论文摘要
作为重要的海上作业装备,海洋平台抗震性能的优劣得到了广泛的关注。为了提高海洋平台的抗震能力,提出了拓展的调谐质量阻尼器(extended tuned mass damper,ETMD)控制方法,该方法将海洋平台和平台设备之间采用弹性阻尼联接,区别于传统海洋平台的设备刚性联接方式。通过建立含有ETMD抗震系统的海洋平台的有限元模型进行仿真实验研究。分别以海洋平台的低阶固有频率作为被控频率,对3种典型地震波载荷作用下海洋平台的抗震性能进行比较分析。仿真实验表明,在3种典型地震波的作用下,海洋平台的导管架、下层甲板、中层甲板和上层甲板的振动均能得到显著的抑制,振动平均减小率都在52.86%以上,海洋平台最大振动平均减小率在x方向可达89.91%,减振效果最明显。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 墨蕊娜
关键词: 内部调谐,海洋平台,振动抑制,被控频率,减振效果
来源: 华东交通大学学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 华东交通大学理学院
基金: 国家自然科学基金项目(50575094)
分类号: U674.38
DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2019.03.014
页码: 104-110
总页数: 7
文件大小: 462K
下载量: 117
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