导读:本文包含了参数化模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:参数,模型,近似,工程,隧道,电磁,北京地区。
参数化模型论文文献综述
曹立波,喻志强,李俊义,陶武康,吴俊[1]（2019）在《3～12岁儿童胸腔骨骼参数化几何模型的建模研究》一文中研究指出儿童的人体体征参数的变化,对胸腔骨骼几何有很大影响,这直接影响儿童胸部损伤形式.现有的儿童胸腔骨骼几何模型数量有限,且都是基于特定人体体征参数开发的.针对61个儿童胸腔CT样本,应用CT叁维重建、半自动选点、胸腔姿势调整、统计学分析以及径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络变形等处理,建立了基于年龄、身高、体质指数(Body Mass Index,BMI)、性别的中国3～12岁儿童胸腔骨骼参数化几何模型.运用该参数化模型快速得到3～12岁内,年龄、身高、体质指数、性别任意组合的儿童胸腔骨骼几何模型.运用该参数化几何模型,预测的3～12岁儿童胸腔骨骼几何模型的平均几何精度为5.2 mm,第1对到第12对肋骨的平均几何精度最大为7.0 mm,最小为4.5 mm.该参数化几何模型可以用于研究人体体征参数对胸腔骨骼几何的影响以及对儿童胸部损伤的影响.(本文来源于《湖南大学学报(自然科学版)》期刊2019年10期）
邓锐,郭新林[2]（2019）在《岸边集装箱起重机整机结构线框模型参数化设计研究》一文中研究指出针对岸边集装箱起重机定制化程度高、设计周期短的特征,基于Autodesk Inventor分析了岸边集装箱起重机整机线框模型参数化设计问题,阐述了岸桥参数的整理、模型的建立、模型的全参数化,以及整机线框模型在设计仿真一体化中的应用,参数化设计可提升岸桥整机结构设计的效率。(本文来源于《港口装卸》期刊2019年05期）
初祁,周晋军,徐宗学[3]（2019）在《适用北京地区短历时强降水模拟的WRF模型物理参数化方案研究》一文中研究指出以短历时强降水为特征的暴雨事件增多是北京地区近年来暴雨内涝频发的主要原因.为提高北京地区短历时强降水的模拟和预报能力,选用WRF(weather research and forecasting,WRF)模型中对降水模拟结果影响较为明显的3类参数化方案组成12组物理参数化方案组合,对北京地区具有不同中尺度环流特征的2类共8场短历时强降水事件进行模拟.基于构建的评价指标体系,评估各类参数化方案模拟北京地区短历时强降水过程的能力,评选出综合表现最好的物理参数化方案组合.研究结果表明:积云对流参数化方案对各类型强降水模拟结果的影响最大,云微物理参数化方案次之,行星边界层参数化方案的影响最小;从模拟北京地区短历时强降水过程的综合能力来看,表现较好且较稳定的方案分别为WSM6云微物理参数化方案、GD积云参数化方案和MYJ行星边界层方案;从模型模拟不同类型强降水过程的整体表现来看,模型对具有连续性降水特点且受地形抬升作用影响相对较小的第2类强降水过程的模拟效果最好,而对具有间歇性降水特点的深对流强降水过程及其相关的湿物理过程的模拟效果较差.研究结果对于提高区域强降水预警预报能力,改进模型参数化方案具有参考意义.(本文来源于《北京师范大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
刘营,李鸿光,李韵,杜环宇[4]（2019）在《一种加速的参数化模型降阶方法》一文中研究指出参数化模型降阶(PMOR)方法离线阶段训练数据的过程比较耗时,因此提出了一种加速方法。在基于矩阵插值的PMOR方法的基础上,采用组合近似的重分析技术对基于振型向量的模型降阶(MOR)过程进行加速,利用初始刚度分解矩阵生成迭代计算基向量以对系统矩阵降阶,通过降阶矩阵生成参数化模型的振型向量,对参数空间上的采样点重复整个加速计算过程生成离线数据库。并以电磁振动台动圈为例,采用普通方法和加速方法对均布采样样本点展开仿真研究,结果表明,在保证所构建的离线模型数据库准确度的前提下,此方法能减少80%以上的MOR计算时间,且随着采样点的增多,增速越明显,可以大幅度提高参数化降阶模型离线训练效率。(本文来源于《航空动力学报》期刊2019年10期）
高建新,姜谙男,张勇,申发义,吴洪涛[5]（2019）在《基于IFC标准和参数化的隧道监测信息模型研究》一文中研究指出将BIM技术应用于隧道工程成为新的发展领域,研究将BIM技术与隧道工程监控量测相结合,有着重要且前沿的工程意义。利用IFC标准提出监测信息扩展方法,对标准未提供的数据模型和信息进行基于IFC的属性集扩展。通过Revit二次开发,在Revit建模环境下输入指定参数即可高效精准地完成建模工作,在Revit软件打开基于IFC数据标准的隧道模型时,可以查看分析监测数据并实现预警功能。为BIM技术指导隧道施工,隧道运营期间病害检测、维护提供依据。(本文来源于《土木建筑工程信息技术》期刊2019年05期）
王人鹏,周勇,程玉民[6]（2019）在《复合材料磁悬浮列车车体结构数值模拟(Ⅰ)——适应车体设计的参数化有限元模型》一文中研究指出为适应高性能复合材料磁悬浮列车车体结构设计和轻量化要求,对由高性能碳纤维材料、铝合金和高性能玻璃材料组合而成的复合材料磁悬浮列车进行参数化设计,使用Siemens NX建立参数化磁悬浮列车几何模型和有限元模型,实现车体结构和连接结构的精确数值模拟,为基于数值模拟技术的磁悬浮列车车体设计打好基础。(本文来源于《计算机辅助工程》期刊2019年03期）
