论文摘要
为研究驾驶行为异质性及其对交通流特性的影响,基于问卷的方法调查驾驶人受周围车辆车速、交通流密度、排队次数、碰撞事故等因素影响表现出的异质性驾驶行为;结合调查结果,利用NetLogo软件建立基于多智能体系统的中观交通流模型,考虑异质性驾驶行为及碰撞因素,仿真交通流的演化过程。研究表明:驾驶人受周围车辆速度影响会不同程度地调整自身车速,其平均车速与驾驶人特性有关;交通流密度及排队停车次数决定驾驶人的换道行为,换道行为异质性使各车道车辆分布呈潮汐式变化,影响交通流的稳定性;碰撞事故会降低驾驶人车速,导致交通瓶颈。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 史雪莹,孙智诚,朱彤
关键词: 异质性驾驶行为,碰撞事故,中观交通流,多智能体系统,交通仿真
来源: 中国安全科学学报 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学汽车学院,汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室
基金: 广东省道路运输管理局科技处项目(KJXM2016-001)
分类号: U491
DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2019.09.010
页码: 64-69
总页数: 6
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