一种道路养护材料手持式喷洒杆论文和设计-周琰

全文摘要

本实用新型公开了一种道路养护材料手持式喷洒杆，包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的一端固定连接有插座，且第二杆体靠近插座的一端固定连接有卡座，所述插座插设于卡座中，且第一杆体与第二杆体连通，所述第二杆体远离卡座的一端连接有喷头，所述插座的两侧侧壁均开设有凹槽，且凹槽的内壁通过多个第一弹簧连接有限位块，所述卡座的内壁开设有与限位块匹配的限位槽，所述卡座靠近限位槽的外壁通过两个第二弹簧连接有按板，且按板靠近卡座的侧壁竖直固定连接有顶杆。本实用新型通过拼接的方式将喷洒杆拼接在，这样在不使用的时候可收起以缩短长度，便于携带，同时也能避免喷洒杆长度过长而容易被折弯。

主设计要求

1.一种道路养护材料手持式喷洒杆，包括第一杆体(1)和第二杆体(2)，其特征在于，所述第一杆体(1)的一端固定连接有插座(4)，且第二杆体(2)靠近插座(4)的一端固定连接有卡座(5)，所述插座(4)插设于卡座(5)中，且第一杆体(1)与第二杆体(2)连通，所述第二杆体(2)远离卡座(5)的一端连接有喷头(3)，所述插座(4)的两侧侧壁均开设有凹槽(6)，且凹槽(6)的内壁通过多个第一弹簧(7)连接有限位块(8)，所述卡座(5)的内壁开设有与限位块(8)匹配的限位槽(9)，所述卡座(5)靠近限位槽(9)的外壁通过两个第二弹簧(10)连接有按板(11)，且按板(11)靠近卡座(5)的侧壁竖直固定连接有顶杆(12)，所述顶杆(12)贯穿卡座(5)的侧壁并延伸至限位槽(9)中。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种道路养护材料手持式喷洒杆，其特征在于，所述插座(4)与卡座(5)之间设有密封圈(13)，且第一杆体(1)位于密封圈(13)内侧。

3.根据权利要求1所述的一种道路养护材料手持式喷洒杆，其特征在于，所述第二杆体(2)靠近喷头(3)的外壁和喷头(3)的内壁均设有螺纹(14)，且喷头(3)与第二杆体(2)的外壁螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路养护材料手持式喷洒杆，其特征在于，所述插座(4)靠近卡座(5)的侧壁嵌设有N极吸铁石(16)，且卡座(5)的侧壁嵌设有S极吸铁石(15)。

5.根据权利要求1所述的一种道路养护材料手持式喷洒杆，其特征在于，所述第一杆体(1)远离第二杆体(2)的一端固定连接有握把(17)，且握把(17)上包裹有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的一种道路养护材料手持式喷洒杆，其特征在于，所述第一杆体(1)靠近握把(17)的侧壁连通有连接端口(18)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及道路养护设备技术领域，尤其涉及一种道路养护材料手持式喷洒杆。

背景技术

道路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间。道路的养护最常见的还是对破损路面进行修补。

当路面出现大面积的破损时需用大型设备进行填料修补，而对于面积小的破损还是人工手持喷洒杆进行喷料修补，目前的喷洒杆长度都较长，在携带的时候，由于不可伸缩，很容易被折弯，而且也不方便携带，为此，我们提出一种道路养护材料手持式喷洒杆来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中目前的喷洒杆长度都较长，在携带的时候，由于不可伸缩，很容易被折弯，而且也不方便携带问题，而提出的一种道路养护材料手持式喷洒杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路养护材料手持式喷洒杆，包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的一端固定连接有插座，且第二杆体靠近插座的一端固定连接有卡座，所述插座插设于卡座中，且第一杆体与第二杆体连通，所述第二杆体远离卡座的一端连接有喷头，所述插座的两侧侧壁均开设有凹槽，且凹槽的内壁通过多个第一弹簧连接有限位块，所述卡座的内壁开设有与限位块匹配的限位槽，所述卡座靠近限位槽的外壁通过两个第二弹簧连接有按板，且按板靠近卡座的侧壁竖直固定连接有顶杆，所述顶杆贯穿卡座的侧壁并延伸至限位槽中。

