全文摘要
本实用新型公开了一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，包括壳体，所述壳体由第一半卡盘与第二半卡盘构成，所述壳体内设有轮胎，所述第一半卡盘与所述第二半卡盘上均设有数量为两个的电动机，所述电动机上靠近所述轮胎一端设有电机轴，所述电机轴上靠近所述轮胎一端固定连接有主伸缩杆，所述主伸缩杆内设有伸缩槽，所述伸缩槽两侧对称设有数量为两个的滑卡槽，所述伸缩槽内设有螺纹杆，所述螺纹杆上靠近所述电机轴一端对称设有数量为两个的滑卡块，所述滑卡块与所述滑卡槽活动连接，所述螺纹杆上设有螺纹，所述电动机上对称设有数量为两个的固定杆。有益效果：本装置便于固定，便于松开，大大方便了轮胎硫化作业时的固定，节约了时间，增加了工作效率。
主设计要求
1.一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）由第一半卡盘（2）与第二半卡盘（3）构成，所述壳体（1）内设有轮胎（24），所述第一半卡盘（2）与所述第二半卡盘（3）上均设有数量为两个的电动机（4），所述电动机（4）上靠近所述轮胎（24）一端设有电机轴（5），所述电机轴（5）上靠近所述轮胎（24）一端固定连接有主伸缩杆（6），所述主伸缩杆（6）内设有伸缩槽（7），所述伸缩槽（7）两侧对称设有数量为两个的滑卡槽（8），所述伸缩槽（7）内设有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）上靠近所述电机轴（5）一端对称设有数量为两个的滑卡块（10），所述滑卡块（10）与所述滑卡槽（8）活动连接，所述螺纹杆（9）上设有螺纹（11），所述电动机（4）上对称设有数量为两个的固定杆（12），所述固定杆（12）上设有延长杆（13），所述延长杆（13）之间固定连接有螺环杆（14），所述螺环杆（14）内设有螺环孔（15），所述螺环孔（15）内设有螺环（16），所述螺纹杆（9）通过所述螺环孔（15）贯穿所述螺环杆（14）一端设有压力块（17），所述螺环（16）与所述螺纹（11）相匹配，所述螺环（16）与所述螺纹（11）活动连接，所述压力块（17）与所述轮胎（24）活动连接。
设计方案
1.一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）由第一半卡盘（2）与第二半卡盘（3）构成，所述壳体（1）内设有轮胎（24），所述第一半卡盘（2）与所述第二半卡盘（3）上均设有数量为两个的电动机（4），所述电动机（4）上靠近所述轮胎（24）一端设有电机轴（5），所述电机轴（5）上靠近所述轮胎（24）一端固定连接有主伸缩杆（6），所述主伸缩杆（6）内设有伸缩槽（7），所述伸缩槽（7）两侧对称设有数量为两个的滑卡槽（8），所述伸缩槽（7）内设有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）上靠近所述电机轴（5）一端对称设有数量为两个的滑卡块（10），所述滑卡块（10）与所述滑卡槽（8）活动连接，所述螺纹杆（9）上设有螺纹（11），所述电动机（4）上对称设有数量为两个的固定杆（12），所述固定杆（12）上设有延长杆（13），所述延长杆（13）之间固定连接有螺环杆（14），所述螺环杆（14）内设有螺环孔（15），所述螺环孔（15）内设有螺环（16），所述螺纹杆（9）通过所述螺环孔（15）贯穿所述螺环杆（14）一端设有压力块（17），所述螺环（16）与所述螺纹（11）相匹配，所述螺环（16）与所述螺纹（11）活动连接，所述压力块（17）与所述轮胎（24）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，其特征在于，所述第一半卡盘（2）与所述第二半卡盘（3）一侧通过合页铰链（18）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，其特征在于，所述第一半卡盘（2）与所述第二半卡盘（3）上远离所述合页铰链（18）一侧均设有衔接槽（19），所述衔接槽（19）一侧固定连接有卡槽（20）。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，其特征在于，所述衔接槽（19）与所述卡槽（20）构成形成工字槽，所述工字槽内设有工字型固定块（21）。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，其特征在于，所述工字型固定块（21）两端对称设有固定卡块（22），所述固定卡块（22）与所述卡槽（20）相匹配，所述固定卡块（22）与所述卡槽（20）活动连接，所述工字型固定块（21）上设有把手（23）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及轮胎硫化机领域，具体来说，涉及一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构。
