一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置论文和设计-周祥

全文摘要

本实用新型涉及矿石运输技术领域，且公开了一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，该用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，包括底板，所述底板的顶部焊接有第一支架，所述第一支架的右侧开设有条形通道，所述第一支架的条形通道处滑动连接有承重板，所述的承重板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿条形通道，且所述电机的输出轴套接有主动轮，所述承重板的底部固定连接有液压缸，所述液压缸的底部与底板的顶部固定连接。综上所述，本实用新型相较于现有装置而言可以对运输原料的角度进行调整，可以对短途运输的工作效率得到极大提高，可以使得装置适应不同的地形，便于移动，同时使得装置的稳定性具有较大的提高。

主设计要求

1.一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部焊接有第一支架(5)，所述第一支架(5)的右侧开设有条形通道，所述第一支架(5)的条形通道处滑动连接有承重板(21)，所述的承重板(21)的顶部固定连接有电机(10)，所述电机(10)的输出轴贯穿条形通道，且所述电机(10)的输出轴套接有主动轮(9)，所述承重板(21)的底部固定连接有液压缸(8)，所述液压缸(8)的底部与底板(1)的顶部固定连接，所述底板(1)的顶部在远离第一支架(5)的一端焊接有第三支架(22)，所述第三支架(22)的外部开设圆形通孔，所述第三支架(22)的圆形通孔处套接有从动轮(13)，所述从动轮(13)与所述主动轮(9)的外部套设有传送带(6)，且所述传送带(6)的内侧与主动轮(9)与从动轮(13)啮合，所述底板(1)的中部焊接有第二支架(7)，所述第二支架(7)的正面开设有条形通道，所述第二支架(7)的条形通道处转动连接有连接轴(12)，所述连接轴(12)的外部套设有张紧轮(20)，所述第二支架(7)的右侧开设有螺纹通孔，所述第二支架(7)的螺纹通孔处螺纹连接有螺栓(11)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有两组滚轮(2)，且两组所述滚轮(2)互相远离，所述底板(1)的底部固定连接有气缸(3)。

3.根据权利要求2所述的一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，其特征在于：所述气缸(3)处于两组所述滚轮(2)之间，所述气缸(3)的活塞杆的底部焊接有支撑板(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有条形凹槽，所述底板(1)的条形凹槽处设有运输车(14)，且所述运输车(14)位于传送带(6)的下方。

5.根据权利要求4所述的一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，其特征在于：所述运输车(14)的底部固定连接有运输轮(15)与制动轮(16)，且所述运输轮(15)位于运输车(14)的左端，所述制动轮(16)位于运输车(14)的右端。

6.根据权利要求4所述的一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，其特征在于：所述运输车(14)的左侧焊接有转动杆，所述转动杆的外部套设有推杆(17)。

7.根据权利要求1所述的一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，其特征在于：所述底板(1)条形凹槽的右端焊接有两组止动栓(18)，所述止动栓(18)为伸缩结构，所述止动栓(18)的外部套设有强力弹簧(19)，所述止动栓(18)的顶部为圆弧状，且与制动轮(16)的内径相吻合。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及矿石运输技术领域，具体为一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置。

背景技术

在生活中不锈钢的用品十分常见，基本家家都会有不锈钢的制品，且使用频率很高，而不锈钢的主要来源于微碳铬铁合金，而且按照含碳量不同可分为碳素铬铁、中碳铬铁、低碳铬铁和微碳铬铁等，通常是使用电冶炼来制得，微碳铬铁主要用于生产不锈钢、耐酸钢和耐热钢，是一种不可或缺的矿石，目前在我国有专门的矿场进行开采，而矿石的开采就涉及到运输的问题。

目前的矿石的开采，由于道路十分狭小，不利于大型车辆的进入，且矿石在进行装车的过程中，由于十分沉重，使得运输的效率十分低下，目前通过传送带的方式可以有效提升运输的效率，面对不同的高度时，使得运输原料难以进行，耗时费力，同时现有装置体型巨大，不便于移动，为此我们提出一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，具备结构简单，便于移动，传输角度可以进行调整，同时具有较强稳定性等优点，解决了现有装置体型巨大，移动不便，且传输角度不利于调整的问题。

（二）技术方案

为实现上述结构简单，便于移动，传输角度可以进行调整，同时具有较强稳定性目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，包括底板，所述底板的顶部焊接有第一支架，所述第一支架的右侧开设有条形通道，所述第一支架的条形通道处滑动连接有承重板，所述的承重板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿条形通道，且所述电机的输出轴套接有主动轮，所述承重板的底部固定连接有液压缸，所述液压缸的底部与底板的顶部固定连接，所述底板的顶部在远离第一支架的一端焊接有第三支架，所述第三支架的外部开设圆形通孔，所述第三支架的圆形通孔处转动连接有从动轮，所述从动轮与所述主动轮的外部套设有传送带，且所述传送带的内侧与主动轮与从动轮啮合，所述底板的中部焊接有第二支架，所述第二支架的正面开设有条形通道，所述第二支架的条形通道处转动连接有连接轴，所述连接轴的外部套设有张紧轮，所述第二支架的右侧开设有螺纹通孔，所述第二支架的螺纹通孔处螺纹连接有螺栓。

优选的，所述底板的底部固定连接有两组滚轮，且两组所述滚轮互相远离，所述底板的底部固定连接有气缸。

优选的，所述气缸处于两组所述滚轮之间，所述气缸的活塞杆的底部焊接有支撑板。

优选的，所述底板的顶部开设有条形凹槽，所述底板的条形凹槽处设有运输车，且所述运输车位于传送带的下方。

优选的，所述运输车的底部固定连接有运输轮与制动轮，且所述运输轮位于运输车的左端，所述制动轮位于运输车的右端。

优选的，所述运输车的左侧焊接有转动杆，所述转动杆的外部套设有推杆。

优选的，所述底板条形凹槽的右端焊接有两组止动栓，所述止动栓为伸缩结构，所述止动栓的外部套设有强力弹簧，所述止动栓的顶部为圆弧状，且与制动轮的内径相吻合。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，具备以下有益效果：

