导读:本文包含了出行策略论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:年轻,活力,街道,空间
出行策略论文文献综述
吕北岳,范文强[1]（2019）在《基于年轻人出行特征的街道活力空间营造策略》一文中研究指出为提升深圳市街道公共空间活力,通过对年轻人开展问卷调查和街道调研,认为深圳街道存在慢行设施缺失、品质较差,慢行道与沿线建筑割裂,公共活动空间闲置、功能单一等活力不足问题,提出保障步行骑行独立路权,确保步行骑行连续性,两侧适当增添互动设施;鼓励开放建筑退界空间,打开阻隔在慢行道与建筑之间的绿化带、护栏或停车带,加强行人与建筑之间的渗透、交融,提升商业活力;沿街打造公共活动广场,点缀休憩、社交、娱乐、运动场景。(本文来源于《交通与运输》期刊2019年06期）
徐东[2]（2019）在《预测个人出行特征的插电式混合动力汽车控制策略》一文中研究指出为了节省混合动力汽车的行驶成本,提出了基于出行特征预测的混合动力汽车能量控制策略。介绍了插电式混合动力汽车的工作模式,使用主成分分析法提取了行驶工况特征值,依据特征值将行驶工况聚类为6类;依据个人出行历史数据,使用起始点聚类和关键点挖掘技术预测出行路径,基于贝叶斯后验概率给出了各路径的行驶概率;统计了预测路径的特征,依据此特征给出了能量分配和控制策略。经仿真验证,基于出行特征的能量控制方法,比CS/CD控制策略节省行驶成本7%左右。(本文来源于《机械与电子》期刊2019年10期）
冯星颖,毛可进[3]（2019）在《杭州市共享汽车的营销策略研究——以“GoFun出行”为例》一文中研究指出近年来,随着新技术的不断革新与新商业模式的不断跌更,我国的共享经济发展飞速,而共享交通作为其先驱者,发展更可谓是浓墨重彩。在这一背景下,中国杭州这一无数人追逐梦想与青春的城市,有着大量的用车需求,故而其共享汽车行业蓬勃发展。但随着诸多共享汽车品牌入驻杭州,行业竞争日趋激烈,笔者将通过以"GoFun出行"为例,对当前杭州市共享汽车环境进行调查,了解市场现状以及分析存在的问题,并在调查的基础上对现有的营销策略进行评估,在评估之后提出营销策略优化建议。(本文来源于《财富生活》期刊2019年18期）
薛凯,高敏,岳利中[4]（2019）在《基于出行需求的青岛老城区夜行公交服务品质提升策略探究》一文中研究指出随着夜间经济的发展,居民夜间出行大幅增长,然而青岛老城区的夜间公交受开通成本的影响并没有做出合适的调整。基于此,从夜间出行人群需求出发对夜间出行人群特征和青岛老城区夜行公交服务品质进行研究,发现青岛老城区夜行公交服务水平不能满足出行人群的需求。对优秀案例进行分析,从优化夜行公交站点、优化夜行公交线路、打造智能化夜行公交服务平台叁个方面提升青岛老城区夜行公交服务品质。(本文来源于《2019城市发展与规划论文集》期刊2019-08-27）
水馨,肖艳阳[5]（2019）在《基于慢行出行的长沙开放式住区街道网络优化策略研究》一文中研究指出通过实地调研长沙市四个典型开放式住区居民非通勤出行情况,共获取1 298个出行样本。针对不同开放式住区居民非通勤出行中慢行出行比例存在的差异问题,基于街道网络几何形态指标,探究居民慢行非通勤出行与开放式住区街道网络形态的相关性。研究表明:街道网络形态与居民慢行出行比例整体上存在线性互动关系。街道网络渗透性和街道高宽比在一定程度上影响居民的慢行出行。在此基础上从提高住区街道网络渗透性、构建人性化尺度的街道和规划慢行网络叁方面提出基于慢行出行的开放式住区街道网络优化策略。(本文来源于《工业建筑》期刊2019年08期）
张乔,邓晶,黄建中,马煜箫[6]（2019）在《完整出行链视角下的“直连直通”城乡公交体系规划策略》一文中研究指出近年来,随着人们对交通要求的不断提高,规划界提出了交通网络建设要实现"直连直通"的目标,这个目标体现了"以人为本"的核心思想,以及构建"门到门"完整出行链的交通发展思维。文章结合当前国内城市在城乡公交一体化建设中的特征与问题,基于完整出行链视角,提出城乡公交体系应当由"互联互通"向"直连直通"转变的观点,并以系统空间布局为切入点,从公交网络构建、枢纽设施布局及一体化换乘衔接3个方面提出"直连直通"城乡公交体系规划策略,以期为推动城乡绿色交通发展提供思路。(本文来源于《规划师》期刊2019年15期）
龙俊仁,周溶伟,邵源[7]（2019）在《轨道乘客全出行链体验及服务提升策略分析》一文中研究指出国内轨道交通发展更多关注设施的供给,更重视轨道交通设施的空间规划和布局,而对使用者即乘客的体验、切身需求及精准的服务响应缺乏重视。通过面向轨道乘客全出行链服务体验的意向性调查,了解轨道乘客对轨道交通服务的真实体验与出行链各环节切身需求,尝试分析乘客基本特征画像并分类,基于不同类别乘客体验特征分析,从增强高频乘客乘车黏性、非轨道乘客向高频乘客转移及热点片区改善等方面探讨相应服务提升策略。(本文来源于《交通与运输》期刊2019年S1期）
