论文摘要
通过SP问卷调查统计指标得分,使用SPSS软件研究分析各类指标与乘客乘坐意愿的关系。采用多元线性回归法建立乘客乘坐意愿影响模型,得出影响乘客对需求响应式公交的乘坐意愿的显著影响因素:准点性、经济性、舒适性、上车时间与在途时间。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张璐璐,朱欣媛,李亚男,李晨新
关键词: 需求响应式公交,影响因素,多元回归
来源: 汽车实用技术 2019年24期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学汽车学院
分类号: U491.17
DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.085
页码: 246-248
总页数: 3
文件大小: 1443K
下载量: 229
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