高建新,姜谙男,吴洪涛,段龙梅[7]（2019）在《基于IFC标准和参数化的隧道监测信息模型研究》一文中研究指出将BIM技术应用于隧道工程成为新的发展领域,研究将BIM技术与隧道工程监控量测相结合,有着重要且前沿的工程意义。利用IFC标准提出监测信息扩展方法,对标准未提供的数据模型和信息进行基于IFC的属性集扩展。通过Revit二次开发,在Revit建模环境下输入指定参数即可高效精准地完成建模工作,在Revit软件打开基于IFC数据标准的隧道模型时,可以查看分析监测数据并实现预警功能。为BIM技术指导隧道施工,隧道运营期间病害检测、维护提供依据。(本文来源于《第六届BIM技术国际交流会——数字建造在地产、设计、施工领域应用与发展论文集》期刊2019-09-25）
吕帅,王春晓,燕翔[8]（2019）在《整合参数化模型与音质模拟的厅堂设计方法》一文中研究指出0引言厅堂方案需兼具艺术效果和音质性能,但基于传统设计流程实现以上两个目标均有难度:1)厅堂设计错综复杂,建筑师需花费大量时间精力才能将构思转化为方案;2)建筑师提出的方案需交由声学顾问检验,涉及不同组别人员的交流、且建筑师与声学顾问思想方法与价值判断不同,很可能造成延迟和观点不一。因此,目前的厅堂设计流程不具备高效反馈机制,当建筑师有构思时,他无法快(本文来源于《2019年全国声学大会论文集》期刊2019-09-21）
朱紫阳,叶民友,毛世峰,刘旭峰[9]（2019）在《基于参数化模型的内冷屏设计优化流程的开发》一文中研究指出在中国聚变工程实验堆(CFETR)集成设计平台(CIDP)的设计框架中,基于参数化模型开发了能够高效开展内冷屏设计优化的工作流程。通过OPTIMUS软件驱动CATIA、ANSYS等CAD/CAE软件进行自动建模及有限元分析,利用响应面模型、敏感度分析等方法确定与优化目标关系密切的参数,该流程根据内冷屏的参数化模型的几何参数驱动优化流程得到满足设计判据的优化设计参数。在应用示例中,考虑到等离子体破裂工况下冷屏的安全运行要求,在电磁-结构分析得到的应力满足设计判据的前提下,通过优化几何参数使内冷屏的质量最小,从而降低建造成本、提高经济性。(本文来源于《核聚变与等离子体物理》期刊2019年03期）
厉志安,唐鸣,殷晓峰[10]（2019）在《运用零阶优化的吊钩参数化模型有限元分析》一文中研究指出目的:在前期设计阶段需要对起重机械关键部件进行安全性预测与分析,克服经验公式预测法计算误差较大、适用性差的缺点,以保证起重机械尤其是起重机吊钩的安全性。方法:以MMD型吊钩为例,完成危险截面应力理论计算,并通过有限元仿真校验吊钩强度。选择吊钩两个危险截面的关键尺寸作为设计参数建立优化设计模型,通过零阶优化的子问题近似法,并结合DV Sweeps扫描法进行设计优化。结果:吊钩最大应力下降了12%,材料节省4%,确保了安全性,并节省了材料。结论:本优化方法过程简单,运算便捷,能够为吊钩的设计与使用维护提供较好的指导。该方法也能推广至其它关键部件的优化设计。(本文来源于《中国计量大学学报》期刊2019年03期）
参数化模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对岸边集装箱起重机定制化程度高、设计周期短的特征,基于Autodesk Inventor分析了岸边集装箱起重机整机线框模型参数化设计问题,阐述了岸桥参数的整理、模型的建立、模型的全参数化,以及整机线框模型在设计仿真一体化中的应用,参数化设计可提升岸桥整机结构设计的效率。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
参数化模型论文参考文献
[1].曹立波,喻志强,李俊义,陶武康,吴俊.3～12岁儿童胸腔骨骼参数化几何模型的建模研究[J].湖南大学学报(自然科学版).2019
[2].邓锐,郭新林.岸边集装箱起重机整机结构线框模型参数化设计研究[J].港口装卸.2019
[3].初祁,周晋军,徐宗学.适用北京地区短历时强降水模拟的WRF模型物理参数化方案研究[J].北京师范大学学报(自然科学版).2019
[4].刘营,李鸿光,李韵,杜环宇.一种加速的参数化模型降阶方法[J].航空动力学报.2019
[5].高建新,姜谙男,张勇,申发义,吴洪涛.基于IFC标准和参数化的隧道监测信息模型研究[J].土木建筑工程信息技术.2019
[6].王人鹏,周勇,程玉民.复合材料磁悬浮列车车体结构数值模拟(Ⅰ)——适应车体设计的参数化有限元模型[J].计算机辅助工程.2019
[7].高建新,姜谙男,吴洪涛,段龙梅.基于IFC标准和参数化的隧道监测信息模型研究[C].第六届BIM技术国际交流会——数字建造在地产、设计、施工领域应用与发展论文集.2019
[8].吕帅,王春晓,燕翔.整合参数化模型与音质模拟的厅堂设计方法[C].2019年全国声学大会论文集.2019
[9].朱紫阳,叶民友,毛世峰,刘旭峰.基于参数化模型的内冷屏设计优化流程的开发[J].核聚变与等离子体物理.2019
[10].厉志安,唐鸣,殷晓峰.运用零阶优化的吊钩参数化模型有限元分析[J].中国计量大学学报.2019
论文知识图
