全文摘要
本实用新型属于高空电缆巡检技术领域，尤其为一种高空电缆巡检设备，包括高空电缆导轨，所述高空电缆导轨包括第一挡片、第二挡片、滑动轮、连接套筒、定位拉杆和限位轮，所述滑动轮转动安装在第一挡片和第二挡片之间，所述连接套筒的一端焊接在第一挡片的外表面，所述定位拉杆通过缓冲机构固定在连接套筒的内部；定位拉杆通过缓冲机构安装在连接套筒的内部，压缩弹簧弹性形变后推动挡环，使得挡环带着定位拉杆的一端穿过第一挡片和第二挡片的表面，增加了定位拉杆在连接套筒内部移动的稳定性，降低定位拉杆在连接套筒内部复位难度，使得滑块卡合在滑槽的内部，增加了限位轮安装在第一挡片和第二挡片之间的稳定性。
主设计要求
1.一种高空电缆巡检设备，包括高空电缆导轨（1），其特征在于：所述高空电缆导轨（1）包括第一挡片（2）、第二挡片（3）、滑动轮（4）、连接套筒（5）、定位拉杆（6）和限位轮（10），所述滑动轮（4）转动安装在第一挡片（2）和第二挡片（3）之间，所述连接套筒（5）的一端焊接在第一挡片（2）的外表面，所述定位拉杆（6）通过缓冲机构固定在连接套筒（5）的内部，所述限位轮（10）通过定位机构安装在第一挡片（2）和第二挡片（3）之间，缓冲机构包括挡环（7）和压缩弹簧（8），所述挡环（7）焊接在定位拉杆（6）靠近第一挡片（2）的外表面，所述压缩弹簧（8）套接在定位拉杆（6）的外部，定位机构包括滑槽（9）和滑块（13），所述滑槽（9）开设在定位拉杆（6）的外表面，所述滑块（13）一体成型在滑槽（9）的内表面。
设计方案
1.一种高空电缆巡检设备，包括高空电缆导轨（1），其特征在于：所述高空电缆导轨（1）包括第一挡片（2）、第二挡片（3）、滑动轮（4）、连接套筒（5）、定位拉杆（6）和限位轮（10），所述滑动轮（4）转动安装在第一挡片（2）和第二挡片（3）之间，所述连接套筒（5）的一端焊接在第一挡片（2）的外表面，所述定位拉杆（6）通过缓冲机构固定在连接套筒（5）的内部，所述限位轮（10）通过定位机构安装在第一挡片（2）和第二挡片（3）之间，缓冲机构包括挡环（7）和压缩弹簧（8），所述挡环（7）焊接在定位拉杆（6）靠近第一挡片（2）的外表面，所述压缩弹簧（8）套接在定位拉杆（6）的外部，定位机构包括滑槽（9）和滑块（13），所述滑槽（9）开设在定位拉杆（6）的外表面，所述滑块（13）一体成型在滑槽（9）的内表面。
2.根据权利要求1所述的一种高空电缆巡检设备，其特征在于：所述限位轮（10）的外部粘合有橡胶环（11），所述橡胶环（11）为环形中空结构，且橡胶环（11）的内部一体成型有缓冲板（12）。
3.根据权利要求1所述的一种高空电缆巡检设备，其特征在于：所述第一挡片（2）为板状结构，所述第二挡片（3）为Z字形结构，且第二挡片（3）的下端连接有连接环（14）。
4.根据权利要求1所述的一种高空电缆巡检设备，其特征在于：所述定位拉杆（6）的一端为圆柱，所述定位拉杆（6）的另一端为圆面。
5.根据权利要求1所述的一种高空电缆巡检设备，其特征在于：所述滑动轮（4）和限位轮（10）均为轮状结构，且滑动轮（4）和限位轮（10）的中部均设置有环形槽。
6.根据权利要求1所述的一种高空电缆巡检设备，其特征在于：所述压缩弹簧（8）为螺旋形结构，且压缩弹簧（8）的一端焊接在挡环（7）的表面，压缩弹簧（8）的另一端焊接在连接套筒（5）的表面。
7.根据权利要求1所述的一种高空电缆巡检设备，其特征在于：所述滑槽（9）和滑块（13）均设置有两个，所述滑块（13）卡合在滑槽（9）的内部。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于高空电缆巡检技术领域，具体涉及一种高空电缆巡检设备。
背景技术
高空电缆巡检，是一种用于对工人在高空处对电缆进行巡检的装置，用于对工人进行固的一种安全防护设备，通过安全绳的一端束缚在工人身体外部，另一端通过高空电缆导轨与电缆连接。
