城轨列车三取二逻辑控制单元设计

论文摘要

针对列车复杂运行环境以及现有LCU的运用情况,提出一种更可靠的基于三取二控制技术的城轨列车LCU设计方法,重点研究了在软件算法和硬件设计上的三取二设计思想,并对其进行模块化设计。该三取二LCU系统已示范应用于广州市轨道交通二十一号线两列车,应用情况良好。

论文目录

• 0 引言
• 1 三取二LCU系统结构
• 2 冗余输入模块三取二表决算法
• 3 冗余主控模块设计
• 4 冗余输出模块三取二表决算法
• 5 示范应用
• 6 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郑玄,何晔,苏钊颐,邱照阳

关键词: 城轨列车,逻辑控制单元,三取二控制技术,设计

来源: 电力机车与城轨车辆 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 广州地铁集团有限公司运营事业总部,成都运达科技股份有限公司

基金: 国家重点研发计划（2016YFB1200402）

分类号: U270.38

DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2019.06.006

页码: 21-23+30

总页数: 4

文件大小: 869K

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