背景技术
轮胎硫化是指对外胎的硫化，是采用模型加压方式进行的硫化。特点是外胎成型胎坯的外直径小于模型内 侧直径，硫化时胎坯内装水胎或胶囊，并往水胎内注加高压热水，利用水胎或胶囊的膨胀压力使外胎坏充满模型.外胎硫 化均采用逐步升温、低温长时间硫化方法，以使胶料充分流动 和传热，确保硫化质量。
轮胎在硫化时，需要对轮胎进行加压，从而进行硫化工作，由于轮胎表面需要全方位硫化，因此在硫化工作使需要对轮胎固定、松懈、再固定、再松懈的流程，大大浪费了轮胎硫化的时间，因此需要一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构来解决这个问题。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，包括壳体，所述壳体由第一半卡盘与第二半卡盘构成，所述壳体内设有轮胎，所述第一半卡盘与所述第二半卡盘上均设有数量为两个的电动机，所述电动机上靠近所述轮胎一端设有电机轴，所述电机轴上靠近所述轮胎一端固定连接有主伸缩杆，所述主伸缩杆内设有伸缩槽，所述伸缩槽两侧对称设有数量为两个的滑卡槽，所述伸缩槽内设有螺纹杆，所述螺纹杆上靠近所述电机轴一端对称设有数量为两个的滑卡块，所述滑卡块与所述滑卡槽活动连接，所述螺纹杆上设有螺纹，所述电动机上对称设有数量为两个的固定杆，所述固定杆上设有延长杆，所述延长杆之间固定连接有螺环杆，所述螺环杆内设有螺环孔，所述螺环孔内设有螺环，所述螺纹杆通过所述螺环孔贯穿所述螺环杆一端设有压力块，所述螺环与所述螺纹相匹配，所述螺环与所述螺纹活动连接，所述压力块与所述轮胎活动连接。
进一步的，所述第一半卡盘与所述第二半卡盘一侧通过合页铰链固定连接。
进一步的，所述第一半卡盘与所述第二半卡盘上远离所述合页铰链一侧均设有衔接槽，所述衔接槽一侧固定连接有卡槽。
进一步的，所述衔接槽与所述卡槽构成形成工字槽，所述工字槽内设有工字型固定块。
进一步的，所述工字型固定块两端对称设有固定卡块，所述固定卡块与所述卡槽相匹配，所述固定卡块与所述卡槽活动连接，所述工字型固定块上设有把手。
本实用新型提供了一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，有益效果如下：
（1）、通过胶囊卡盘将轮胎放置在里面，并将轮胎的外侧固定，通过电动机依次带动主伸缩杆与螺纹杆转动，通过螺环与螺纹的相互作用，可以调节螺纹杆的位置，从而调节压力块的横向位置，挤压轮胎的侧向，从而稳固住轮胎，然后对轮胎一侧进行硫化作业，当需要取下轮胎时控制电动机使压力块松开即可，本装置便于固定，便于松开，大大方便了轮胎硫化作业时的固定，节约了时间，增加了工作效率。
（2）、通过工字型固定块卡进工字槽内，可以将第一半卡盘与第二半卡盘紧紧的固定在一起，当需要取下轮胎时，取出工字型固定块，这时通过合页铰链的作用，将第一半卡盘与第二半卡盘的一侧分离，就可以便捷的取出轮胎，这样进一步的简化了轮胎固定卸下的程序，为生产节约了时间，节约了成本，增加了效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1 是根据本实用新型实施例的一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构的结构示意图；
图2 是根据本实用新型实施例的一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构中压力块的结构示意图；
图3 是根据本实用新型实施例的一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构中工字型固定块的结构示意图。
图中：
1、壳体；2、第一半卡盘；3、第二半卡盘；4、电动机；5、电机轴；6、主伸缩杆；7、伸缩槽；8、滑卡槽；9、螺纹杆；10、滑卡块；11、螺纹；12、固定杆；13、延长杆；14、螺环杆；15、螺环孔；16、螺环；17、压力块；18、合页铰链；19、衔接槽；20、卡槽；21、工字型固定块；22、固定卡块；23、把手；24、轮胎。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：
