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摘要：国内道路桥梁建设事业得以迅猛发展，其投资规模在不断加大。在道路桥梁工程中，软土地基段易于出现其强度无法与使用要求保持同步的状况。作为一种不良地基，软土地基具有强度以及透水性较差、压缩性高的特色。为此，在施工阶段，务必对软土地基进行处理，并且其具体处理方式，会因软土地基的类型而异。本文主要就软土地基的施工处理方案进行深入探究，进而为后续施工，提供参照标准。
关键词：道路桥梁；工程；软土地基；施工处理；措施
引言：
在实际施工过程中，常会遇到各类软土地基的不利情况，如若处理不当，对后续施工、工程质量以及施工费用都会带来很多不利影响，结合多年的施工经验，对于软土的地基的施工处理措施。
1软土地基的特点及不良影响
作为一种淤泥质土壤，软土有着较大的孔隙度以及较高的含水量，其突出特点在于抗剪切能力不佳，压缩性较高，此类土质集中地分布于沙漠地区以及滨海城市。作为一种与城市公路相联的枢纽，桥梁建设与软土地基密不可分，近期以来，不限于因人工所致的水土流失，给软土土质带来的影响作用，软土自身存在的固有缺陷，也会给桥梁工程带来一定危害，主要表现在以下层面上：地面沉降，地基硬化、软土的压实固结。
除了土质的凝固程度、强度会给地基的稳定性带来一定影响以外，在极大程度上，压实程度也会给地基带来一定影响。在特定地区，当软土密集分布、不易移除，而被迫选用软土地基的情况下，因内部孔隙密集，缺乏良好的渗透性，在压实阶段，部分收缩程度不一致，极易使各部位出现平整度不一的情况，进而给建筑物、地基的整体稳定性带来不良影响。如遇恶劣天气，降水便会向软土地基内渗透，进而使之受到侵蚀，并打破原有的完整结构，使其荷载能力下降。
在自身特点的限定作用下，无论是在抗压性上，还是在坚固性上，软土地基都极其不稳定，外加上工程所应用的材料，也缺乏稳定性，因此在施工阶段，路面硬化时有发生，进而给施工以及路面质量带来了不良影响。
在软土地基中，地面沉降是其面临的最大问题，软土地基的厚度会在外物的压缩使用下而变小，在地下水的长期浸泡作用下，不但会让软土受到侵蚀，并且还会引发严重的水土流失现象，特别是对于一些西部城市，如陕西、甘肃等来说，就更是如此了。由此，也使得软土地基厚度减小的不良状况进一步加剧。不同区块间的差异，便是因地下水流的差异，程度不一的侵蚀以及冲刷作用所致，最终会使得地面出现沉降程度不一的情况。
2软土地基施工技术的难点
作为一种饱和性粘土，软土地基呈软塑到流塑状态，它具有荷载能力较小、透水性不佳、含有大量地下水、压缩性高的特点。正是因此类特点的存在，使得在具体施工阶段，经常出现意外状况，进而影响工程进度。
2.1含水高、淤泥多
因软土地基中含有大量地下水，其含水量从34%至72%不等，这意味着，土层大体上位于流动水体之上。因此，在施工阶段，淤泥较为多见，并会给大型施工设备的应用带来不良影响，在施工中常常会出现较多的淤泥，引发大型施工设备使用不便的问题，并会给工程的进一步施工带来阻碍。
2.2渗水能力弱、固结速度慢
因软土地基具有较强的渗水能力并且含有较多的地下水。在具体施工阶段，向外注水时，无法吸收多余的水，进而使其固结速度放缓，影响地基的稳定性。不限于此，软土中所含的大量有机质，也会堵塞通水管，使之无法及时排水，长此以往，便会增加软土面积，使公路桥梁出现沉降状况。
3加强软土地基处理预备工作
3.1软土地基勘察
软土地基的勘察涉及到了三大层面：其一，地面测绘调查。应当基于对软土地基分布地段的地形、地貌、深度、分布范围、成因、地层性质的分析，进行测绘调查。其二，应当明确勘察点以及勘察方式。分别应依照地基地形、软土层的形成原因；建筑物对于地基的要求以及地基性质来设置勘察点、勘察点的深度。其三，对于软土地基的评估。基于勘察所得数据，结合软土地基的荷载能力、灵敏度以及均匀性，算出其沉降性能。
