全文摘要
本实用新型公开了一种便于调节安装角度的行车记录仪，通过设置将安装架与摄录模块紧固连接，摄录模块在外力作用下相对于安装架的安装板转动，安装架还包括连接架和调节结构，连接架与安装板铰接，调节结构的调节端与连接架的侧壁上的限位孔抵持，调节端在外力作用下在限位孔的轴向做直线运动；相较于传统的通过螺丝紧定连接，进行调节摄录模块摄录角度的行车记录仪，明显降低了调节摄录模块摄录角度的难度，便于使用者的安装调节操作，也避免了传统行车记录仪摄录模块缓慢松动的问题。
主设计要求
1.一种便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，包含安装架和摄录模块，所述安装架与所述摄录模块紧固连接，所述摄录模块在外力作用下相对于所述安装架的安装板转动；所述安装架还包括连接架和调节结构，所述连接架与所述安装板铰接，所述调节结构的调节端与所述连接架的侧壁上的限位孔抵持，所述调节端在外力作用下在所述限位孔的轴向做直线往复运动。
设计方案
1.一种便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，包含安装架和摄录模块，所述安装架与所述摄录模块紧固连接，所述摄录模块在外力作用下相对于所述安装架的安装板转动；所述安装架还包括连接架和调节结构，所述连接架与所述安装板铰接，所述调节结构的调节端与所述连接架的侧壁上的限位孔抵持，所述调节端在外力作用下在所述限位孔的轴向做直线往复运动。
2.根据权利要求1所述的便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，所述调节结构包括固定片、滚珠、弹簧，以及紧定件，所述固定片的中心设有直径小于所述滚珠直径的通孔，所述安装架的侧部设有呈对称布置的调节通孔，所述调节通孔的直径与所述滚珠的直径适配，使得所述滚珠可在所述调节通孔内沿调节通孔的轴向做直线运动，所述固定片紧定连接在所述调节通孔向外的一端，所述紧定件紧固连接在所述调节通孔的另一端；所述弹簧安装于所述调节通孔内，所述弹簧的一端与所述滚珠抵持，所述弹簧的另一端与所述紧定件抵持。
3.根据权利要求2所述的便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，所述紧定件为螺柱或顶丝。
4.根据权利要求3所述的便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，所述连接架上设有多个均匀分布的限位孔，所述限位孔位于同一圆周上。
5.根据权利要求4所述的便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，所述安装架的顶部设有粘接层或吸盘。
6.根据权利要求5所述的便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，所述粘接层为3M双面胶。
7.根据权利要求6所述的便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，所述摄录模块与所述连接架粘接或紧定连接或卡接。
8.根据权利要求7所述的便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，所述安装架的安装板整体为对称结构，在安装板的两侧部之间设有容置空间，所述容置空间用于容纳所述摄录模块。
9.根据权利要求8所述的便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，所述安装板的侧部下小上大，所述安装板的侧部的下部设有倒角。
10.根据权利要求9所述的便于调节安装角度的行车记录仪，其特征在于，所述摄录模块的前部为弧形曲面，在弧形曲面的中部设有相机，所述摄录模块的背部为显示屏。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种便于调节安装角度的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪在安装时要将记录仪上的相机调节到合适的摄像角度，方能可靠的记录车前情况，现有的行车记录仪，通常采用螺栓紧固相机和安装座，通过调节螺栓的松紧来调节相机摄录角度，之后再将螺栓拧紧进行定位，操作不便。并且这种通过螺栓紧固进行的连接常常由于颠簸，使用时间稍久后便会出现缓慢的松动，而这种松动，相机摄录角度的逐渐变化，人们日常不容易察觉。因此需要一种新型结构的安装调节、使用方便的行车记录仪来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种便于调节安装角度的行车记录仪，从而解决安装调节，操作不便，缓慢松动的问题。
本实用新型为解决其技术问题提供的一种技术方案是：一种便于调节安装角度的行车记录仪，包含安装架和摄录模块，所述安装架与所述摄录模块紧固连接，所述摄录模块在外力作用下相对于所述安装架的安装板转动；所述安装架还包括连接架和调节结构，所述连接架与所述安装架板铰接，所述调节结构的调节端与所述连接架的侧壁上的限位孔抵持，所述调节端在外力作用下在所述限位孔的轴向做直线往复运动。
作为上述方案的改进，所述调节结构包括固定片、滚珠、弹簧、以及紧定件，所述固定片的中心设有直径小于所述滚珠直径的通孔，所述安装架的侧部设有呈对称布置的调节通孔，所述调节通孔的直径与所述滚珠的直径适配，使得所述滚珠可在所述调节通孔内沿调节通孔的轴向做直线运动，所述固定片紧定连接在所述调节通孔向外的一端，所述紧定件紧固连接在所述调节通孔的另一端；所述弹簧安装于所述调节通孔内，所述弹簧的一端与所述滚珠抵持，所述弹簧的另一端与所述紧定件抵持。
作为上述方案的进一步改进，所述紧定件为螺柱或顶丝。
作为上述方案的改进，所述连接架上设有多个均匀分布的吸纳为空，所述限位孔位于同一圆周上。
作为上述方案的进一步改进，所述安装架的顶部设有粘接层或吸盘。
作为上述方案的改进，所述粘接层为3M双面胶。
