论文摘要
为了改善石墨烯在润滑油中的分散稳定性,利用一种高分子量丁二酰亚胺（分散剂A）辅助石墨烯分散于聚α-烯烃（PAO4）基础油中,采用紫外-可见分光光度法对其分散稳定性进行了监测,并使用UMT-3多功能摩擦试验仪和ContourGT-K型三维轮廓仪考察了石墨烯/PAO4分散液的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（EDS）和X射线光电子能谱（XPS）对磨痕表面的形貌和元素组成进行定性和定量分析。结果表明:分散剂A可有效提高石墨烯在PAO4中的分散稳定性,加入分散剂A后,石墨烯/PAO4分散液静置一周后的相对浓度为0.667,是未加分散剂的分散液的7.8倍;石墨烯作为润滑油添加剂能显著提升摩擦磨损性能,添加0.8 mg/mL的石墨烯和质量分数为0.2%的分散剂A,跑合期从670 s缩短至250 s,磨损体积减少了55%。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孔尚,胡文敬,李久盛
关键词: 石墨烯,分散性,摩擦学性能,跑合期
来源: 中国表面工程 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 燃料化工,石油天然气工业
单位: 中国科学院上海高等研究院先进润滑材料实验室,中国科学院大学
基金: 山西省科技厅重大专项国际合作项目(GJ2016-01)~~
分类号: TE624.82
页码: 162-169
总页数: 8
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