导读:本文包含了开发与运行环境论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:运行环境,多相,软件,环境,梯级,数据,开关柜。
开发与运行环境论文文献综述
李佼睿[1]（2018）在《车辆运行环境参数化虚拟仿真系统开发》一文中研究指出随着以图像生成技术为核心的虚拟现实技术的迅速发展,搭建虚拟汽车驾驶平台进行面向人-车-路系统研究的各项仿真试验已逐渐成为研究车辆和公路交通安全的重要途径,其关键技术车辆运行环境视景仿真技术成为研究热点。本文针对目前车辆运行环境虚拟仿真技术和现有仿真平台存在的缺陷,从参数化建模的角度出发,研究了高效快速的车辆运行环境参数化建模技术,并在此基础上设计、开发和实现了车辆运行环境参数化虚拟仿真系统。研究了虚拟环境下车辆运行环境公路线形定位算法模型。为了实现车辆运行环境虚拟仿真过程中长距离公路线形的准确定位,本文基于公路线形控制要素的几何特点,在符合我国《公路工程技术标准》的前提下,研究了虚拟环境下公路各类型路段的线形定位算法,进一步推导得出虚拟环境下路段关键参考点坐标计算模型,同时在Visual C++编程平台下,通过程序设计实现虚拟环境下大范围公路连续路段的关键参考点坐标自动生成方法,为后续的车辆运行环境参数化建模提供参数数据来源。研究了车辆运行环境参数化建模方法及其实现技术。将参数化的思想引入车辆运行环境视景仿真过程,在关键参考点定位模型的基础上,结合Multigen Creator编程接口OpenFlight API接口开发技术,实现对OpenFlight模型文件、模型数据库层次结构、节点属性等的直接操作;在数据管理方面,从参数化建模的数据管理需求出发,根据系统数据走向设计数据流图和数据库表,基于Access数据库开发技术设计开发了结构化数据管理平台,实现了车辆运行环境原始数据的自动导入、调用和计算,为参数化建模提供数据支持。设计、开发了车辆运行环境参数化虚拟仿真系统。根据车辆运行环境视景仿真需求设计了系统构架及功能模块。结合OpenFlight API接口开发技术,在Visual C++编程平台下开发实现了系统各功能模块;基于ADO DLL方法实现对系统数据库的访问,通过开发结构化的数据管理平台,实现与仿真系统的数据交互。与传统视景仿真平台相比,本系统减少了车辆运行环境虚拟仿真过程中大量的人工输入数据量和繁琐的重复工作量,能够在保证仿真模型实时性和逼真度的基础上,提高车辆运行环境虚拟仿真的效率。(本文来源于《长安大学》期刊2018-04-18）
吴毅坚,陈士壮,葛佳丽,赵文耘[2]（2018）在《数据自治开放的软件开发和运行环境》一文中研究指出数据自治开放是数据开放的一种新形式,能保护数据拥有者的合法权益。数据自治开放这一新的数据开放模式要求软件开发和运行环境能从应用的需求描述、应用开发和调试、应用运行监控等方面进行全方位的支持。给出了支持数据自治开放的软件开发和运行环境的总体设计,阐述了支持软件行为管控的数据自治开放应用开发全过程,从而实现数据自治开放中数据的全生命周期管理,说明了建设数据自治开放的软件开发运行基础设施的可行性。(本文来源于《大数据》期刊2018年02期）
游守庆[3]（2016）在《风沙雨雪环境下列车安全运行仿真平台开发》一文中研究指出高速列车运行环境复杂,恶劣的气候环境对列车的运行安全有一定的影响。分析极端天气对列车空气动力学性能的影响能够在一定程度上为列车的安全运行评估提供科学依据,并为之后的深入研究打下基础。本文在现有商业CFD软件ANSYSY ICEM CFD、FLUENT、EnSight及多体动力学软件SIMPACK基础上采用C#语言二次开发了一款专门用于列车气动安全分析的仿真平台。