全文摘要
本实用新型提供一种大型船用曲轴热处理专用吊具，其解决了现有大型船用曲轴热处理专用吊具效率低、成本高的技术问题；设有导轨支架，导轨支架上方设有起吊环，导轨支架下方设有可移动吊钩；导轨支架设有工字梁导轨，工字梁导轨数量大于等于2，且平行设置；工字梁导轨的两端分别通过横梁连接在一起；可移动吊钩包括曲轴主轴颈吊钩、导轨滑块，曲轴主轴颈吊钩顶部与导轨滑块固定连接，导轨滑块通过紧固螺钉与工字梁导轨固定。本实用新型广泛应用于曲轴专用吊具领域。
主设计要求
1.一种大型船用曲轴热处理专用吊具，其特征是，设有导轨支架，所述导轨支架上方设有起吊环，所述导轨支架下方设有可移动吊钩；所述导轨支架设有工字梁导轨，所述工字梁导轨数量大于等于2，且平行设置；所述工字梁导轨的两端分别通过横梁连接在一起；所述可移动吊钩包括曲轴主轴颈吊钩、导轨滑块，所述曲轴主轴颈吊钩顶部与所述导轨滑块固定连接，所述导轨滑块通过紧固螺钉与所述工字梁导轨固定。
设计方案
1.一种大型船用曲轴热处理专用吊具，其特征是，设有导轨支架，所述导轨支架上方设有起吊环，所述导轨支架下方设有可移动吊钩；所述导轨支架设有工字梁导轨，所述工字梁导轨数量大于等于2，且平行设置；所述工字梁导轨的两端分别通过横梁连接在一起；所述可移动吊钩包括曲轴主轴颈吊钩、导轨滑块，所述曲轴主轴颈吊钩顶部与所述导轨滑块固定连接，所述导轨滑块通过紧固螺钉与所述工字梁导轨固定。
2.根据权利要求1所述的大型船用曲轴热处理专用吊具，其特征在于，所述工字梁导轨数量为3个，每个所述工字梁导轨上设有3个所述可移动吊钩。
3.根据权利要求1或2所述的大型船用曲轴热处理专用吊具，其特征在于，所述曲轴主轴颈吊钩由φ30mm的圆钢弯制而成。
4.根据权利要求3所述的大型船用曲轴热处理专用吊具，其特征在于，所述工字梁导轨和横梁均由16号工字钢制成。
5.根据权利要求1或2所述的大型船用曲轴热处理专用吊具，其特征在于，相邻所述导轨滑块间距为相邻主轴颈间距的2倍。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种曲轴热处理专用吊具，特别是涉及一种大型船用曲轴热处理专用吊具。
背景技术
曲轴是发动机的核心部件，对其力学性能的要求非常严格。在曲轴生产过程中，需要通过热处理过程保证曲轴的力学性能。大型船用曲轴由于体积、重量均较一般曲轴大很多，在热处理淬火时，只能单支进行淬火，效率低、成本高，且难以满足高效生产和节能降耗的需求。
发明内容
本实用新型针对现有大型船用曲轴热处理专用吊具效率低、成本高的技术问题，提供一种效率高、成本低的大型船用曲轴热处理专用吊具。
为此，本实用新型的技术方案是，设有导轨支架，导轨支架上方设有起吊环，导轨支架下方设有可移动吊钩；导轨支架设有工字梁导轨，工字梁导轨数量大于等于2，且平行设置；工字梁导轨的两端分别通过横梁连接在一起；可移动吊钩包括曲轴主轴颈吊钩、导轨滑块，曲轴主轴颈吊钩顶部与导轨滑块固定连接，导轨滑块通过紧固螺钉与工字梁导轨固定。
优选地，工字梁导轨数量为3个，每个工字梁导轨上设有3个可移动吊钩。
优选地，曲轴主轴颈吊钩由φ30mm的圆钢弯制而成。
优选地，工字梁导轨和横梁均由16号工字钢制成。
优选地，相邻导轨滑块间距为相邻主轴颈间距的2倍。
本实用新型的有益效果，吊具操作简单，可以一次性淬火3支曲轴，效率提升2倍，成本降低2\/3，可用于1.5米至4米长的多种类型的曲轴。吊具制作简单，成本低，仅用普通材料即可制成；容易操作，普通操作者即可完成。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的A-A剖视图；
图4是本实用新型使用示意图；
图5是图4的俯视图；
图6是图4的A-A剖视图。
1.横梁；2.起吊环；3.工字梁导轨；4.导轨滑块；5.紧固螺钉；6.曲轴主轴颈吊钩；7.曲轴。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1-6所示，一种大型船用曲轴热处理专用吊具，设有导轨支架，导轨支架上方设有起吊环2，导轨支架下方设有可移动吊钩；导轨支架设有工字梁导轨3，工字梁导轨3数量大于等于2，且平行设置；工字梁导轨3的两端分别通过横梁1连接在一起；可移动吊钩包括曲轴主轴颈吊钩6、导轨滑块4，曲轴主轴颈吊钩6顶部与导轨滑块4固定连接，导轨滑块4通过紧固螺钉5与工字梁导轨3固定。
工字梁导轨3数量为3个，每个工字梁导轨3上设有3个可移动吊钩。
曲轴主轴颈吊钩6由φ30mm的圆钢弯制而成。
工字梁导轨3和横梁1均由16号工字钢制成。
相邻导轨滑块4间距为相邻主轴颈间距的2倍。
起吊环2通过钢链与行车上的吊钩连接，随行车进行前后、左右和上下移动，而挂在曲轴主轴颈吊钩6上的曲轴7则可以随行车的运动进行淬火及其他操作。
使用前，3支曲轴7同方向平行摆放，调整3支曲轴7之间的间距，使其与3个平行的工字梁导轨3之间的间距一致，即与3列平行的曲轴主轴颈吊钩6之间的距离一致。调整导轨滑块4间距，保证曲轴主轴颈吊钩6可以同时钩住3支曲轴7的3个主轴颈，曲轴7保温结束后，随台车炉移出炉体。此时，将调整好位置的吊具移动到曲轴7上方，使用遥控器调节行车运行，微调曲轴主轴颈吊钩6与曲轴7位置保持一致，将曲轴主轴颈吊钩6下沉到曲轴主轴颈的下方并钩住3支曲轴7后，起吊曲轴7离开炉体并浸入淬火槽进行淬火。
本实用新型吊具操作简单，可以一次性淬火3支曲轴，效率提升2倍，成本降低2\/3，可用于1.5米至4米长的多种类型的曲轴。吊具制作简单，成本低，仅用普通材料即可制成；容易操作，普通操作者即可完成。
惟以上者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920008636.9
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209337967U
授权时间:20190903
主分类号:B66C 1/22
专利分类号:B66C1/22;C21D9/30;C21D1/62
范畴分类:32F;32G;
申请人:天润曲轴股份有限公司
第一申请人:天润曲轴股份有限公司
申请人地址:264400 山东省威海市文登市天润路2-13号
发明人:孙军;马明珠;林鹏飞;于晓刚
第一发明人:孙军
当前权利人:天润曲轴股份有限公司
代理人:于振强
代理机构:11293
代理机构编号:北京怡丰知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计