导读:本文包含了交通需求与供给论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:交通,需求,空域,人才培养,交通量,交通运输,匝道。
交通需求与供给论文文献综述
周宗润,谭少华[1]（2019）在《供给—需求视角下带形城市交通拥堵成因与治理研究——以六盘水中心城区“城市双修”为例》一文中研究指出交通拥堵是我国大小城市"通病",是"城市双修"面临的重要问题。城市交通供给与需求不平衡是交通拥堵产生的根本原因,因此治理交通拥堵需要从交通供给与需求两个方面,根据不同城市的不同交通问题入手。以六盘水中心城区"城市双修"为例,针对交通拥堵问题,首先分析了带形城市的城市交通特征,再从交通供给与需求视角分析了交通拥堵的成因,其主要成因为城市交通供给与交通需求结构错位、交通供给滞后于交通需求和缺少有效的交通管治,最后在此基础上提出"优化供给、引导需求、强化管治"的治理策略。(本文来源于《2019城市发展与规划论文集》期刊2019-08-27）
徐艳[2]（2018）在《浅谈人才培养供给侧和产业需求侧对接视角下高职院校专业群建设思路——以哈尔滨科学技术职业学院交通服务专业群为例》一文中研究指出本文以哈尔滨科学技术职业学院交通服务专业群为例,分析人才培养供给侧和产业需求侧对接视角下高职院校专业群建设思路:以"企业获利、学生得益,学校发展"为理念,以创新人才培养模式为重点,以课程建设为抓手,以产教融合、校企合作为主线,以提高教学质量为根本,为现代化建设培养高素质技术技能型人才。(本文来源于《教育现代化》期刊2018年34期）
杨柳,王怡荻[3]（2018）在《市区究竟为啥“变堵”了？》一文中研究指出近日，高德地图联合交通运输部科学研究院等权威机构发布了《2018年第一季度中国主要城市交通分析报告》。在被检测的100个城市中，无锡拥堵情况排在全国第79位，相比无锡曾凭借“全天24小时不堵车”获得过的“最畅通惬意”之城称号，近几年来名次下降，是否意味着(本文来源于《无锡日报》期刊2018-05-03）
葛俊朋[4]（2018）在《我国交通运输业人才需求及供给侧高校人才培养现状》一文中研究指出交通运输行业的快速发展,对专业技术人才、职业技能人才的需求量猛增,而行业人员的供给相对不足。因此,加大培养交通运输类专业的技术及技能人才是一项迫切的任务。各相关高等院校尤其是行业龙头高校应该加大培养力度,适度扩大招生规模,以应对行业人才需求。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2018年07期）
欧阳觅剑[5]（2017）在《基建投资增长不宜过快》一文中研究指出3月23日，交通运输部举行了今年第叁次例行新闻发布会，其中一项内容是介绍前两个月交通运输经济运行情况。数据显示，交通运输行业在生产和投资两个方面都取得了良好开局。从投资看，固定资产投资完成进度快于预期。今年前两个月公路水路完成固定资产投资172(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2017-03-24）
游金梅[6]（2014）在《城市交通供给与需求管理方式研究》一文中研究指出我国城市经济发展速度越来越快,交通领域也有了较大的发展。但是由于私家车的增多,原有城市交通供给不足等原因,导致城市交通拥堵问题日益加剧。文中从交通需求的角度出发,针对城市交通供给与需求管理方式进行了深刻的分析,并结合相关实例进行了论证,总结了一些有效的交通组织与管理方式,希望能够为其他地区提供一些参考。(本文来源于《广东交通职业技术学院学报》期刊2014年04期）