该仿真平台具有以下功能：根据用户提供的列车头车及中间车模型自动生成整车模型及计算区域,并在此基础上自动划分结构化或分结构化网格；用户可以根据自己的计算需求选择不同的计算环境进行计算,计算环境包括标准环境、横风环境、沙尘环境、降雨环境及降雪环境；除针对不同环境进行稳态计算外,仿真平台还可以进行标准环境下的瞬态计算,包括明线交会、隧道通过、隧道交会及通过挡风墙；计算完成后用户可以在后处理模块中得到相应的后处理结果并自动生成气动力计算报告；气动力计算完成后,将得到的气动力文件导入到动力学计算模块中可以进行该气动力下的安全性计算,并得到五个动力学指标。在仿真平台开发完成后利用该平台对典型列车在不同天气下的气动力及动力学性能进行了分析,并得到了列车气动力及动力学指标随沙尘浓度、降雨量及降雪量的变化规律。研究结果表明：列车运行速度较低时两相流对列车运行阻力的影响较小；随着列车运行速度的提高,颗粒相对列车气动阻力影响越来越大：不考虑轮轨接触等因素的影响时,在风沙、风雨、风雪叁种环境中,风雨环境对列车动力学性能影响最大,其次是风沙,风雪影响最小。(本文来源于《西南交通大学》期刊2016-05-01）
王雷[4]（2015）在《无线网络环境下运行反馈控制算法软件设计与开发》一文中研究指出工业过程运行控制由运行层设定值控制和回路控制层过程控制两层结构组成,其目标是将运行指标控制在目标值范围内。现有的工业过程运行控制中,回路控制层过程控制输入与输出信息传输采用设备网,运行层设定控制的信息传输采用工业以太网。然而,由于工业生产中设备通常处于运动状态或者工作在恶劣的环境下,难以采用有线网络传输运行指标,因此不能实现运行指标闭环控制。传统的运行控制方法采用人工设定回路控制层设定值的方法进行开环控制,但是人工控制不能及时准确的随工况调整设定值,难以将运行指标控制在目标值范围内,甚至造成工况故障。物联网等新兴技术的发展,使运行指标反馈可以通过工业无线网络反馈至控制系统,从而对无法或不易部署有线网络的工业过程实现运行反馈控制。然而无线网传输存在丢包与噪声问题,会导致系统控制性能下降,甚至不稳定。设备网、以太网和无线传感器网络共存的工业过程运行闭环控制对现有的反馈控制方法提出了挑战。混合网络环境下回路控制层与运行层的复合闭环控制系统的稳定性、收敛性是对现代控制理论中闭环控制系统性能分析方法的挑战。本文针对一类工业过程运行控制中采用无线网络传输运行指标反馈值时存在的噪声和丢包问题,建立了以过程控制的输入输出为输入、以运行指标为输出的随机过程模型。提出了由不同采样速率的过程控制与设定值反馈控制组成的运行反馈控制方法,保证了双闭环控制系统的随机稳定性,同时实现了运行指标实际值与目标值稳态误差的均值为零。通过浮选过程运行反馈控制仿真实验验证了本文所提方法的有效性。设计与开发了无线网络环境下的运行反馈控制算法软件,并通过物理实验进行了验证。论文主要工作与贡献如下:1.对无线网络环境下运行反馈控制问题进行描述,针对无线网传输存在的丢包与噪声的情况建立了运行指标反馈值经无线网络传输的模型。2.考虑无线网络传输不可靠问题设计了由回路控制层PI控制与运行层设定值反馈控制组成的无线网络环境下运行反馈控制方法,采用Lyapunov函数和不同采样频率的提升技术设计了过程PI控制器参数和过程控制设定值反馈控制器参数并进行了随机稳定分析,实现工业过程运行指标期望对目标值的跟踪。3.以浮选过程为背景,对本文提出的控制方法进行了仿真对比实验,实验结果证明本文提出方法比已有方法具有更好的控制效果。4.针对本文提出的控制方法,结合多功能过程控制平台设计并开发了无线网络环境下的运行反馈控制算法软件,该软件能够模拟网络丢包与噪声并能够实现本文所提控制算法;然后以单容水箱液位控制过程为被控对象进行了物理实验,实验结果证明了该算法软件能够实现无线网络环境下的运行反馈控制。(本文来源于《东北大学》期刊2015-06-01）
