全文摘要
本实用新型实施例公开了一种六方头调整套筒导向压装装置，包括方头导正块和支座上下平行且间隔设置，方头导正块的导正端向外凸出与六方头调整套筒接触，两个六角螺栓均穿过方头导正块插入支座中，六角螺栓与方头导正块滑动连接，且与支座固定连接，方头导正块和支座之间的六角螺栓上套设有压缩弹簧；气缸的气缸轴连接气缸推板，气缸推板与连接块连接，连接块与滑块卡合连接，滑块与导正块机构的支座垂直固定连接，滑块远离支座的一侧设置有限位块，限位块、气缸、连接块以及滑块均设置于底板上。本六方头调整套筒导向压装装置，可保证六方头调整套筒方向的唯一性及正确性，只需按下启动按钮，气缸自动动作实现导向压装，操作简单，工作效率高。
主设计要求
1.一种六方头调整套筒导向压装装置，其特征在于，所述六方头调整套筒导向压装装置包括：导正块机构，包括方头导正块、支座、两个六角螺栓以及两个压缩弹簧，所述方头导正块和所述支座上下平行且间隔设置，所述方头导正块的导正端向外凸出与六方头调整套筒接触，两个所述六角螺栓远离螺栓帽的一端均穿过所述方头导正块插入所述支座中，所述六角螺栓与所述方头导正块滑动连接，且与所述支座固定连接，所述方头导正块和所述支座之间的所述六角螺栓上套设有压缩弹簧；气缸滑动移动机构，包括气缸、连接块、滑块、限位块以及底板，所述气缸的气缸轴连接气缸推板，所述气缸推板与所述连接块连接，所述连接块与所述滑块卡合连接，所述滑块与所述导正块机构的所述支座垂直固定连接，所述支座设置于所述滑块的一侧，且与所述滑块的侧边对齐，所述滑块远离所述支座的一侧设置有所述限位块，所述限位块固定安装在所述底板上，所述气缸、连接块以及滑块均设置于所述底板上。
设计方案
1.一种六方头调整套筒导向压装装置，其特征在于，所述六方头调整套筒导向压装装置包括：
导正块机构，包括方头导正块、支座、两个六角螺栓以及两个压缩弹簧，所述方头导正块和所述支座上下平行且间隔设置，所述方头导正块的导正端向外凸出与六方头调整套筒接触，两个所述六角螺栓远离螺栓帽的一端均穿过所述方头导正块插入所述支座中，所述六角螺栓与所述方头导正块滑动连接，且与所述支座固定连接，所述方头导正块和所述支座之间的所述六角螺栓上套设有压缩弹簧；
气缸滑动移动机构，包括气缸、连接块、滑块、限位块以及底板，所述气缸的气缸轴连接气缸推板，所述气缸推板与所述连接块连接，所述连接块与所述滑块卡合连接，所述滑块与所述导正块机构的所述支座垂直固定连接，所述支座设置于所述滑块的一侧，且与所述滑块的侧边对齐，所述滑块远离所述支座的一侧设置有所述限位块，所述限位块固定安装在所述底板上，所述气缸、连接块以及滑块均设置于所述底板上。
2.根据权利要求1所述的六方头调整套筒导向压装装置，其特征在于，两个所述六角螺栓对称设置于所述方头导正块和所述支座上。
3.根据权利要求1所述的六方头调整套筒导向压装装置，其特征在于，所述气缸推板与所述连接块通过两个内六角螺栓连接，所述滑块与所述支座通过两个内六角螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的六方头调整套筒导向压装装置，其特征在于，所述连接块一侧的凸出部卡接入所述滑块的凹陷部内。
5.根据权利要求1所述的六方头调整套筒导向压装装置，其特征在于，所述限位块通过螺钉固定于所述底板上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及发电机组装领域，尤其涉及一种六方头调整套筒导向压装装置。
背景技术
目前发电机电盖部件上六方头调整套筒压装时，基本都是依靠人工目测对正六方头方向压入，人工操作不当未对正方向压入就会导致套管与电盖凸台干涉，压装不到位，需要返工退出套筒，十分影响产品质量，并且需要人工目测操作，影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对目前发电机电盖部件上六方头调整套筒压装时，基本都是依靠人工目测对正六方头方向压入，压装不到位，十分影响产品质量，并且需要人工目测操作，影响工作效率的问题，提出了一种六方头调整套筒导向压装装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种六方头调整套筒导向压装装置，该六方头调整套筒导向压装装置包括导正块机构，包括方头导正块、支座、两个六角螺栓以及两个压缩弹簧，方头导正块和支座上下平行且间隔设置，方头导正块的导正端向外凸出与六方头调整套筒接触，两个六角螺栓远离螺栓帽的一端均穿过方头导正块插入支座中，六角螺栓与方头导正块滑动连接，且与支座固定连接，方头导正块和支座之间的六角螺栓上套设有压缩弹簧；气缸滑动移动机构，包括气缸、连接块、滑块、限位块以及底板，气缸的气缸轴连接气缸推板，气缸推板与连接块连接，连接块与滑块卡合连接，滑块与导正块机构的支座垂直固定连接，支座设置于滑块的一侧，且与滑块的侧边对齐，滑块远离支座的一侧设置有限位块，限位块固定安装在底板上，气缸、连接块以及滑块均设置于底板上。
其中，两个六角螺栓对称设置于方头导正块和支座上。
其中，气缸推板与连接块通过两个内六角螺栓连接，滑块与支座通过两个内六角螺栓连接。
