全文摘要
一种调速器过速飞摆拆装工具，包括拆装工具主体，所述的拆装工具主体包括设置在两侧的两个侧夹板、用于连接两个侧夹板的连杆以及设置在侧夹板底部的“L”形板；所述的两个侧夹板以及连杆上均设有一个百分表，百分表的测头部分水平穿过侧夹板或连杆上设置的通孔，并设置在拆装工具主体内部区域内。采用上述结构，利用百分表精确读数功能，通过拆装前和拆装后读数的一致性来确保过速飞摆位拆装前后位置不变，从而保证过速飞摆复位的精准。
主设计要求
1.一种调速器过速飞摆拆装工具，包括拆装工具主体（2），其特征是：所述的拆装工具主体（2）包括设置在两侧的两个侧夹板（201）、用于连接两个侧夹板（201）的连杆（202）以及设置在侧夹板（201）底部的“L”形板（203）；所述的两个侧夹板（201）以及连杆（202）上均设有一个百分表（5），百分表（5）的测头部分水平穿过侧夹板（201）或连杆（202）上设置的通孔，并设置在拆装工具主体（2）内部区域内。
设计方案
1.一种调速器过速飞摆拆装工具，包括拆装工具主体（2），其特征是：所述的拆装工具主体（2）包括设置在两侧的两个侧夹板（201）、用于连接两个侧夹板（201）的连杆（202）以及设置在侧夹板（201）底部的“L”形板（203）；
所述的两个侧夹板（201）以及连杆（202）上均设有一个百分表（5），百分表（5）的测头部分水平穿过侧夹板（201）或连杆（202）上设置的通孔，并设置在拆装工具主体（2）内部区域内。
2.根据权利要求1所述的一种调速器过速飞摆拆装工具，其特征在于：所述的“L”形板（203）竖直段上端固定在侧夹板（201）顶面一端上，“L”形板（203）的水平段上设有穿设有固定螺杆（6），固定螺杆（6）竖直设置，固定螺杆（6）的上端设有固定座（7）。
3.根据权利要求1所述的一种调速器过速飞摆拆装工具，其特征在于：所述的百分表（5）通过百分表紧固螺钉（4）固定在拆装工具主体（2）上，两个侧夹板（201）上的百分表（5）设置在两个侧夹板（201）不同端的位置上。
4.根据权利要求1所述的一种调速器过速飞摆拆装工具，其特征在于：所述的拆装工具主体（2）中的两块侧夹板（201）之间的间距大于过速飞摆（3）沿过速飞摆支撑板（1）方向上的尺寸。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及机械设备拆装工具领域，特别是一种调速器过速飞摆拆装工具。
背景技术
调速器过速飞摆用于机械过速系统中触发切换开关完成过速系统油路切换，实现机组快速停机，其触发原理为飞摆在离心力作用下飞摆柱塞被甩出触动切换开关。为了保证在要求的转速下触动切换开关，过速飞摆的安装有严格要求。由于现实中飞摆无合适的参照物作为位置参考，飞摆拆除无法准确复位，因此特制作本专利对过速飞摆进行准确定位。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种调速器过速飞摆拆装工具，利用百分表精确读数功能，通过拆装前和拆装后读数的一致性来确保过速飞摆位拆装前后位置不变，从而保证过速飞摆复位的精准。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种调速器过速飞摆拆装工具，包括拆装工具主体，所述的拆装工具主体包括设置在两侧的两个侧夹板、用于连接两个侧夹板的连杆以及设置在侧夹板底部的“L”形板；
所述的两个侧夹板以及连杆上均设有一个百分表，百分表的测头部分水平穿过侧夹板或连杆上设置的通孔，并设置在拆装工具主体内部区域内。
优选的方案中，所述的“L”形板竖直段上端固定在侧夹板顶面一端上，“L”形板的水平段上设有穿设有固定螺杆，固定螺杆竖直设置，固定螺杆的上端设有固定座。