段红英[5]（2014）在《基于CCS环境的DSP程序开发及运行》一文中研究指出随着DSP技术的快速发展,其应用程序的开发引起了更多人的关注。本文探讨了在主流的CCS环境下进行DSP程序开发的一般流程,并通过一个实例给出了用C语言编写的DSP应用程序在实际运行过程中无法得到有效输出的问题及解决方案。(本文来源于《无线互联科技》期刊2014年09期）
俞曙江[6]（2014）在《基于CPLD和ZigBee技术的环网开关柜运行环境监控装置的研究和开发》一文中研究指出箱式变电站和开闭所内环网柜普遍存在由于凝露导致的污闪,以及可能存在的六氟化硫气体泄漏等成为威胁设备寿命和人身安全的潜在因素,本文针对这两项内容开发了开关柜运行环境监控装置。本文论述了基于ZigBee无线通讯技术和CPLD技术的环网开关柜运行环境监测装置的研究、开发以及实践过程。介绍了六氟化硫气体常用的检测方法和课题所用技术CPLD以及无线联网技术,特别是ZigBee技术的国内外发展和应用现状；运用CPLD进行超声波测量二元气体的基本原理,数据处理方法以及各设备之间采用的通讯方式。在系统硬件设计方面,本文详述了运行环境监控装置的一些重要硬件系统：温湿度检测模块、SF6气体浓度探测模块以及集中控制器的元器件的选型和设计思路、理由,介绍了电路设计中要采取的抗干扰处置手段。在系统软件设计方面,阐述了温湿度检测模块ZigBee数据发送端、SF6气体检测模块的数据发送端,以及集中控制器的数据接收端的软件设计思路,以及大致的流程。最后是对该系统在一个开闭所内进行安装和运行情况,测量精度；采集、监控及相应的异常处置进行了描述。(本文来源于《华北电力大学》期刊2014-06-01）
汤铭[7]（2012）在《PLM让“好奇”成现实》一文中研究指出探寻地球以外的生命，一直是人类航天事业发展的动力火星，这个红色的星球，让地球人充满了好奇2012年8月6 日，“好奇号”火星探测器成功降落在火星表面，将展开为期两年的火星探测任务。 而谈到“好奇号”的开发、研制过程，则不得不提到西门子的生(本文来源于《计算机世界》期刊2012-09-03）
田盛杰[8]（2011）在《猫跳河梯级电站开发建设及运行中的环境保护》一文中研究指出针对贵州猫跳河红枫、百花两湖水资源环境保护中近些年出现的矛盾,以猫跳河流域梯级电站开发建设和实际运行管理为例,介绍了猫跳河流域水资源保护的基本做法,并对新时期解决水资源利用中出现的矛盾作了简要论述。(本文来源于《贵州水力发电》期刊2011年01期）
曹仁磊[9]（2010）在《商用车运行环境试验平台研究与开发》一文中研究指出商用车运行环境试验平台是在室内模拟商用车运行工况,从事汽车操纵稳定性、平顺性和汽车安全性研究等的试验设备。该试验平台是集机械、液压和电子控制技术于一体的设备,能完成举升、侧翻、横摆、摇摆等运动。商用车运行环境试验平台的设计和搭建的重要意义在于,利用该设备可以在实验室环境中模拟和再现商用车在实际路况时整车运行状态受到的外界因素影响,以此来研究车辆结构、悬架、底盘等因素对整车性能的影响；通过高台跌落试验,可完成对跌落车辆的变形研究以及对乘员保护等方面的研究。本论文首先论述了研究和开发商用车运行环境试验平台对于商用车的操纵稳定性、平顺性以及安全性研究的重要意义。论文建立了车辆横摆运动学四自由度模型和摇摆运动学四自由度模型研究商用车的横摆动力学和摇摆动力学问题,并且在matlab中进行了仿真。其次,论文根据试验平台的设计要求和试验目的,确定了试验平台的功能并进行了试验平台结构设计。试验平台设计要求主要包括功能实现、安全性、稳定性、经济性等方面；试验平台功能主要包括实现车辆绕Z轴的横摆运动,绕X轴的摇摆运动,侧翻及高台跌落等试验项目；试验平台结构设计主要包括结构分析和材料选型等。论文根据试验平台的功能需求进行了液压系统的分析设计,并对液压元件进行了选型,完成了对试验平台液压系统的设计。最后,论文对试验平台的控制系统进行了开发,主要包括基于飞思卡尔MC9S12DG128B单片机的信号处理电路和并口通讯,并基于LABVIEW设计了液压控制系统主界面。(本文来源于《长安大学》期刊2010-06-09）