饶传坤[7]（2013）在《杭州城市交通发展如何从设施供给走向需求管理》一文中研究指出作为省会城市和长叁角经济区南翼中心城市,杭州市近叁十年来的城市建设得到快速发展,城市化和现代化均跨越上了一个新的台阶。与此同时,交通问题却如影随形,并呈加剧之态,成为制约城市功能发挥与品质提升、降低城市人居环境、并最终影响城市发展步伐的重要因素。为此,杭州市未来应如何应对越来越严重的交通问题呢?(本文来源于《杭州(生活品质版)》期刊2013年12期）
刘丹丹[8]（2013）在《贵阳市城市交通运输需求与供给浅析》一文中研究指出随着近年来贵阳市交通基础设施的不断建设和改善,城市现代交通网的初步形成,对贵阳市经济社会发展产生了极大的促进作用。但在目前的发展阶段,受经济社会发展水平和地理条件的限制,贵阳市现有交通基础设施还远不能满足以贵阳为中心的城市经济圈发展需要,高峰时段中心城区主干道交通拥堵严重,城市交通网络的整体功能还未得到完全的发挥。(本文来源于《交通建设与管理》期刊2013年05期）
苗旋[9]（2013）在《空中交通需求与空域容量供给失衡探析》一文中研究指出近些年,我国军民航空中交通需求的快速增加与空域容量供给相对增长不足的矛盾日益突出,结果造成空域日益拥挤、延误不断增加、服务品质不断降低等问题。本文主要结合近些年我国空中交通需求和空域容量供给变化趋势,从供给和需求匹配的角度出发,提出改善空域供需失衡问题的一些意见与建议。(本文来源于《中国民用航空》期刊2013年02期）
陆化普,李悦,蔚欣欣[10]（2012）在《供给与需求不确定的离散交通网络设计模型》一文中研究指出考虑到交通规划中供给需求及决策准则的不确定性,提出了一种基于不确定理论的离散交通网络设计模型.首先,假设供给和需求为随机变量,使用半标准差和风险价值来度量不确定性,建立了考虑决策者风险态度的多目标双层优化模型.随后,使用基于帕累托概念的SPEA2算法对网络优化模型进行求解.以研究中常用的Nguyen-Dupuis网络作为算例进行计算,结果表明:引进风险价值可以有效度量交通规划中决策者的风险态度;多目标规划中不同目标之间存在替代关系;增加建设资金可以有效提高网络性能,但是当投入资金增加到一定额度以后,改善效果并不明显.(本文来源于《东南大学学报(自然科学版)》期刊2012年06期）
交通需求与供给论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文以哈尔滨科学技术职业学院交通服务专业群为例,分析人才培养供给侧和产业需求侧对接视角下高职院校专业群建设思路:以"企业获利、学生得益,学校发展"为理念,以创新人才培养模式为重点,以课程建设为抓手,以产教融合、校企合作为主线,以提高教学质量为根本,为现代化建设培养高素质技术技能型人才。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通需求与供给论文参考文献
[1].周宗润,谭少华.供给—需求视角下带形城市交通拥堵成因与治理研究——以六盘水中心城区“城市双修”为例[C].2019城市发展与规划论文集.2019
[2].徐艳.浅谈人才培养供给侧和产业需求侧对接视角下高职院校专业群建设思路——以哈尔滨科学技术职业学院交通服务专业群为例[J].教育现代化.2018
[3].杨柳,王怡荻.市区究竟为啥“变堵”了？[N].无锡日报.2018
[4].葛俊朋.我国交通运输业人才需求及供给侧高校人才培养现状[J].科技经济导刊.2018
[5].欧阳觅剑.基建投资增长不宜过快[N].21世纪经济报道.2017
[6].游金梅.城市交通供给与需求管理方式研究[J].广东交通职业技术学院学报.2014
[7].饶传坤.杭州城市交通发展如何从设施供给走向需求管理[J].杭州(生活品质版).2013
[8].刘丹丹.贵阳市城市交通运输需求与供给浅析[J].交通建设与管理.2013
[9].苗旋.空中交通需求与空域容量供给失衡探析[J].中国民用航空.2013
[10].陆化普,李悦,蔚欣欣.供给与需求不确定的离散交通网络设计模型[J].东南大学学报(自然科学版).2012
论文知识图