1、该用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，通过设置液压缸使得电机可以带动主动轮进行调节高度，使得装置达到面对不同传输高度的时候可以进行有效地调整，使得装置的工作效率得到提高，通过设置张紧轮，使得装置在进行高度调整之后可以使得传输带保持一种紧绷的状态，使得装置的传输稳定性得到提高，通过设置气缸，使得装置在进行移动之后，可以有效地保持稳定，使得整个装置工作时，稳定性得到提高。

2、该用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，通过设置运输车，使得装置在进行短途运输的情况下，可以有效地节省运输的时间，同时有助于原料的运输稳定性，通过设置滚轮，使得装置便于移动，可以适应更多复杂的地形，通过设置推杆，使得装置具有较为省力的推动方式，通过设置止动栓，使得运输车可以与传送带融合为一体。

综上所述，本实用新型相较于现有装置而言可以对运输原料的角度进行调整，可以对短途运输的工作效率得到极大提高，可以使得装置适应不同的地形，便于移动，同时使得装置的稳定性具有较大的提高。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型底板俯视放大结构示意图；

图4为本实用新型电机剖视结构示意图；

图5为本实用新型张紧轮剖视结构示意图；

图6为本实用新型运输车结构示意图；

图7为图3中A处放大结构示意图。

图中：1、底板；2、滚轮；3、气缸；4、支撑板；5、第一支架；6、传送带；7、第二支架；8、液压缸；9、主动轮；10、电机；11、螺栓；12、连接轴；13、从动轮；14、运输车；15、运输轮；16、制动轮；17、推杆；18、止动栓；19、强力弹簧；20、张紧轮；21、承重板；22、第三支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，包括底板1，底板1的顶部焊接有第一支架5，第一支架5的右侧开设有条形通道，第一支架5的条形通道处滑动连接有承重板21，的承重板21的顶部固定连接有电机10，电机10的输出轴贯穿条形通道，且电机10的输出轴套接有主动轮9，承重板21的底部固定连接有液压缸8，液压缸8的底部与底板1的顶部固定连接，底板1的顶部在远离第一支架5的一端焊接有第三支架22，第三支架22的外部开设圆形通孔，第三支架22的圆形通孔处转动连接有从动轮13，从动轮13与主动轮9的外部套设有传送带6，且传送带6的内侧与主动轮9与从动轮13啮合，底板1的中部焊接有第二支架7，第二支架7的正面开设有条形通道，第二支架7的条形通道处转动连接有连接轴12，连接轴12的外部套设有张紧轮20，第二支架7的右侧开设有螺纹通孔，第二支架7的螺纹通孔处螺纹连接有螺栓11，通过设置张紧轮20使得装置的传送带6始终保持绷紧的状态，使得装置的稳定性得到提高，通过设置液压缸8，使得装置的电机10，可以进行移动，使得装置的运输角度得到改变，使得装置可以适应多种高度。

底板1的底部固定连接有两组滚轮2，且两组滚轮2互相远离，底板1的底部固定连接有气缸3，气缸3处于两组滚轮2之间，气缸3的活塞杆的底部焊接有支撑板4，通过设置气缸3，使得装置可以得到更高的稳定性。

底板1的顶部开设有条形凹槽，底板1的条形凹槽处设有运输车14，且运输车14位于传送带6的下方，运输车14的底部固定连接有运输轮15与制动轮16，且运输轮15位于运输车14的左端，制动轮16位于运输车14的右端，通过设置凹槽，使得运输车14可以与传送带6进行融合。

运输车14的左侧焊接有转动杆，转动杆的外部套设有推杆17，通过设置推杆17，使得装置可以较为省力的进行推动。

底板1条形凹槽的右端焊接有两组止动栓18，止动栓18为伸缩结构，止动栓18的外部套设有强力弹簧19，止动栓18的顶部为圆弧状，且与制动轮16的内径相吻合，通过设置止动栓18，使得运输车14可以被稳定的固定。

工作原理：首先将装置通过滚轮2移动到需要的地方，再通过气缸3使得支撑板4向下延伸，使得装置具有稳定性，通过液压缸8对电机10进行位置的调整，使得装置可以适应不同的高度，再通过对连接轴12在第二支架7上的进行调整，使得张紧轮20可以对传输带6进行张紧

再通过运输车14，使得原料在短途运输的过程中可以提高工作效率，通过止动栓18，使得运输车14可以与装置融合在一起，使得装置的体积减小。

综上所述，该用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，通过设置液压缸8使得电机10可以带动主动轮9进行调节高度，使得装置达到面对不同传输高度的时候可以进行有效地调整，使得装置的工作效率得到提高，通过设置张紧轮20，使得装置在进行高度调整之后可以使得传输带6保持一种紧绷的状态，使得装置的传输稳定性得到提高，通过设置气缸3，使得装置在进行移动之后，可以有效地保持稳定，使得整个装置工作时，稳定性得到提高。

综上所述，该用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置，通过设置运输车14，使得装置在进行短途运输的情况下，可以有效地节省运输的时间，同时有助于原料的运输稳定性，通过设置滚轮2，使得装置便于移动，可以适应更多复杂的地形，通过设置推杆17，使得装置具有较为省力的推动方式，通过设置止动栓18，使得运输车14可以与传送带6融合为一体。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种用于中、低微碳铬铁合金的生产原料输送装置论文和设计

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主设计要求

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