江幸波[10]（2010）在《可编程逻辑控制开发及运行环境设计》一文中研究指出装备制造业是国家工业化、现代化水平和综合国力的重要象征,是经济发展的重要支柱产业,是一个国家和地区技术水平的集中体现。发展装备制造业的关键之一是发展自动化成套系统,作为工业自动化叁大支柱之一的可编程逻辑控制器PLC在自动化装备中起着至关重要的作用。PLC是一个以计算机技术为基础的新型工业控制装置,自诞生以来,经历了日新月异的发展,在自动化控制领域得到了广泛的应用。PLC厂商众多,编程环境与厂商硬件关联性强,编程语言不统一。此外,传统的PLC体系结构封闭,阻碍PLC与运动控制的集成。本论文针对PLC存在的问题,致力于开发一个遵循IEC61131-3标准的、具有开放体系结构的PLC开发环境,提出了基于MVC(Model-View-Controller)的软件框架,实现了PLC梯形图编辑环境。针对工业中PLC控制应用一般需要配合相应的人机交互界面(HMI)供用户监控使用的需要,本论文设计开发了可用于HMI开发的集成开发环境,通过抽象分类提出了采用基本图元的方法,通过15种基本图元的组合,可以灵活构建复杂的图形。为了实现PLC和HMI之间的数据交互,本论文在编辑环境中采用设置HMI图元属性的方法关联PLC,在运行环境中提出了采用数据缓冲区技术实现两者之间的交互。论文最后介绍了面向PLC仿真测试的模型转换技术,将PLC梯形图转换成通用建模环境(GME)的用户模型,GME基于构件的、模块化的、可扩展的开放式构架为PLC仿真测试提供了技术基础。开发者使用本课题的开发平台设计遵循IEC61131-3标准的PLC程序,并且通过该平台集成的人机交互界面设计环境进行控制系统人机交互界面的设计,实现了不需编写代码开发控制系统应用,快速完成PLC控制软件的开发。(本文来源于《华南理工大学》期刊2010-05-01）
开发与运行环境论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
数据自治开放是数据开放的一种新形式,能保护数据拥有者的合法权益。数据自治开放这一新的数据开放模式要求软件开发和运行环境能从应用的需求描述、应用开发和调试、应用运行监控等方面进行全方位的支持。给出了支持数据自治开放的软件开发和运行环境的总体设计,阐述了支持软件行为管控的数据自治开放应用开发全过程,从而实现数据自治开放中数据的全生命周期管理,说明了建设数据自治开放的软件开发运行基础设施的可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
开发与运行环境论文参考文献
[1].李佼睿.车辆运行环境参数化虚拟仿真系统开发[D].长安大学.2018
[2].吴毅坚,陈士壮,葛佳丽,赵文耘.数据自治开放的软件开发和运行环境[J].大数据.2018
[3].游守庆.风沙雨雪环境下列车安全运行仿真平台开发[D].西南交通大学.2016
[4].王雷.无线网络环境下运行反馈控制算法软件设计与开发[D].东北大学.2015
[5].段红英.基于CCS环境的DSP程序开发及运行[J].无线互联科技.2014
[6].俞曙江.基于CPLD和ZigBee技术的环网开关柜运行环境监控装置的研究和开发[D].华北电力大学.2014
[7].汤铭.PLM让“好奇”成现实[N].计算机世界.2012
[8].田盛杰.猫跳河梯级电站开发建设及运行中的环境保护[J].贵州水力发电.2011
[9].曹仁磊.商用车运行环境试验平台研究与开发[D].长安大学.2010
[10].江幸波.可编程逻辑控制开发及运行环境设计[D].华南理工大学.2010
论文知识图