作为上述方案的进一步改进，所述摄录模块与所述连接架粘接或紧定连接或卡接。
作为上述方案的改进，所述安装架的安装板整体为对称结构，在安装板的两侧部之间设有容置空间，所述容置空间用于容纳所述摄录模块。
作为上述方案的进一步改进，所述安装板的侧部下小上大，所述安装板的侧部的下部设有倒角。
作为上述方案的改进，所述摄录模块的前部为弧形曲面，在弧形曲面的中部设有相机，所述摄录模块的背部为显示屏。
本实用新型的有益技术效果是：通过设置将安装架与摄录模块紧固连接，摄录模块在外力作用下相对于安装架的安装板转动，安装架还包括连接架和调节结构，连接架与安装板铰接，调节结构的调节端与连接架的侧壁上的限位孔抵持，调节端在外力作用下在限位孔的轴向做直线运动；相较于传统的通过螺丝紧定连接，进行调节摄录模块摄录角度的行车记录仪，明显降低了调节摄录模块摄录角度的难度，便于使用者的安装调节操作，也避免了传统行车记录仪摄录模块缓慢松动的问题。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明。
图1为本实用新型便于调节安装角度的行车记录仪一种实施方式的示意图；
图2为本实用新型便于调节安装角度的行车记录仪一种实施方式的部分结构拆解图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。此外本实用新型中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对图中本实用新型各组成部分相互位置关系来说的。
图1为本实用新型便于调节安装角度的行车记录仪一种实施方式的示意图，图2为本实用新型便于调节安装角度的行车记录仪一种实施方式的部分结构拆解图，参考图1和图2，便于调节安装角度的行车记录仪包括安装架10和摄录模块20，安装架10与摄录模块20紧固连接，摄录模块20在外力作用下相对于安装架10的安装板11转动。
安装板11整体为对称结构，安装板11的侧部下小上大，安装板11的侧部的下部设有倒角13，安装板11的侧部的上部设有转轴14，在两侧部之间还设有容置空间，用于容纳摄录模块20。安装架10还包括连接架15和调节结构16，连接架15整体呈对称结构，连接架15包括两侧臂151，侧臂151向外的一端设有安装通孔152，安装通孔152与转轴14铰接，使得连接架15可相对于所述转轴14转动，在安装通孔152的下部为限位孔153。如图1中可见在连接架15的侧壁151上均匀分布有3个限位孔153，限位孔153位于同一圆周上。
调节结构16包括固定片161、滚珠162、弹簧163，以及紧定件164，固定片161的中心部位设置着直径小于滚珠162直径的通孔，安装板11的侧部设有呈对称布置的调节通孔12，调节通孔12的直径与滚珠162的直径适配，使得滚珠162可在调节通孔12内沿调节通孔的轴线做直线运动。固定片161紧定连接在调节通孔12向外的一端，固定片161的中心设有直径小于滚珠162的直径的固定片通孔1611，紧定件164紧固连接在调节通孔的另一端，弹簧163安装于调节通孔12内，弹簧163的一端与滚珠162抵持，弹簧163的另一端与紧定件164抵持，由此形成调节结构。滚珠162与连接架15上的限位孔153抵持，限位孔153的直径小于等于固定片161上的固定片通孔1611，在自然状态下弹簧163处于一定的压缩状态对滚珠162有一定的作用力，使得滚珠162与固定片通孔1611抵持，并抵靠在限位孔153内，限位连接架15的运动，即限制摄录模块20的运动。通过在外力的作用下对摄录模块20或连接架15施加作用力，使得滚珠162克服弹簧163的阻力向内运动压缩弹簧，调节连接架15即摄录模块20至合适位置时，停止施加外力，在弹簧163的作用下滚珠162再次与连接架15上的与其匹配的限位孔153抵持，对连接架15进行定位，即完成对摄录模块20摄录角度、安装角度的调整。相较于传统的通过松开紧定螺丝进行调节的方式，极大的提高了调节的方便度和可靠度，同时还避免了摄录模块20与安装架10之间缓慢松动，肉眼不易察觉的问题。
优选的紧定件164为螺柱或顶丝，均为标准件，替换性强，成本低，安装方便。
在安装板11的上部还设有粘接层111,优选的粘接层111为3M双面胶用于将行车记录仪与车体进行安装连接。还可在安装板11的上部设置吸盘用于安装连接行车记录仪。
摄录模块20的前部为弧形曲面21，在弧形曲面21的中部设有相机22，摄录模块20的背部为显示屏23。
由上述可知，本实用新型通过设置将安装架与摄录模块紧固连接，摄录模块在外力作用下相对于安装架的安装板转动，安装架还包括连接架和调节结构，连接架与安装板铰接，调节结构的调节端与连接架的侧壁上的限位孔抵持，调节端在外力作用下在限位孔的轴向做直线运动；相较于传统的通过螺丝紧定连接，进行调节摄录模块摄录角度的行车记录仪，明显降低了调节摄录模块摄录角度的难度，便于使用者的安装调节操作，也避免了传统行车记录仪摄录模块缓慢松动的问题。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所述权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920090558.1
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209683584U
授权时间:20191126
主分类号:B60R11/02
专利分类号:B60R11/02
范畴分类:32B;32G;
申请人:深圳市顺义兴电子有限公司
第一申请人:深圳市顺义兴电子有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市宝安区航城大道华丰世纪科技园B1栋5楼
发明人:张俊
第一发明人:张俊
当前权利人:深圳市顺义兴电子有限公司
代理人:唐致明
代理机构:44205
代理机构编号:广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：记录仪论文;