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摘要：城乡绿道建设是实现生态文明，建成生态城市的有效方法。减少地面裸露面积，改善城乡薄弱区域生态环境，加快城乡绿道建设，成为当代城市发展的另一重要目标。将景观运用到城乡绿道设计当中，在发挥生态价值的同时，实现经济价值、文化价值和教育意义的共同促进。
关键词：城乡绿道；景观；应用价值
城乡绿道是指处于城市与乡村之间生态脆弱、基础设施匮乏的不连续区域，沿着水系、山体、道路等廊道建立，具有生态、游憩、文化、美学等多功能的绿色线性开敞过渡空间。景观从狭义角度讲，指以多样化的农业要素为景观基础材料，具备一定的物质产出功能，能满足人们对景观色彩、形式等视觉上的审美需求，是一种景观视觉效果较为突出、生产资料可持续，并伴随休闲、体验、教育，甚至有文化传承蕴味的景观类型。
1、景观在城乡绿道中的设计原则
景观在城乡绿道建设中的引入以“发掘、保护、创造区域生物良好的生活、生存环境和自然景观”为方向，把绿道由传统的模式转化为景观、农业和生物并存，且相互作用的生态环境体系。使设计场地发展为贴近大自然的并有物资产出的理想状态，最终实现景观在城乡绿道中的生态经济价值。
在规划设计中要明确景观在城乡绿道中的功能与性质，是要以娱乐休闲为主，还是以农业经济产出为主，不同的定位应符合场地现状的特点，满足场所发展需求。
一是统筹城乡一体化发展的有效途径。枣庄市是山东唯一的国家农村改革试验区，峄城区又是全市的城乡统筹试点区，把绿道建设与沿线村庄的改造升级结合，可以推动基础设施向农村的延伸、公共服务向农村的覆盖、城市文明向农村的传播。二是发展旅游产业的重要支撑。峄城历史悠久，旅游资源丰富，但是不可否认的是景点小而分散，部分景点尚未很好的开发，自然景点与人文景点之间没有形成完整的体系。比如仙人洞景区、娘娘坟景点、匡衡墓景点等犹如一颗颗散落的珠子，如果用一条绿道将其串起来成为一个整体、“一串项链”，旅游价值和品位就会大幅度提升。三是市民休闲健身的迫切需求。随着城市化的发展，市内交通拥挤、空气出现不同程度污染已是不争的事实，在空闲之余人们到自然中去放松身心的需要越来越强烈，目前，枣庄市内各种汽车俱乐部，车友会以及自行车运动俱乐部数量迅速增加。四是未来城市发展的现实要求。绿道建设不仅仅是一个城市形象问题，更代表着一个城市经济发展的方式、文化元素和精神理念。绿道建设符合峄城“小而雅、小而特”的休闲之都城市定位，既能带动城市形象改变，促进城市品位提升。
2、景观在城乡绿道中的应用价值
2.1生态价值
与传统绿道相比，在城乡绿道中使用植物种类进行景观种植配置，由于农作物以及其他要素处于生态循环系统中，在植物开花、成熟等一系列阶段中，必然会吸引部分动物、鸟类、昆虫及其他生物活动、栖息与繁殖，丰富了绿道中生物物种的多样性，使场地更加具有自然趣味性，久而久之，便形成一个可持续发展的生态循环。
2.2经济价值
景观中植物选取的大多是农业经济作物，并不需要人为的频繁管理维护，场地的参与者、活动者在场地活动的同时能对场地经济作物带来一定维护，使经济物的生长体现自然之美，并在很大程度上也降低了景观中管理维护的成本。待作物成熟、收获后，不但增加了经济收入，也增强了城乡居民、学生等参与的积极性。
2.3文化价值
选取具有当地特有、特色的经济作物进行配置，同时选取具有代表性的或较为常用的农业生产用具作为景观元素进行装饰。因此，相关的传统农业器具、当地遗留的生产设施或装置，都在场地中得到展现，当地使用者通过景观的参与潜移默化地受到影响，达到了寓教于乐的目的，并使传统文化得以传承。
2.4教育意义
