导读:本文包含了齿轮设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:齿轮,夹具,齿轮箱,算法,在线,锥面,装置。
齿轮设计论文文献综述
孙远敬,祁志远,赵国超[1]（2019）在《基于改进粒子群算法的内啮合齿轮泵优化设计》一文中研究指出为减小内啮合齿轮泵的流量脉动,以PGH型渐开线内啮合齿轮泵为研究对象,建立流量脉动率和齿形参数的数学模型,分析了齿轮泵在外齿圈和小齿轮满足不同啮合关系时的瞬时流量,并据此建立齿轮泵的优化数学模型;将遗传算法中的遗传和变异操作引入到粒子群算法中得到改进粒子群算法,通过此算法对齿轮分度圆压力角、变位系数、齿顶高系数和齿数等参数进行优化,得到了齿轮泵流量脉动率最低时的齿形参数;通过Matlab仿真验证,结果表明:齿轮泵的流量脉动率和齿形参数呈非线性变化关系;在满足结构要求和合理传动等条件下,经过该方法优化以后,齿轮泵的流量脉动率降低了7. 27%,实现了内啮合齿轮泵流量脉动的降低。(本文来源于《机械强度》期刊2019年06期）
赵利民,任云晖[2]（2019）在《基于UG和ANSYS的齿轮模具设计及有限元仿真》一文中研究指出针对齿轮模锻过程中模具受力不均、生产效率低等问题,以带偏心轴的直齿圆柱齿轮为研究对象,运用UG设计同时生产2个齿轮的模锻模具,绘制齿轮模具叁维模型并装配,导入有限元仿真软件ANSYS Workbench中进行仿真分析。设计及仿真结果表明:设计的齿轮模具能同时模锻成形2个齿轮,加工效率提升1倍;最大等效应力小于模具屈服应力极限,满足模具强度要求。该研究为齿轮模锻成形及齿轮模具设计和仿真提供理论依据。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年12期）
芦杰,曾林伟,赵江英[3]（2019）在《变速箱锥面齿轮在线综合检具设计研究》一文中研究指出锥面齿轮在变速箱中与同步器连接,是换档性能的重要参数,因此研究锥面齿轮可大幅度提高变速箱寿命,对于锥面齿轮的制造准确性和检测效率显得尤为重要。文章以齿轮锥面检具为研究对象,分析了被测要素的技术难点,阐述了锥面检具的测量原理,检具结构方案及验收标准,利用QDAS软件平台的MSA分析法,分析了方法一、方法二对检具准确性的影响。结果表明:检具的Cg/CgK≥1.33,GR&R≤15%。均能够满足所要求的性能要求,为进一步研究提供依据。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年22期）
陈强,王鹏,王斌[4]（2019）在《基于遗传算法的二级减速器齿轮优化设计》一文中研究指出文章介绍了齿轮设计中主要参数的计算方法与减速器设计中多参数选取的关系,并利用适用于减速器优化设计的遗传算法,使用Matlab软件对二级斜齿轮减速器进行多目标设计优化。结果表明,利用遗传算法可以有效选取初级设计参数,兼顾安全系数与尺寸重量,在变速箱器设计,尤其是电动汽车减速器设计有广泛的应用前景。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年23期）
顿国强,叶金,夏雯桢,杨永振,于春玲[5]（2019）在《圆弧齿轮排肥器设计与仿真试验》一文中研究指出针对外槽轮式排肥器存在排肥流量均匀性较差的问题,设计一种圆弧齿轮排肥器。对排肥轮结构进行理论分析,建立排肥量数学模型,并确定在结构参数不变的情况下,影响排肥器排肥量的工作参数。设计仿真试验,研究工作参数对圆弧齿轮排肥器排肥量的影响、对比圆弧齿轮排肥器与外槽轮式排肥器排肥流量均匀性高低;设计验证试验,检验仿真试验可靠性;结果表明:1)因调肥隔板与排肥轮间存在间隙,导致肥料堆积产生滑移现象,排肥器无法通过改变工作槽段长度对排肥量进行稳定调节,但排肥轮转速可线性改变排肥器排肥量,且排肥轮转速与排肥流量间存在线性关系;2)圆弧齿轮排肥器较外槽轮式排肥器排肥流量变异系数平均减小30.14%,排肥流量均匀性有了较大的提高;3)台架试验值与离散元仿真值相对误差值均小于2.5%,离散元仿真试验结果可靠。(本文来源于《中国农业大学学报》期刊2019年12期）
[6]（2019）在《Allegro推出专为牵引电机设计的磁性齿轮齿传感器》一文中研究指出Allegro宣布推出业界首款专为电动汽车牵引电机而设计的齿轮齿传感器IC ATS17501,它可为转速高达30k转/分的电机提供增量位置。该器件能够解决工程师最紧迫的牵引电机设计挑战,包括启动和运行模式下的振动、高转速、机械空间限制、高工作温度以及ISO26262安全要求等等。ATS17501具有下述市场领先的功能:高达40k Hz的快速开关(30k转/分运(本文来源于《中国电子商情(基础电子)》期刊2019年12期）
