排放法规与燃油经济性要求对车用发动机技术路线选择的影响研究

论文摘要

本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据此进行了展望。内燃机在现在及未来相当长的一段时间内,依然会作为主流的车用动力装置。就目前而言,排放法规及燃油经济性要求依然对车用发动机的技术路线选择起着显著的影响。考虑到当前的世界气候环境及燃料储备,对车用发动机进行节能减排的技术改良可谓势在必行。

论文目录

• 0 引言
• 1 世界范围车用发动机排放法规及相关治理措施
•   1.1 排放与温室气体法规
•   1.2 欧盟相关法规及实施
•   1.3 日本相关法规及实施
•   1.4 我国相关法规及实施
• 2 基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁及选择研究
•   2.1 车用柴油机排放控制技术的变迁
•   2.2 车用柴油机排放控制技术路线的选择研究
•     2.2.1 基于第一条技术路线的选择研究
•     2.2.2 基于第二条技术路线的选择研究
•     2.2.3 基于第三条技术路线的选择研究
• 3 排放法规与燃料经济性要求对轻型车用发动机技术路线选择的影响
•   3.1 新能源车辆的市场发展趋势
•   3.2 轻型车用发动机技术发展趋势
• 4 排放法规与燃料经济性要求对重型车用柴油机技术路线选择的影响
•   4.1 改善重型车辆排放性和燃油经济性的因素
•   4.2 改善重型车辆排放和燃料经济性的主要技术路线
• 5 基于排放法规与燃料经济性要求对未来车用发动机的技术路线选择展望
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 伍赛特

关键词: 内燃机,柴油机,汽车,排放法规,燃油经济性,节能减排

来源: 交通节能与环保 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 上海汽车集团股份有限公司

分类号: U464

页码: 5-10

总页数: 6

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