天津第四市政建筑工程有限公司天津300074
摘要：在市政道路建设的过程中，道路路基工程的工程量较大，工序复杂，同时耗费的成本也较高，市政道路路基工程项目的施工技术控制，对市政道路的使用寿命以及其质量都造成了直接的影响，要提高市政道路工程的结构基础强度以及稳定性，则应选择合理的施工技术及施工方式，建立严格的控制程序，保证工程项目的实际施工。
关键词：市政道路；路基；施工
在路基施工之前，施工单位要做好组织准备，建立健全施工组织和管理机构，配备好各类技术人员和管理人员，并制定各种必要的施工管理规章制度。施工人员认真熟悉设计文件和图纸，听取设计人员的设计交底、弄清所有不明确的问题后，由技术负责人将主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程的位置和标高向操作人员进行交底。
一、路基挖方施工技术要点
在市政道路施工前，开挖前需做好排水沟和截水沟，保持排水的通畅，并根据当地地质，土质情况做好防渗工作，利于市政道路路基用地范围建筑物，砌体及其他构筑物，在对其排水和交通作出妥善的安排后拆除；挖方作业必须保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物产生干扰或损坏；在开挖过程中分层进行开挖，在挖方材料经检验合格后尽量予以采用，并在开挖过程中保持路基排水畅通，土方开挖采用挖掘机开挖，配合自卸汽车运输，对地质较复杂处开挖以人工为主，在开挖过程中，严格按标高，放样的坡度施工，以免少挖或超挖，造成返工或产生浪费；注意开挖边坡的稳定性，自上而下进行开挖，不得乱挖，超挖，少挖，严禁掏洞取土，在市政道路工程施工中如遇土质变化需修改施工时需及时报告给施工现场的管理人员并及时的解决；在市政道路施工中根据土壤、地质、水文等条件确定坡度，一般边坡高、湿度大时，用较缓坡度，所以在路基开挖时，要注重开挖的坡度和土质等的影响，避免造成开挖不合格。
二、路基填筑施工技术要点
在市政道路施工中，路基填筑和压实是非常重要的，路基的稳定性以及强度在很大程度上取决于路基的填料技术。所以，要从现有的条件出发，进一步改进路基填料的技术，是保证路基质量的基本要素和方法。在相关施工规定中，对于路基填料的最大粒径以及最小强度做了量化的标准，其中路基强度的量化是通过承载比实验值来表征的，并提出了路床的相关概念。在路床的填料上设定了一定的限制条件，对路基填料的质化要求上有了相应的提高。施工过程中，严格的按照技术规范来运作施工，是对公路施工质量的最大保证。应正确选择填筑方法和土料，砂土，碎石类土以及含水量符合要求的粘性土可作为填方土料。淤泥，冻土，膨胀性土质以及含水量较大的粘土不适宜作填土用。
在填筑之前，应先对道路路基基地进行清理，以清除地表的积水，杂物，淤泥，污染物和不适用的材料，填筑时应尽量采用同类土质进行填筑，如采用两种透水性不同材料填料时，需进行分层填筑，在上层可填筑透水性较小的填料，下层则填筑透水性较大的填料。用压路机碾压下基层，压实中如发现下基层过湿，如出现“弹簧”等现象时，应开挖晾晒或掺加适量生石灰、水泥等进行基础处理，增加其粘性；如发现土过干、表层松散，则应适当洒水，保证控制在最佳含水量士2%以内。根据线路标高、路基设计边坡坡度，计算各断面路基填筑宽度，并用石灰线标出填筑边线控制点等。由于砂砾石属于松散颗粒，压实时易松散，难以成形，故摊铺集料前需要修整路肩形成边界约束，这样砂砾石被压实时颗粒就不易向外松散，同时为及时排除多余的水分而不使水渗入破坏路基、降低路基强度，应每隔5m做一道泄水槽。为使砂砾石混合料与下基层之间较好地结合，在倒砂砾石混合料在下基层之前，应在下承层面洒少量水。为增加砂砾石的粘性还应添加小量粘土并拌匀，混合料应整体一次性倾斜落下，并应分小堆铺放。砂砾石混合料倾倒在下基层后，为防止放置时间过长使混合料产生离析，应尽快进行摊铺并碾压成型。在倾倒施工时，应将一整车的砂砾石混合料倒在下基层的靠中间部分，拌合时机械应慢速前进，应从路两边向中间开始翻拌砂砾石混合料，再从砂砾石混合料中间向两边翻拌，拌合遍数应以双数为主。
三、路基压实施工技术要点
为了保证路基的稳定性和强度，必须非常严格地控制路基压实度，尤其要注意路堤与人工构造物衔接处的压实，减少衔接处沉降错落影响。更要合理选择压实机具和采用正确的压实方法。应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%~4%的横坡。应采用的压实机具应先轻后重，以便能适应土体强度的增长。碾压速度应先慢后快，以免样土被机械推走。组织压实机具合理的工作路线，直线段一般先两侧后中间，以便保持路拱；在弯道部分没有超高时，由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻的两次轮迹应重叠轮宽的三分之一，保证压实均匀不得漏压，对于压不到的边角，应辅以人工或小型机械夯实。要注意检查土的含水量和密实度，并视需要采取相应的调整措施，以达到规定压实度的要求。在道路施工中，必须采取充分必要的技术措施，对路基填土结构层材料进行压实，使其达到规定的密实度，这样才能保证路基具有一定的强度和稳定性，保证路面的使用品质。另外，在路基压实施工时，要确保每层填土的压实度达到规范所要求的力学性能。在路堤的分层填土时，应使一层填土覆盖全部铺设面积以后，才可以进行压实施工。在分层压实时，以每层压实20cm的厚度，然后进行充分的压实。并且在路堤的压实过程中，要特别注意施工顺序：首先卸土、平土、洒水、晾晒；然后压路机碾压；最后进行压实度检测。
四、路基排水施工技术要点
市政道路路基排水设施可以分为路基地面排水设施以及路基地下排水设施两大类。地面的排水技术主要采用浆砌片石加固，目前水泥混凝土的预制板块也得到了广泛应用。普遍采用的用于地面排水的技术设施有急流槽、截水沟、地表的排水管以及跌水。然而对于公路上的排水渠道如一些沟渠，大都要求有铺砌防护。路基排水的主要方式是用渗透式进行的排水过程，路基的地下排水中较多的应用暗沟、渗井、盲沟、渗沟等来实现，对于水量较大的地段，需要采用带有渗水管的渗沟。渗沟能够形成较合理且顺畅的有效排水系统，在雨季时，尤其重视地基的排水施工技术，不能让水长期的侵蚀路基，减少路基工程与路面施工等工作对公路施工带来的不必要的损失。另外，路基排水系统并不是孤立的，还应该和路基施工中的路基防护、地基处理以及特殊路基等施工等工程有机的结合起来，以切实发挥其保护路基坚定性和稳定性的作用。
结语
在城市的道路路基施工中，施工技术并不是很复杂，但是在城市施工中极容易受到各种环境的影响和限制，如车流量大或场地狭小。因此在进行市政道路施工时，必须严格按照市政道路施工技术标准，提高施工人员的质量意识，保证工程的质量，并且对市政道路工程的质量进行严格把控，进而为保证市政道路的质量打下坚实基础，保证人民的生命财产安全。
参考文献：
[1]郑峰，李闯.市政道路路基施工技术要点分析[J].中国新技术新产品，2012，24
[2]刘东旺，李玖梅.市政道路工程路基施工技术[J].技术与市场，2013，08