基于火积耗散热阻的新型板式省煤器传热分析

论文摘要

建立了新型板式省煤器的传热模型,计算了新型板式省煤器的火积耗散热阻以及空气侧压降,分析了新型板式省煤器结构参数及空气流速变化时,火积耗散热阻及空气侧压降的变化情况。研究结果表明:增大长轴可以减小火积耗散热阻,有利于提高板式省煤器的传热性能,并且空气侧压降变化幅度不大;增大短轴可以减小火积耗散热阻,有利于提高板式省煤器的传热性能,但空气侧压降增大;减小板束间距可以减小火积耗散热阻,有利于提高板式省煤器的传热性能,但空气侧压降增大,尤其是在板束间距小于20 mm时,继续减小板束间距会造成空气侧压降急剧增大;增大空气进口流速可以减小火积耗散热阻,有利于提高板式省煤器的传热性能,但空气侧压降增大,对换热器的磨损也会增加。

论文目录

• 引言
• 1 新型板式省煤器传热模型的建立
•   1.1 新型板式省煤器结构模型
•   1.2 新型板式省煤器传热模型
•   1.3 新型板式省煤器试验研究
•     1.3.1 试验设备
•     1.3.2 试验值与模拟值对比
• 2 新型板式省煤器的火积耗散热阻
• 3 数值模拟计算结果与分析
•   3.1 长轴对换热性能的影响
•   3.2 短轴对换热性能的影响
•   3.3 板束间距对换热性能的影响
•   3.4 空气进口流速对换热性能的影响
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐迅,吴俐俊

关键词: 板式省煤器,火积耗散热阻,传热分析

来源: 热能动力工程 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程,电力工业

单位: 南通大学杏林学院,同济大学机械工程学院

基金: 江苏省南通市科技项目(GY12016009)~~

分类号: TK124;TM621.2

DOI: 10.16146/j.cnki.rndlgc.2019.12.009

页码: 62-67

总页数: 6

文件大小: 279K

下载量: 109