杨浩雄,付朋霞[8]（2019）在《基于消费者价值的打车出行服务竞争策略研究》一文中研究指出伴随着消费者自.我意识的提升,消费者满意度逐渐成为衡量企业竞争力的重要指标.基于消费者价值理论,以打车出行消费者效用为主要分析工具,探究出行服务属性对消费者价值的影响,建立消费者出行服务效用模型,最后利用数值模拟方法探讨出消费者效用变化对企业利润的影响.通过数值试验表明:对于具有基本出行服务价值优势的传统出租车来说,坚持合理的出行价格是使企业获利的主要策略,而对于在增值服务质量有优势的互联网专车来说,坚持开发中高端出行市场,提高消费者增值服务效用能够提高企业利润.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2019年13期）
李亚平,陆建[9]（2019）在《基于出行方式决策过程的价格调控策略辅助措施研究》一文中研究指出从提高个体在价格调控策略下的绿色出行意向入手,制定价格调控策略的辅助措施是提升价格调控策略有效性的重要手段.本文基于出行决策行为变化自调节阶段模型,构建了价格调控策略下的居民出行方式决策过程概念模型.利用拥堵收费和奖励策略下的出行方式决策心理调查数据,基于结构方程模型,对比分析了拥堵收费和奖励策略下不同机动化出行习惯强度个体通勤与非通勤出行方式决策心理的差异化特征.最后,针对出行方式决策过程中动机形成阶段,计划行为阶段,以及实施计划阶段的心理特征,分别提出了价格调控策略的辅助措施,为价格调控策略实施提供了更好的辅助决策支持.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2019年03期）
张敏,黎指楠[10]（2019）在《女大学生出行不安全事件特征与应对策略研究》一文中研究指出近年来,女大学生校外出行不安全事件屡有发生,引起全社会的广泛关注。通过对2013年至2017年间女大学生校外出行不安全事件基本情况分析,发现6个特征:夏季高发、下午夜晚多发;粤苏鄂鲁豫地区高发;偏僻荒地与车厢频发;财色为主要作案动机;单独出行为主要诱因;施害者多为未婚青壮年男性。保障女大学生的出行安全及人身安全,应构建"安全共同体",做到:人大完善立法,严惩施害等人员;政府积极管理,加强人员培训及基础设施建设;媒体增强责任感,全面真实客观报道;学校加强教育,发挥教书育人优势;个人提高意识,主动提升安全应对技能等。(本文来源于《广西青年干部学院学报》期刊2019年03期）
出行策略论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了节省混合动力汽车的行驶成本,提出了基于出行特征预测的混合动力汽车能量控制策略。介绍了插电式混合动力汽车的工作模式,使用主成分分析法提取了行驶工况特征值,依据特征值将行驶工况聚类为6类;依据个人出行历史数据,使用起始点聚类和关键点挖掘技术预测出行路径,基于贝叶斯后验概率给出了各路径的行驶概率;统计了预测路径的特征,依据此特征给出了能量分配和控制策略。经仿真验证,基于出行特征的能量控制方法,比CS/CD控制策略节省行驶成本7%左右。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
出行策略论文参考文献
[1].吕北岳,范文强.基于年轻人出行特征的街道活力空间营造策略[J].交通与运输.2019
[2].徐东.预测个人出行特征的插电式混合动力汽车控制策略[J].机械与电子.2019
[3].冯星颖,毛可进.杭州市共享汽车的营销策略研究——以“GoFun出行”为例[J].财富生活.2019
[4].薛凯,高敏,岳利中.基于出行需求的青岛老城区夜行公交服务品质提升策略探究[C].2019城市发展与规划论文集.2019
[5].水馨,肖艳阳.基于慢行出行的长沙开放式住区街道网络优化策略研究[J].工业建筑.2019
[6].张乔,邓晶,黄建中,马煜箫.完整出行链视角下的“直连直通”城乡公交体系规划策略[J].规划师.2019
[7].龙俊仁,周溶伟,邵源.轨道乘客全出行链体验及服务提升策略分析[J].交通与运输.2019
[8].杨浩雄,付朋霞.基于消费者价值的打车出行服务竞争策略研究[J].数学的实践与认识.2019
[9].李亚平,陆建.基于出行方式决策过程的价格调控策略辅助措施研究[J].交通运输系统工程与信息.2019
[10].张敏,黎指楠.女大学生出行不安全事件特征与应对策略研究[J].广西青年干部学院学报.2019