3.2确定方案
依照勘察所得数据、资料，明确处理方案，比照多样化的加固处理技术，将不同方案组合起来。在确定方案的过程中，应将效果因素、后续施工设备、用料、技术、工期、施工环节等因素纳入考虑范畴之内。
3.3现场实验性施工
在切实的，富有代表意义的现场进行施工试验，进而检验施工效果是否与预期实验室数据相符，从而发现施工阶段所存在的问题，即为现场实验性施工。为了与正式施工要求相符，针对与标准不符的处理方案、所存在的问题应加以改善。
4道路桥梁软土地基施工技术
4.1表面处理技术
软土类型较为丰富，局部岩土因较高的含水量，而使土质软化，对此，为了处理内部水，应采用表层排水法。倘若软土层较薄，且具有良好的排水性能，则无需采取措施以降低其含水量，此时，为了确保地基强度符合一定标准，应采用砂垫层进行处理。在软土含有较多水分的情况下，其凝固时间会延长，进而使地基强度难以达标，应加设砂垫层，进而使地下水位的高度有所抬升，借助于上覆建筑荷载的重量，使软土地基快速排水，缩短凝固时间，进而加大强度。由于软土缺乏良好的均质性，因此在桥梁工程中，常常需对其不均匀沉降进行处理，在此类处理技术中，敷垫材料法具有明显效果。
4.2粉喷桩加固处理技术
针对粉砂土、淤泥质软土，该处理方法有着良好效果。它也是将石灰、水泥作为添加剂，与其他材料混合起来，制成固化剂，并与软土结合起来，深层搅拌法，使之安全接触。因制成的加固料表现为粉末状，并在控制作用下洒入软土中，其水分为水泥、石灰所吸收，并且，此类材料会发生化学反应，进而更改了软土基质的性质，生成一定强度、刚性的粉喷桩，使得软土基质的稳定性以及强度得以大幅提升。
4.3片石回填处理技术
片石回填法适用于软土层较厚的情况，在回填用量加大的情况下，该片石可以挤出地基中的软土，使其软土含量降低，后期施工中，再与砂土等材料要配合起来，便能改善软土地基的性能，使其强度、刚性都有所提升。采用该方法时，应当注意施工顺序，针对条件不一的软土，采用不同方向进行回填。对于斜坡、平整路段，分别应从上坡软、中心处开始回填，使软土分别从下坡位置、两侧排出。
4.4竖向排水固结法
对于软土地基的表层处理而言，沟槽排水较为适用，针对含水量较高的软土，采用竖向排水固结法，可以将水全面排出，在排水的过程中，也常常采用塑料排水、砂井排水两种方法。应依照软土中地下水的含量来对砂井进行部署，施工前，就能对土层中地下水的含量进行统计，并明确砂井的位置、直径、间距，常况下，随着砂井含水量的加大，其部署的密集度也会有所提升。塑料排水便于操作，较为经济，效果显著，但因塑料易于老化，而其所处的环境，易于加快其老化速度，进而给其使用效果带来不良影响，因此，不宜长期使用。
4.5强夯法
在软土地基处理方式，强夯法是一种较为传统的处理方法，其原理较为简单，可通过起重设备来进行处理，施工期间，针对升至高空的夯锤，利用其自身重量以及重力势能，使之自由降落，借助于应力变化，加强软土强度，使得软土的后期压缩能力得以下降。该方法较为简单，易于操作，但施工期间，振幅较大，会产生噪音，进而给周边居民带来干扰。不限于此，重力夯击还易于生成弹簧土，进而给地基质量带来不良影响。
5结语
总而言之，本文通过道路工程施工中，后压浆技术处理方式的应用，使得软土地基的影响表现得以基本明确。但因在对软土地基进行施工处理的过程中，其主观或客观条件均存在一定差别，为此，在具体工程中应用此类方法，应当与实际工程的条件与要求紧密结合起来，进而为此类方法的灵活运用提供有力保障，并进行合理改善。
参考文献：
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作者简介：
赵国文，男，1976年，本科，项目副经理，主要研究方向：道路桥梁施工管理。