优选的方案中，所述的百分表通过百分表紧固螺钉固定在拆装工具主体上，两个侧夹板上的百分表设置在两个侧夹板不同端的位置上。
优选的方案中，所述的拆装工具主体中的两块侧夹板之间的间距大于过速飞摆沿过速飞摆支撑板方向上的尺寸。
本实用新型所提供的一种调速器过速飞摆拆装工具，通过采用上述结构，具有以下有益效果：
（1）整个装置的结构简单，能够非常轻松的安装在过速飞摆支撑板上；
（2）百分表的测量精准度高，能够保证过速飞摆的复位准确性；
（3）多个百分表之间相互配合，保证了过速飞摆的位置唯一性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的作业过程中的结构示意图。
图2为本实用新型的装置整体结构示意图。
图3为本实用新型的拆装工具主体结构示意图。
图4为本实用新型的固定螺杆结构示意图。
图5为本实用新型的固定座结构示意图。
图中：过速飞摆支撑板1，拆装工具主体2，侧夹板201，连杆202，“L”形板203，过速飞摆3，百分表紧固螺钉4，百分表5，固定螺杆6，固定座7。
具体实施方式
如图1-5中，一种调速器过速飞摆拆装工具，包括拆装工具主体2，所述的拆装工具主体2包括设置在两侧的两个侧夹板201、用于连接两个侧夹板201的连杆202以及设置在侧夹板201底部的“L”形板203；
所述的两个侧夹板201以及连杆202上均设有一个百分表5，百分表5的测头部分水平穿过侧夹板201或连杆202上设置的通孔，并设置在拆装工具主体2内部区域内。
优选的方案中，所述的“L”形板203竖直段上端固定在侧夹板201顶面一端上，“L”形板203的水平段上设有穿设有固定螺杆6，固定螺杆6竖直设置，固定螺杆6的上端设有固定座7。
优选的方案中，所述的百分表5通过百分表紧固螺钉4固定在拆装工具主体2上，两个侧夹板201上的百分表5设置在两个侧夹板201不同端的位置上。
优选的方案中，所述的拆装工具主体2中的两块侧夹板201之间的间距大于过速飞摆3沿过速飞摆支撑板1方向上的尺寸。
本装置的原理如下：
1）在过速飞摆拆除前，通过固定螺杆6和固定座7将拆装工具主体2固定在过速飞摆支撑板1上，调整位置使拆装工具内侧（即侧夹板与连杆所围成的区域）三边到过速飞摆的距离基本相同，拧紧固定螺杆6，使拆装工具主体2固定；
2）安装百分表，在拆装工具主体2的侧夹板201以及连杆202上分别安装百分表5，调整百分表5位置使百分表5读数位于量程范围内，调整完成后拧紧紧固螺钉4；
3）记录各百分表5读数；
4）拆除过速飞摆3，拆装工具主体2及百分表5位置全程保持不变；
5）回装过速飞摆3，调整过速飞摆3位置使各百分表读数5与拆除前相同；
6）紧固过速飞摆3固定螺丝；
7）拆除拆装工具主体2。
通过采用上述结构，整个装置的结构简单，能够非常轻松的安装在过速飞摆支撑板上；百分表的测量精准度高，能够保证过速飞摆的复位准确性；多个百分表之间相互配合，保证了过速飞摆的位置唯一性。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920035402.3
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209466172U
授权时间:20191008
主分类号:B25B 27/00
专利分类号:B25B27/00
范畴分类:26G;
申请人:中国长江电力股份有限公司
第一申请人:中国长江电力股份有限公司
申请人地址:443002 湖北省宜昌市西陵区西坝建设路1号
发明人:蔺峰
第一发明人:蔺峰
当前权利人:中国长江电力股份有限公司
代理人:成钢
代理机构:42103
代理机构编号:宜昌市三峡专利事务所
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计