计，进一步的模拟了停车场的真实性。
遥控汽车16的高度大于道闸12的高度，且遥控汽车16的宽度小于轨道82的最小宽度，进一步的模拟了场景的真实性。
工作原理：在使用该基于停车设备的停车场无感支付演示展台时，首先，结合图1所示，将装置的放置到合适的位置，再将装置的电源与电网进行连接，从而开始使用。
结合图2-3所示，首先车牌17拥有者绑定并授权该车牌17针对某支付渠道的无感支付，演示遥控汽车16顶部放置车牌17，再将遥控汽车16放置到活动台面8的轨道82上，使用遥控器控制遥控汽车16向前行进，首先在第一个道闸12入口处被入口摄像头14识别当前车牌17，同时右侧的LED屏幕15显示入场字幕，并入场放行，随后在行进至第二处道闸12中，而后车牌17被出口摄像头14识别，向云端提交算费请求，并根据算费结果无感扣除停车费，同时左侧的LED屏幕15显示放行字幕，开闸放行遥控汽车16，此过程形象的模拟了停车场无感支付闭环流程场景真实，用户看后可直接想象出真实的场景流程，该流程也可以无缝平移至真实的停车场当中。
在使用的过程中，当需要不同角度进行观看时，可启动电机5，使得电机5带动连接轴6进行转动，从而使得连接轴6通过沉槽81带动活动台面8在滚球9进行转动，从而调节活动台面8的位置，方便人们的观察，而且在闲置时，可将活动门4打开，从而将遥控汽车16放置到柜体1中，从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920085329.0
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209661101U
授权时间:20191122
主分类号:A47F 7/00
专利分类号:A47F7/00;A47F5/025;A47F11/10;A47F11/06
范畴分类:34C;
申请人:青岛微控数据技术有限公司
第一申请人:青岛微控数据技术有限公司
申请人地址:266000 山东省青岛市崂山区中韩街道苗岭路52号巨峰创业大厦206
发明人:丁荣成
第一发明人:丁荣成
当前权利人:青岛微控数据技术有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计