一种新型水渠施工台车论文和设计-南玉明

全文摘要

本实用新型公开了一种新型水渠施工台车，门架包括上门架和下门架，上门架和下门架之间设置有电动千斤顶，上门架的顶部对称设置有通梁，通梁的顶端设置有模板，模板包括侧模板和顶模板，侧模板对称设置在顶模板的底端，侧模板和顶模板通过转动杆转动连接，顶模板的内部底侧面上固定连接有横梁。本实用新型具有设计合理，解决了施工台占用空间较大的问题，注浆、振荡器的安装等操作时工人可以在大空间中直立穿梭，加快了施工速度，提高了工作效率。

主设计要求

1.一种新型水渠施工台车，包括门架(3)，其特征在于：所述门架(3)包括上门架(31)和下门架(32)，所述上门架(31)和下门架(32)之间设置有电动千斤顶(4)，所述上门架(31)的顶部对称设置有通梁(2)，所述通梁(2)的横截面为“工”字型，所述通梁(2)的底端与上门架(31)的顶端通过螺栓固定连接，所述通梁(2)的顶端设置有模板(1)，所述模板(1)包括侧模板(11)和顶模板(12)，所述侧模板(11)对称设置在顶模板(12)的底端，所述侧模板(11)和顶模板(12)通过转动杆(13)转动连接，所述顶模板(12)的内部底侧面上固定连接有横梁(122)，所述横梁(122)的底端和通梁(2)的顶端通过螺栓固定连接，所述上门架(31)的侧面对称设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的一端转动连接在侧模板(11)的内侧面上，且伸缩杆(5)的另一端固定连接在上门架(31)的外侧面上，所述下门架(32)的侧面对称设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的一端转动连接在侧模板(11)的内侧面上，且伸缩杆(5)的另一端固定连接在下门架(32)的外侧面上，所述下门架(32)的底端通过螺栓固定连接有滚轮箱(6)，所述滚轮箱(6)的底部转动连接有滚轮(7)，且滚轮箱(6)的一侧设置有卡轨器(61)，所述滚轮(7)的底部设置有导轨(8)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种新型水渠施工台车，其特征在于，所述上门架(31)的内侧壁上对称设置有加强筋(311)，所述加强筋(311)沿着上门架(31)的长度方向均匀分布。

3.根据权利要求2所述的一种新型水渠施工台车，其特征在于，所述侧模板(11)的一端设置有侧模接头(111)，所述顶模板(12)的一端设置有顶模接头(121)，所述侧模接头(111)和顶模接头(121)均转动连接在转动杆(13)上。

4.根据权利要求3所述的一种新型水渠施工台车，其特征在于，所述电动千斤顶(4)的底端与下门架(32)的顶端通过螺栓固定连接，且电动千斤顶(4)的顶端与上门架(31)的底端通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型水渠施工台车，其特征在于，所述下门架(32)的内侧设置有支撑横梁(9)，所述支撑横梁(9)的两端分别固定在下门架(32)的内侧壁上。

6.根据权利要求5所述的一种新型水渠施工台车，其特征在于，所述滚轮(7)的数量设置为两个。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及施工台车器械技术领域，具体为一种新型水渠施工台车。

背景技术

随着社会的发展和科学技术的进步，大型高效的开挖机械，大断面掘进机、挖掘机、已越来越多的使用于水渠开挖及施工中，但是受到经济条件的限制和技术水平的制约，能够使用高效水渠施工的施工台车非常少，大多数使用的都是比较传统的陈旧的机械设备，水渠的结构以及使用功能决定了其“断面”减小，所以小的空间就导致施工不便，施工难度大，费时费力成本大。那么就需要一种水渠或城市管廊专用的二衬施工台车，而现有的施工台车入洞后其自身结构导致洞内施工空间非常狭小，如安装振荡器、注浆、局部加固等操作就比较困难，也比较费时费力劳动强度比较大。

本实用新型的申请人发现，现有的施工台车存在占用空间比较大，导致施工不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型水渠施工台车，旨在改善现有的施工台车占用空间比较大的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种新型水渠施工台车，包括门架，门架包括上门架和下门架，上门架和下门架之间设置有电动千斤顶，上门架的顶部对称设置有通梁，通梁的横截面为“工”字型，通梁的底端与上门架的顶端通过螺栓固定连接，通梁的顶端设置有模板，模板包括侧模板和顶模板，侧模板对称设置在顶模板的底端，侧模板和顶模板通过转动杆转动连接，顶模板的内部底侧面上固定连接有横梁，横梁的底端和通梁的顶端通过螺栓固定连接，上门架的侧面对称设置有伸缩杆，伸缩杆的一端转动连接在侧模板的内侧面上，且伸缩杆的另一端固定连接在上门架的外侧面上，下门架的侧面对称设置有伸缩杆，伸缩杆的一端转动连接在侧模板的内侧面上，且伸缩杆的另一端固定连接在下门架的外侧面上，下门架的底端通过螺栓固定连接有滚轮箱，滚轮箱的底部转动连接有滚轮，且滚轮箱的一侧设置有卡轨器，滚轮的底部设置有导轨。

进一步的，上门架的内侧壁上对称设置有加强筋，加强筋沿着上门架的长度方向均匀分布，通过设置加强筋可以有效的增大门架顶部的稳定性，同时也可以增大门架内部的空间。

进一步的，侧模板的一端设置有侧模接头，顶模板的一端设置有顶模接头，侧模接头和顶模接头均转动连接在转动杆上，通过设置侧模接头和顶模接头可以让顶模板和侧模板相对位置的调节更加方便。

