某型倾转旋翼机的旋翼桨叶气动优化设计

论文摘要

倾转旋翼机的旋翼气动外形设计需要对其直升机模式和固定翼模式下的不同要求进行综合考虑。通过基于Kriging模型的多目标遗传算法建立一套适用于倾转旋翼桨叶气动外形优化设计方法,采用拉丁超立方抽样试验设计方法得到样本点,并建立Kriging模型替代费时的流动数值模拟。以最大化旋翼地面悬停拉力和高空巡航效率为目标,以地面悬停功率不增和巡航拉力不减为约束条件,进行倾转旋翼桨叶平面形状优化设计,并经过非定常数值模拟和风洞试验验证。结果表明:数值模拟结果和风洞试验结果吻合良好,优化结果满足设计指标。

论文目录

• 0 引 言
• 1 气动特性数值预测方法
•   1.1 控制方程和数值方法
•   1.2 嵌套网格技术
• 2 基于Kriging的多目标遗传算法
• 3 旋翼桨叶优化设计
•   3.1 翼型选型
•   3.2 旋翼平面形状优化设计
•   3.3 旋翼设计结果CFD验证
• 4 风洞试验验证
• 5 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙凯军,张练,付义伟,于悦洋

关键词: 倾转旋翼,嵌套网格,方程,非定常数值模拟,模型,优化设计,风洞试验

来源: 航空工程进展 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国航天空气动力技术研究院彩虹无人机科技有限公司

分类号: V275.1;V221.3

DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.03.006

页码: 340-347

总页数: 8

文件大小: 2368K

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