现有的高空电缆巡检设备在使用的过程中，高空电缆导轨与电缆滑动摩擦存在一定的摩擦阻力，是的工人在高空行走时，需要克服高空电缆导轨与电缆的摩擦阻力，增加了工人在高空对电缆巡检危险程度，同时高空电缆导轨与电缆连接方式复杂的问题。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种高空电缆巡检设备，具有高空电缆导轨与电缆连接方式简便，同时高空电缆导轨与电缆滚动摩擦，摩擦阻力相对较小的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空电缆巡检设备，包括高空电缆导轨，所述高空电缆导轨包括第一挡片、第二挡片、滑动轮、连接套筒、定位拉杆和限位轮，所述滑动轮转动安装在第一挡片和第二挡片之间，所述连接套筒的一端焊接在第一挡片的外表面，所述定位拉杆通过缓冲机构固定在连接套筒的内部，所述限位轮通过定位机构安装在第一挡片和第二挡片之间，缓冲机构包括挡环和压缩弹簧，所述挡环焊接在定位拉杆靠近第一挡片的外表面，所述压缩弹簧套接在定位拉杆的外部，定位机构包括滑槽和滑块，所述滑槽开设在定位拉杆的外表面，所述滑块一体成型在滑槽的内表面。
作为本实用新型的一种高空电缆巡检设备优选技术方案，所述限位轮的外部粘合有橡胶环，所述橡胶环为环形中空结构，且橡胶环的内部一体成型有缓冲板。
作为本实用新型的一种高空电缆巡检设备优选技术方案，所述第一挡片为板状结构，所述第二挡片为Z字形结构，且第二挡片的下端连接有连接环。
作为本实用新型的一种高空电缆巡检设备优选技术方案，所述定位拉杆的一端为圆柱，所述定位拉杆的另一端为圆面。
作为本实用新型的一种高空电缆巡检设备优选技术方案，所述滑动轮和限位轮均为轮状结构，且滑动轮和限位轮的中部均设置有环形槽。
作为本实用新型的一种高空电缆巡检设备优选技术方案，所述压缩弹簧为螺旋形结构，且压缩弹簧的一端焊接在挡环的表面，压缩弹簧的另一端焊接在连接套筒的表面。
作为本实用新型的一种高空电缆巡检设备优选技术方案，所述滑槽和滑块均设置有两个，所述滑块卡合在滑槽的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：定位拉杆通过缓冲机构安装在连接套筒的内部，压缩弹簧弹性形变后推动挡环，使得挡环带着定位拉杆的一端穿过第一挡片和第二挡片的表面，增加了定位拉杆在连接套筒内部移动的稳定性，降低定位拉杆在连接套筒内部复位难度，同时限位轮通过定位机构固定在第一挡片和第二挡片之间，此时定位拉杆的一端穿过限位轮，使得滑块卡合在滑槽的内部，增加了限位轮安装在第一挡片和第二挡片之间的稳定性，便于限位轮对滑动轮的下端进行闭合，增加了高空电缆导轨在电缆外部滑动的稳定性，同时限位轮外部粘合的橡胶环受到压力后，橡胶环内部一体成型的缓冲板通过形变，增加了橡胶环弹性形变的强度。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖面结构示意图；
图3为本实用新型中的限位轮截面结构示意图；
图中：1、高空电缆导轨；2、第一挡片；3、第二挡片；4、滑动轮；5、连接套筒；6、定位拉杆；7、挡环；8、压缩弹簧；9、滑槽；10、限位轮；11、橡胶环；12、缓冲板；13、滑块；14、连接环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高空电缆巡检设备，包括高空电缆导轨1，高空电缆导轨1包括第一挡片2、第二挡片3、滑动轮4、连接套筒5、定位拉杆6和限位轮10，滑动轮4转动安装在第一挡片2和第二挡片3之间，连接套筒5的一端焊接在第一挡片2的外表面，定位拉杆6通过缓冲机构固定在连接套筒5的内部，限位轮10通过定位机构安装在第一挡片2和第二挡片3之间，缓冲机构包括挡环7和压缩弹簧8，挡环7焊接在定位拉杆6靠近第一挡片2的外表面，压缩弹簧8套接在定位拉杆6的外部，定位机构包括滑槽9和滑块13，滑槽9开设在定位拉杆6的外表面，滑块13一体成型在滑槽9的内表面。