当代快节奏的生活模式，植物种类及生产元素逐渐淡出人们的视线。将景观引入城乡绿道的建设中区，向人们展示并普及日常生活中不可或缺的植物原态、生产用具等要素，吸引群众参与其中，增加城市人口对场所植物、环境景观的认知度，从而形成更加理想的人居环境。
3、绿道建设的基本设想
结合峄城实际，绿道建设可是一种结合非干线公路设置的线形绿色廊道，连接主要的自然资源、人文景观资源和城镇资源，打造一条休闲旅游的绿色通道，为游客提供良好的视觉体验和休闲游憩空间；可建设为风景道和慢行道的结合体，以风景道为骨架，提供自驾车旅游休闲、视觉体验和交通通达三种功能；以慢行道为支线，提供自行车和步行的休闲游憩功能。具体可分为城区绿道和乡村绿道两大部分，分两级规划，分级分段实施；区政府规划实施市区主要干线，镇街和村居负责规划实施配套线路，终极目标实现所有景点和文化遗址贯通绿道。
3.1统筹推进乡村绿道建设。根据峄城实际，可先建设一条绿色游玩线（一号线路），以冠世榴园为主，可设为环形线路以藤结瓜，起点为206国道冠世榴园东大门，中间贯穿青檀寺、三近书院、匡衡墓、娘娘坟、南大门、大明官庄等景点，石榴树为两侧主要观赏树，引导沿路村庄整合资源，开设农家乐、石榴品加工、手工艺制作等经营场所。
3.2突出抓好城市绿道建设。城市绿道的建设，对整合旅游资源，改善城市环境，提升城市品位，打造城市品牌，带动第三产业，促进就业再就业等都具有十分重要的意义。结合我区实际，可建设度假休闲线（二号线路），建议北起承水河，南到蔬菜种植园区，再向东到吴林玉制品、青铜器加工基地，最后到仙人洞景区，修建一条市民休闲、旅游的绿色通道，可在绿道两侧种植四季常青的树木。这一线路，可按照“谁经营、谁管理、谁受益”原则，由区或镇街政府选择绿道旅游经营主体，签订合作协议，明确责任和义务，由企业整合绿道旅游产业链，增强配套服务功能。
3.3深入挖掘绿道建设内涵。一是因地制宜，科学规划，把绿道建设成一项系统工程。把绿道建设与统筹城乡发展、创建国家森林城市、打造休闲之都、建设幸福新峄城结合起来，系统考虑，整体谋划。同时也把绿道建设规划与区域规划、土地利用规划和落后产能关闭转型结合起来，高标准规划、高起点设计、高水平建设，实现绿道建设的结构系统化、功能多样化、效益最大化。在资金上可采取“三个一部分”的方式。即争取一部分、节省一部分、投入一部分。二是营造环境，发展产业，把绿道建设成一项基础工程。要鼓励多方参与做到产业。一是要发挥镇街作用。由区政府制定规划、建设标准和技术指引，将任务分解到各属地镇街负责，镇街将提供土地及清障任务分解到片、村、合作社，具体落实到户，形成镇、村、社三级联动的局面。二是鼓励农村集体和农民参与绿道建设，整合农村果园、田园、林木、村道、农村物业等资源，为生态旅游做好配套服务发展集体经济。三是引入竞争，加强管理，把绿道建设成长远工程。在绿道网的经营上，要建立市场主体经营管理的长效机制，采取竞争方式引入多元化投资主体和经营主体，对绿道进行维护管理和日常运营，积极探索养护、标识系统更新、咨询、援救，保安服务等市场化的运作管理模式，真正发挥绿道服务为民的作用，让绿道成为新的休闲精品旅游风景线。
4、结语
伴随社会生活的迅速发展，城乡绿道已经成为活动、休闲娱乐的重要组成部分。在城乡绿道建设和改造中，尝试将景观介入到规划设计中，重新审视城乡绿道这一可持续发展的宝贵资源。本文对景观在城乡绿道中的生态、经济、文化、教育等方面的价值进行分析，为构建一条集生态、经济、文化、游憩于一体的城乡绿道，提供一定的理论方法与设计依据。
参考文献
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