实施例一：
请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种轮胎硫化机胶囊卡盘结构，包括壳体1，所述壳体1由第一半卡盘2与第二半卡盘3构成，所述壳体1内设有轮胎24，所述第一半卡盘2与所述第二半卡盘3上均设有数量为两个的电动机4，所述电动机4上靠近所述轮胎24一端设有电机轴5，所述电机轴5上靠近所述轮胎24一端固定连接有主伸缩杆6，所述主伸缩杆6内设有伸缩槽7，所述伸缩槽7两侧对称设有数量为两个的滑卡槽8，所述伸缩槽7内设有螺纹杆9，所述螺纹杆9上靠近所述电机轴5一端对称设有数量为两个的滑卡块10，所述滑卡块10与所述滑卡槽8活动连接，所述螺纹杆9上设有螺纹11，所述电动机4上对称设有数量为两个的固定杆12，所述固定杆12上设有延长杆13，所述延长杆13之间固定连接有螺环杆14，所述螺环杆14内设有螺环孔15，所述螺环孔15内设有螺环16，所述螺纹杆9通过所述螺环孔15贯穿所述螺环杆14一端设有压力块17，所述螺环16与所述螺纹11相匹配，所述螺环16与所述螺纹11活动连接，所述压力块17与所述轮胎24活动连接。
通过本实用新型的上述方案，通过胶囊卡盘将轮胎24放置在里面，并将轮胎24的外侧固定，通过电动机4依次带动主伸缩杆6与螺纹杆9转动，通过螺环16与螺纹11的相互作用，可以调节螺纹杆9的位置，从而调节压力块17的横向位置，挤压轮胎24的侧向，从而稳固住轮胎，然后对轮胎24一侧进行硫化作业，当需要取下轮胎24时控制电动机4使压力块17松开即可，本装置便于固定，便于松开，大大方便了轮胎24硫化作业时的固定，节约了时间，增加了工作效率。
实施例二：
请参阅图1-3，在具体应用中，对于第一半卡盘2与第二半卡盘3来说，所述第一半卡盘2与所述第二半卡盘3一侧通过合页铰链18固定连接，所述第一半卡盘2与所述第二半卡盘3上远离所述合页铰链18一侧均设有衔接槽19，所述衔接槽19一侧固定连接有卡槽20，所述衔接槽19与所述卡槽20构成形成工字槽，所述工字槽内设有工字型固定块21，所述工字型固定块21两端对称设有固定卡块22，所述固定卡块22与所述卡槽20相匹配，所述固定卡块22与所述卡槽20活动连接，所述工字型固定块21上设有把手23。
通过本实用新型的上述方案，通过工字型固定块21卡进工字槽内，可以将第一半卡盘2与第二半卡盘3紧紧的固定在一起，当需要取下轮胎24时，取出工字型固定块21，这时通过合页铰链18的作用，将第一半卡盘2与第二半卡盘3的一侧分离，就可以便捷的取出轮胎24，这样进一步的简化了轮胎24固定卸下的程序，为生产节约了时间，节约了成本，增加了效率。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过胶囊卡盘将轮胎24放置在里面，并将轮胎24的外侧固定，通过电动机4依次带动主伸缩杆6与螺纹杆9转动，通过螺环16与螺纹11的相互作用，可以调节螺纹杆9的位置，从而调节压力块17的横向位置，挤压轮胎24的侧向，从而稳固住轮胎，然后对轮胎24一侧进行硫化作业，当需要取下轮胎24时控制电动机4使压力块17松开即可，本装置便于固定，便于松开，大大方便了轮胎24硫化作业时的固定，节约了时间，增加了工作效率；通过工字型固定块21卡进工字槽内，可以将第一半卡盘2与第二半卡盘3紧紧的固定在一起，当需要取下轮胎24时，取出工字型固定块21，这时通过合页铰链18的作用，将第一半卡盘2与第二半卡盘3的一侧分离，就可以便捷的取出轮胎24，这样进一步的简化了轮胎24固定卸下的程序，为生产节约了时间，节约了成本，增加了效率；本实用新型装置不仅结构设计合理，而且操作简单，便于调节，便于固定，增加效率，可以普遍推广使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920078562.6
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209633815U
授权时间:20191115
主分类号:B29D 30/06
专利分类号:B29D30/06;B29C35/02;B29L30/00
范畴分类:17K;
申请人:青岛海江高科机械有限公司
第一申请人:青岛海江高科机械有限公司
申请人地址:266000 山东省青岛市城阳区正阳路青岛市第一奶牛厂西侧
发明人:江志锡
第一发明人:江志锡
当前权利人:青岛海江高科机械有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计