优选的，所述插座与卡座之间设有密封圈，且第一杆体位于密封圈内侧。

优选的，所述第二杆体靠近喷头的外壁和喷头的内壁均设有螺纹，且喷头与第二杆体的外壁螺纹连接。

优选的，所述插座靠近卡座的侧壁嵌设有N极吸铁石，且卡座的侧壁嵌设有S极吸铁石。

优选的，所述第一杆体远离第二杆体的一端固定连接有握把，且握把上包裹有橡胶垫。

优选的，所述第一杆体靠近握把的侧壁连通有连接端口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型：1、整个喷洒杆由第一杆体和第二杆体拼接而成，这样在不使用的情况下可拆卸下来，缩短了长度，既方便携带，又能避免喷洒杆被折弯；

2、利用限位块与限位槽的卡接将第一杆体与第二杆体连接起来，并利用吸铁石来加强连接，以免连接处曲折而造成喷料泄漏或第一杆体与第二杆体连接不稳定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路养护材料手持式喷洒杆的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图；

图4为图1中C处的结构示意图。

图中：1第一杆体、2第二杆体、3喷头、4插座、5卡座、6凹槽、7第一弹簧、8限位块、9限位槽、10第二弹簧、11按板、12顶杆、13密封圈、14螺纹、15S极吸铁石、16 N极吸铁石、17握把、18连接端口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种道路养护材料手持式喷洒杆，包括第一杆体1和第二杆体2，第一杆体1远离第二杆体2的一端固定连接有握把17，方便手持喷洒杆，且握把17上包裹有橡胶垫，橡胶垫可增加手部的舒适感，第一杆体1靠近握把17的侧壁连通有连接端口18，喷料输送装置的端口接在连接端口18上，第一杆体1的一端固定连接有插座4，且第二杆体2靠近插座4的一端固定连接有卡座5，插座4与卡座5之间设有密封圈13，且第一杆体1位于密封圈13内侧，插座4将密封圈13压在卡座5上，密封圈13防止喷料从第一杆体1的开口与第二杆体2的连接处泄漏，插座4插设于卡座5中，且第一杆体1与第二杆体2连通；

插座4靠近卡座5的侧壁嵌设有N极吸铁石16，且卡座5的侧壁嵌设有S极吸铁石15，N极吸铁石16与S极吸铁石15相互吸附，这样可保证拼接后的第一杆体1和第二杆体2成一条直线，以免在重力的作用下，第二杆体2发生曲折而造成喷料泄漏，第二杆体2远离卡座5的一端连接有喷头3，第二杆体2靠近喷头3的外壁和喷头3的内壁均设有螺纹14，且喷头3与第二杆体2的外壁螺纹连接，由于喷头3通过螺纹14与第二杆体2连接，因此当堵塞时可方便拆卸喷头3清理；

插座4的两侧侧壁均开设有凹槽6，且凹槽6的内壁通过多个第一弹簧7连接有限位块8，卡座5的内壁开设有与限位块8匹配的限位槽9，卡座5靠近限位槽9的外壁通过两个第二弹簧10连接有按板11，且按板11靠近卡座5的侧壁竖直固定连接有顶杆12，顶杆12贯穿卡座5的侧壁并延伸至限位槽9中。

本实用新型使用前将第一杆体1和第二杆体2拼接起来，拼接时用手指将限位块8压进凹槽6中，此时第一弹簧7被压缩，将插座4插进卡座5中，推动插座4的过程中，限位块8逐渐向限位槽9处移动，当限位块8经过限位槽9时，第一弹簧7的弹力将限位块8弹进限位槽9中，此时第一杆体1的开口与第二杆体2的开口对接在一起，这样第一杆体1和第二杆体2被拼接在一起，而且第二弹簧10处于自然状态，顶杆12不与限位块8接触，同时N极吸铁石16与S极吸铁石15相互吸附，这样可保证拼接后的第一杆体1和第二杆体2成一条直线，以免在重力的作用下，第二杆体2发生曲折而造成喷料泄漏，然后把喷料输送装置的端口接在第一杆体1上的连接端口18上，这样喷料经过第一杆体1、第二杆体2由喷头3喷出；

当不使用时，为了方便携带和避免杆体被折弯可将第一杆体1和第二杆体2拆卸开来，拆卸时按压按板11，顶杆12将限位块8压回凹槽6中，向外拔出插座4即可将第一杆体1拆卸下来，松开按板11后第二弹簧10的弹力使顶杆12复位，这样不影响下一次的安装，由于喷头3通过螺纹14与第二杆体2连接，因此当堵塞时可方便拆卸喷头3清理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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