方武俊,仲梁维[7]（2019）在《基于VB.NET的齿轮夹具参数化设计》一文中研究指出为了提高齿轮设计效率,将模块化、参数化设计等应用到齿轮夹具快速设计系统中。使用VB.NET作为开发工具,借助SQL Server 2008数据库对数据进行储存、读取和管理,实现对SolidWorks的二次开发,最终生成该设计系统,实现了人机交互设计,缩短了设计开发周期、提高了设计效率,节约了开发成本。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2019年11期）
苏一超,来浩,孙凯东,刘长可[8]（2019）在《一种新型齿轮淬火离心力夹具设计》一文中研究指出针对齿轮感应加热淬火过程中,人工拆装工装夹具耗费时间多、工作量大等问题,设计了一种通过离心力驱动胀套自动加紧的淬火机床夹具。该夹具可以在高速状态下进入自锁状态并保持恒定的夹紧力,当进入低速时能够解除自锁状态。根据受力分析,完善夹具总体结构,运用solidworks进行叁维建模,最终通过workbench中的模态分析验证来验证结构设计的合理性。利用此新型夹具可以满足工厂自动化、批量化生产需求,减小装夹时间,提高生产效率。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年22期）
薛嘉鑫,赵寒,李顺军[9]（2019）在《关于精锻锥齿轮镗孔夹具设计的经验分享》一文中研究指出本文通过传统方法在镗削精锻齿轮内孔时导致废品率高的问题,介绍了夹具改进方案和设计过程,对类似产品的夹具设计起到了借鉴作用。(本文来源于《课程教育研究》期刊2019年48期）
张云波,吕凯波,王军,王永强,廉自生[10]（2019）在《CST齿轮箱箱体的拓扑优化设计》一文中研究指出为对重型刮板输送机可控启动装置(CST)齿轮箱箱体进行减重设计,利用HyperWorks软件对其进行静力分析和模态分析。在此基础上,以加权应变能最小化为目标,以应力、位移、体积比和第一阶固有频率为约束,进行拓扑优化设计。根据优化后的材料密度分布云图对箱体结构进行改进,改进后结构质量减轻228.03kg,减少4.26%。经分析可得,其刚度和强度依然满足要求,实现了减速器箱体的轻量化设计。(本文来源于《矿业研究与开发》期刊2019年11期）
齿轮设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对齿轮模锻过程中模具受力不均、生产效率低等问题,以带偏心轴的直齿圆柱齿轮为研究对象,运用UG设计同时生产2个齿轮的模锻模具,绘制齿轮模具叁维模型并装配,导入有限元仿真软件ANSYS Workbench中进行仿真分析。设计及仿真结果表明:设计的齿轮模具能同时模锻成形2个齿轮,加工效率提升1倍;最大等效应力小于模具屈服应力极限,满足模具强度要求。该研究为齿轮模锻成形及齿轮模具设计和仿真提供理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
齿轮设计论文参考文献
[1].孙远敬,祁志远,赵国超.基于改进粒子群算法的内啮合齿轮泵优化设计[J].机械强度.2019
[2].赵利民,任云晖.基于UG和ANSYS的齿轮模具设计及有限元仿真[J].煤矿机械.2019
[3].芦杰,曾林伟,赵江英.变速箱锥面齿轮在线综合检具设计研究[J].汽车实用技术.2019
[4].陈强,王鹏,王斌.基于遗传算法的二级减速器齿轮优化设计[J].汽车实用技术.2019
[5].顿国强,叶金,夏雯桢,杨永振,于春玲.圆弧齿轮排肥器设计与仿真试验[J].中国农业大学学报.2019
[6]..Allegro推出专为牵引电机设计的磁性齿轮齿传感器[J].中国电子商情(基础电子).2019
[7].方武俊,仲梁维.基于VB.NET的齿轮夹具参数化设计[J].农业装备与车辆工程.2019
[8].苏一超,来浩,孙凯东,刘长可.一种新型齿轮淬火离心力夹具设计[J].内燃机与配件.2019
[9].薛嘉鑫,赵寒,李顺军.关于精锻锥齿轮镗孔夹具设计的经验分享[J].课程教育研究.2019
[10].张云波,吕凯波,王军,王永强,廉自生.CST齿轮箱箱体的拓扑优化设计[J].矿业研究与开发.2019
论文知识图