本实施方案中，定位拉杆6通过缓冲机构安装在连接套筒5的内部，压缩弹簧8弹性形变后推动挡环7，使得挡环7带着定位拉杆6的一端穿过第一挡片2和第二挡片3的表面，增加了定位拉杆6在连接套筒5内部移动的稳定性，降低定位拉杆6在连接套筒5内部复位难度，同时限位轮10通过定位机构固定在第一挡片2和第二挡片3之间，此时定位拉杆6的一端穿过限位轮10，使得滑块13卡合在滑槽9的内部，增加了限位轮10安装在第一挡片2和第二挡片3之间的稳定性，便于限位轮10对滑动轮4的下端进行闭合，增加了高空电缆导轨1在电缆外部滑动的稳定性。
具体的，限位轮10的外部粘合有橡胶环11，橡胶环11为环形中空结构，且橡胶环11的内部一体成型有缓冲板12。
本实施例中，同时限位轮10外部粘合的橡胶环11受到压力后，橡胶环11内部一体成型的缓冲板12通过形变，增加了橡胶环11弹性形变的强度.
具体的，第一挡片2为板状结构，第二挡片3为Z字形结构，且第二挡片3的下端连接有连接环14。
本实施例中，通过第一挡片2为板状结构和第二挡片3为Z字形结构组合成的高空电缆导轨1，同时连接环14连接在第二挡片3的下端，使得连接环14处于高空电缆导轨1重心的正下方，增加了高空电缆导轨1移动的稳定性。
具体的，定位拉杆6的一端为圆柱，定位拉杆6的另一端为圆面。
本实施例中，通过一端为圆柱和另一端为圆面组合成的定位拉杆6，降低了定位拉杆6移动的难度。
具体的，滑动轮4和限位轮10均为轮状结构，且滑动轮4和限位轮10的中部均设置有环形槽。
本实施例中，通过中部设有环形槽的滑动轮4和限位轮10，增加了电缆在滑动轮4和限位轮10之间移动的稳定性。
具体的，压缩弹簧8为螺旋形结构，且压缩弹簧8的一端焊接在挡环7的表面，压缩弹簧8的另一端焊接在连接套筒5的表面。
本实施例中，通过一端焊接在挡环7表面和另一端焊接在连接套筒5表面螺旋形结构的压缩弹簧8，降低了定位拉杆6在连接套筒5内部复位的难度。
具体的，滑槽9和滑块13均设置有两个，滑块13卡合在滑槽9的内部。
本实施例中，通过两个分别卡合在滑槽9内部的滑块13，提高了限位轮10安装在第一挡片2和第二挡片3之间的稳定性。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，用户外拉定位拉杆6，把高空电缆导轨1套在电缆的外部，此时把限位轮10放置在第一挡片2和第二挡片3之间，松下定位拉杆6，此时压缩弹簧8通过弹性势能，使得挡环7带着定位拉杆6依次穿过第一挡片2、限位轮10和第二挡片3，同时限位轮10内表面的滑块13卡合在滑槽9的内部，高空电缆导轨1移动时，滑动轮4套在电缆外部转动，当限位轮10受到挤压后，橡胶环11通过形变，使得缓冲板12在橡胶环11的内部压缩。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920093754.4
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209434746U
授权时间:20190924
主分类号:H02G 1/02
专利分类号:H02G1/02
范畴分类:37D;
申请人:江西城通电力集团有限公司
第一申请人:江西城通电力集团有限公司
申请人地址:330000 江西省南昌市南昌高新技术产业开发区天祥大道2799号南昌佳海产业园103#
发明人:蔡晨霞;蔡蔚
第一发明人:蔡晨霞
当前权利人:江西城通电力集团有限公司
代理人:刘守正
代理机构:36117
代理机构编号:南昌佳诚专利事务所
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计