进一步的，电动千斤顶的底端与下门架的顶端通过螺栓固定连接，且电动千斤顶的顶端与上门架的底端通过螺栓固定连接，电动千斤顶和门架之间通过螺栓连接，这样做便于对千斤顶的安装以及固定。

进一步的，下门架的内侧设置有支撑横梁，支撑横梁的两端分别固定在下门架的内侧壁上，通过设置支撑横梁可以提高下门架的稳定性。

进一步的，滚轮的数量设置为两个，通过设置两个滚轮，可以提高本实用新型的载重量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有设计合理，解决了施工台占用空间较大的问题，注浆、振荡器的安装等操作时工人可以在大空间中直立穿梭，加快了施工速度，提高了工作效率。

(1)、门架包括上门架和下门架，上门架和下门架之间设置有电动千斤顶，电动千斤顶的底端与下门架的顶端通过螺栓固定连接，且电动千斤顶的顶端与上门架的底端通过螺栓固定连接，上门架的顶部对称设置有通梁，通梁的横截面为“工”字型，通梁的横截面设置成“工”字型，可以减轻通梁的重量，单位重量的力学性能更好，可以节省大量的材料和组装时间。

(2)、顶模板的内部底侧面上固定连接有横梁，通过设置横梁可以将顶模板所受到的压力均匀的传递到门架上，这样可以有效的提高本实用新型的整体的稳定性，横梁的底端和通梁的顶端通过螺栓固定连接，采用螺栓连接的好处是组装和拆卸比较方便，同时稳定性也更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种新型水渠施工台车的结构示意图；

图2是图1所示的A处放大示意图；

图3是图1所示的B处放大示意图；

图4是本实用新型一种新型水渠施工台车的侧视图。

图中：1、模板；11、侧模板；111、侧模接头；12、顶模板；121、顶模接头；122、横梁；13、转动杆；2、通梁；3、门架；31、上门架；311、加强筋；32、下门架；4、电动千斤顶；5、伸缩杆；6、滚轮箱；61、卡轨器；7、滚轮；8、导轨；9、支撑横梁。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1、图2、图3和图4，一种新型水渠施工台车，包括门架3，门架3包括上门架31和下门架32，上门架31和下门架32之间设置有电动千斤顶4，电动千斤顶4的底端与下门架32的顶端通过螺栓固定连接，且电动千斤顶4的顶端与上门架31的底端通过螺栓固定连接，上门架31的顶部对称设置有通梁2，通梁2的横截面为“工”字型，通梁2的横截面设置成“工”字型，可以减轻通梁2的重量，单位重量的力学性能更好，可以节省大量的材料和组装时间，通梁2的底端与上门架31的顶端通过螺栓固定连接，通梁2的顶端设置有模板1，模板1的表面打磨的很干净，没有焊渣、毛刺和飞边的存在，模板1在运输吊装的时候都会采用防变形措施，模板1包括侧模板11和顶模板12，顶模板12上设置有通气孔及注浆管安装孔，这样便于提高工作效率，侧模板11对称设置在顶模板12 的底端，侧模板11和顶模板12通过转动杆13转动连接，侧模板11的一端设置有侧模接头111，顶模板12的一端设置有顶模接头121，侧模接头111和顶模接头121均转动连接在转动杆13上。

请参照图1和图4，顶模板12的内部底侧面上固定连接有横梁122，通过设置横梁122可以将顶模板12所受到的压力均匀的传递到门架上，这样可以有效的提高本实用新型的整体的稳定性，横梁122的底端和通梁2的顶端通过螺栓固定连接，采用螺栓连接的好处是组装和拆卸比较方便，同时稳定性也更好，上门架31的内侧壁上对称设置有加强筋311，加强筋311 沿着上门架31的长度方向均匀分布，上门架31的侧面对称设置有伸缩杆5，通过设置伸缩杆5便于对侧模板11位置的调节，伸缩杆5的一端转动连接在侧模板11的内侧面上，采用转动连接是为了在保证门架3本身的稳定性的前提下可以对侧模板11 进行位置调节，且伸缩杆5的另一端固定连接在上门架31的外侧面上，下门架32的侧面对称设置有伸缩杆5，设置电动伸缩杆5的作用是用来调整侧模板11的角度，伸缩杆5的一端转动连接在侧模板11的内侧面上，且伸缩杆5的另一端固定连接在下门架32的外侧面上，下门架32的内侧设置有支撑横梁9，支撑横梁9的作用是用来保障下门架32整体的稳定性，防止在施工的时候，下门架32出现变形现象，支撑横梁9的两端分别固定在下门架32的内侧壁上，固定方式可以采用焊接，这样可以让支撑横梁9和下门架32成为一个整体，进一步提高下门架32 整体的稳定性，下门架32的底端通过螺栓固定连接有滚轮箱6，滚轮箱6的底部转动连接有滚轮7，滚轮7的数量设置为两个，且滚轮箱6的一侧设置有卡轨器61，通过卡轨器61可以将本实用新型固定到导轨8的指定位置，滚轮7的底部设置有导轨8。

本实用新型的工作原理：在使用本实用新型之前需要先将地面压实，然后铺设导轨8，导轨8的铺设要求是两根导轨8 顶面高度误差在3mm间，因为导轨8的铺设好坏将会直接影响到整体的安装质量，铺设完导轨8之后就可以组装门架3和滚轮箱6，接着组装电动千斤顶4，然后组装上门架31，门架3 组装完成之后接着组装模板1，然后通过伸缩杆5和千斤顶4 调整顶模板12的高度和侧模板11的角度，然后通过卡轨器61 将本实用新型固定到需要的位置。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种新型水渠施工台车论文和设计

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设计说明书

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