其中，连接块一侧的凸出部卡接入滑块的凹陷部内。
其中，限位块通过螺钉固定于底板上。
实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本六方头调整套筒导向压装装置，可保证六方头调整套筒方向的唯一性及正确性，只需按下启动按钮，气缸自动动作实现导向压装，操作简单，工作效率高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的六方头调整套筒导向压装装置的正视结构示意图；
图2为本实用新型提供的六方头调整套筒导向压装装置的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提供的六方头调整套筒导向压装装置的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参见图1、图2以及图3，图1为本实用新型提供的六方头调整套筒导向压装装置的正视结构示意图；图2为本实用新型提供的六方头调整套筒导向压装装置的俯视结构示意图；图3为本实用新型提供的六方头调整套筒导向压装装置的侧视结构示意图。该六方头调整套筒导向压装装置包括：方头导正块11、支座12、六角螺栓13、压缩弹簧14、气缸21、连接块22、滑块23、限位块24底板25、气缸推板26、内六角螺栓27以及螺钉28。
六方头调整套筒导向压装装置包括导正块机构和气缸滑动移动机构。
导正块机构包括方头导正块11、支座12、两个六角螺栓13以及两个压缩弹簧14。方头导正块11和支座12上下平行且间隔设置，方头导正块11的导正端向外凸出与六方头调整套筒30接触，两个六角螺栓13远离螺栓帽131的一端均穿过方头导正块11插入支座12中，六角螺栓13与方头导正块11滑动连接，且与支座12固定连接，两个六角螺栓13对称设置于方头导正块11和支座12上，方头导正块11的顶部被螺栓帽131限位防止滑出。方头导正块11和支座12之间的六角螺栓13上套设有压缩弹簧14。该导正块机构的作用：依靠方头导正块11的直线段导正端直接导正六方头调整套筒30一个边的方向，保证方向正确，压装时与调整套筒同时下压，压头退回时，依靠弹簧作用可自动复位。
气缸滑动移动机构包括气缸21、连接块22、滑块23、限位块24以及底板25。气缸21的气缸轴连接气缸推板25，气缸推板25与连接块22通过两个内六角螺栓27连接，连接块22一侧的凸出部卡接入滑块23的凹陷部内，与滑块23卡合连接。滑块23与导正块机构的支座12垂直固定连接，支座12设置于滑块23的一侧，且与滑块23的侧边对齐，滑块23远离支座12的一侧设置有限位块24，限位块24通过螺钉28固定安装在底板25上，气缸21、连接块22以及滑块23均设置于底板25上。该气缸滑动移动机构带动导正块机构横向移动动作，导正六方头调整套筒30并压装到位后，气缸21带动装置自动退回原位，方便取出工件。在本实施例中，气缸的型号为TR10×40s。
六方头调整套筒导向压装装置的压装步骤：将六方头调整套筒30放入工装芯轴上，方向可随机放置；按下气缸21的启动按钮，气缸21运行，滑块23移动，方头导正块11自动将六方头调整套筒30顺着方头导正块11的直线段导正端导向推正；配套的压头(未图示)下行推压方头导正块11和六方头调整套筒30，方头导正块11与六方头调整套筒30同时下行，压装到位；压头退回，导正块机构依靠压缩弹簧14自动复位，方头导正块11上行复位到位；气缸21动作复位，滑块23带动导正块机构退回原位；取出工件。
该六方头调整套筒导向压装装置，依靠气缸带动方头导正块直线段横向移动，导正六方头调整套筒一个边的方向，保证了六方头调整套筒方向的唯一性及正确性；该装置放入六方头调整套筒后，只需按下气缸启动按钮，气缸自动动作实现导向压装，压装后装置自动退回原位，可方便取出工件，简化了操作动作，可提高压装效率。
实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本六方头调整套筒导向压装装置，可保证六方头调整套筒方向的唯一性及正确性，只需按下启动按钮，气缸自动动作实现导向压装，操作简单，工作效率高,换型方便，可实现快速换型。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920099557.3
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209477658U
授权时间:20191011
主分类号:B23P 19/027
专利分类号:B23P19/027
范畴分类:26H;
申请人:湖北神电汽车电机有限公司
第一申请人:湖北神电汽车电机有限公司
申请人地址:434000 湖北省荆州市市东方大道129号
发明人:张海英
第一发明人:张海英
当前权利人:湖北神电汽车电机有限公司
代理人:李伟涛
代理机构:42232
代理机构编号:武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计