导读:本文包含了动态收费论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:收费标准,清单,动态,东至,交通量,路网,人民政府。
动态收费论文文献综述
记者,陈薇[1]（2019）在《市级行政审批中介服务事项清单调整公布》一文中研究指出本报讯（记者 陈薇） 为清理规范行政审批中介服务事项，市政府近日公布了调整后市级保留为行政审批必要条件的111项中介服务事项清单。根据《宁德市人民政府关于调整公布市级行政审批中介服务事项清单的通知》，我市将实行清单动态管理。各有关部门要依法及时向(本文来源于《闽东日报》期刊2019-11-14）
[2]（2019）在《湖北省发展和改革委员会关于第九次动态调整收费标准清单的通知》一文中研究指出鄂发改价调[2019]227号各市、州、县发展改革委(局),省直有关单位:为进一步落实国务院关于降费减负的决策部署,根据《财政部国家发展改革委关于减免部分行政事业性收费有关政策的通知》(财税[2019]45号)、《财政部国家发展改革委关于免征易地扶贫搬迁有关政府性基金和行政事业性收费政策的通知》(财税[2019]53号)、《国家发展改革委(本文来源于《湖北省人民政府公报》期刊2019年17期）
刘玥,黎书文[3]（2019）在《我市第九次动态调整收费清单》一文中研究指出叁峡日报讯（记者刘玥、通讯员黎书文）记者近日从市发改委获悉，为进一步落实降费减负的工作，市发改委对我市四个收费清单中的收费项目、收费标准、收费依据进行了第九次动态调整，降低了3项行政事业性收费，减免了2项行政事业性收费项目。我市降低的行政事业性(本文来源于《叁峡日报》期刊2019-07-22）
陆启明[4]（2018）在《综合管廊PPP项目动态收费定价研究》一文中研究指出在当前,我国的基础设施建设取得了巨大的成就,但与经济的发展和社会的需要相比较,还有非常大的差距。但是,由于政府财政所限,加之基础设施建设所需资金巨大、时间持续较长,使得资金缺口越来越大。而社会闲散资金则出现急剧增长,无法找到可靠的项目进行投资的情况。PPP模式,也就是资本机构与政府进行合作,这种方式不仅可以使地方政府减轻其财务压力,还可以有效的对社会剩余资金进行正确的指导,使这些资金进入社会公共基础建设中去,加快基础设施的投资与发展。自从2014年以来,这种PPP模式便广泛的应用在公共基础设施建设中,取得了良好的效益,得到了人们的肯定和认可。综合管廊作为我国基础设施项目之一,对我国城市整体的综合发展起到了至关重要的作用,并在建设形式方向上不断扩展,引入PPP模式,但是其定价模式的研究对综合管廊项目建设的影响较大,且目前研究较少。本文在介绍综合管廊项目特点的基础上,分析了综合管廊PPP项目定价的相关理论,然后分析了现在综合管廊PPP项目存在问题及影响因素;从市场、政府、企业、用户等多方面分析了综合管廊PPP项目的定价目标;从多方面因素分析综合管廊PPP项目的定价机制,分析了国内外综合管廊PPP项目定价模型的优缺点,提出了针对于综合管廊PPP项目最佳的定价模式。本文创新性提出设立保险因子的形式,重新定义了收费标准以及体系,定义了评价标准。然后以某综合管廊项目为例,介绍了该项目介绍该综合管廊项目概况的基础上,使用新的评价标准验证本文新提出的价值模型,验证了本文提出的动态定价模型的正确性和适用性。(本文来源于《华南理工大学》期刊2018-10-14）
吴子明[5]（2018）在《东至动态调整县级涉企收费清单》一文中研究指出东至讯（通讯员吴子明）为贯彻落实国家、省涉企收费各项优惠政策，按照安徽省涉企收费清单工作领导小组办公室《关于开展涉企收费清单动态调整工作的通知》要求，结合《东至县人民政府关于公布东至县县级涉企收费清单的通知》要求，8月，东至县动态调整了县级涉企收费清单。(本文来源于《池州日报》期刊2018-08-23）
田伟,王健,林源[6]（2018）在《ITU对NGSO星座系统卫星网络资料收费规则最新研究动态》一文中研究指出本文针对NGSO星座系统卫星网络资料收费规则问题,首先介绍了当前的ITU成本回收规则,其次分析了当前NGSO系统卫星网络资料成本回收面临的问题,最后阐述了目前ITU相关组织对NGSO成本回收问题的观点,并给出后续应对措施。(本文来源于《第十四届卫星通信学术年会论文集》期刊2018-03-22）
陈淋[7]（2017）在《我省将建立幼儿园收费动态调整机制》一文中研究指出日前，《四川省第叁期学前教育行动计划（2017年～2020年）》正式公布，到2020年，我省基本建成广覆盖、保基本、有质量的学前教育公共服务体系。针对当前我省普惠资源不足的现状，第叁期行动计划要求大力发展普惠性幼儿园，着力解决脱贫攻坚地区、两孩(本文来源于《四川科技报》期刊2017-09-20）
付佳卉[8]（2017）在《基于路段选择的动态交通拥堵收费研究》一文中研究指出随着城市化发展进程的加快,机动车辆呈现爆发式增长,交通拥堵问题日益凸显,严重阻碍了城市的可持续发展。为了从根本上解决交通拥堵问题,拥堵收费应运而生,交通拥堵收费措施在一些发达国家的应用表明能够有效缓解城市交通拥堵问题,改善路网系统的整体性能,因此交通拥堵收费作为缓解交通拥堵的一项重要措施日益受到重视。本文通过分析交通拥堵收费相关理论和模型,深入研究动态交通拥堵收费问题。(1)综述了国内外交通拥堵收费问题的研究现状,分析研究中的不足,提出了基于路段选择的动态交通拥堵收费的研究思路和内容;(2)对交通拥堵收费相关的理论及方法进行了梳理,详细介绍应用较为广泛的交通拥堵收费模型,为研究动态拥堵收费奠定基础;(3)选择两条平行且起讫点相同路段,将其中的一条作为收费路段,建立收费路网模型研究收费路段上的动态收费费率,利用二项Logit回归模型预测不同拥堵程度下路网交通流量转移到其他联络线的概率;(4)建立基于最优控制理论的路段选择模型,确定收费路网中的出行用户选择收费路段与普通路段的最优概率;建立基于Logit的路段选择模型,确定出行用户选择收费路段概率,在基于Logit的路段选择模型中考虑收费路段的收费费率,确定收费路段的动态收费费率模型;(5)以北京市西叁环某主辅路中平行且起讫点相同的两条路段进行实证研究,验证模型的有效性和实用性。研究结果表明,收费路段上的收费费率随路网的拥堵程度不断变化,在路网呈现较为拥堵状况时,收费路段上的收费费率较高;路网状况良好时,收费费率较低;通过验证得到的最低收费费率为早上6:00,收费路段的收费费率为0.29元;最高收费费率为下午17:30,收费费率为10.02元。(本文来源于《北京交通大学》期刊2017-05-02）
吕雪佳[9]（2017）在《从奈达的动态对等看《神奇的收费亭》不可译因素》一文中研究指出本文以尤金·奈达的动态对等为理论指导,探讨小说《神奇的收费亭》中的不可译因素。《神奇的收费亭》是美国作家诺顿·贾斯特(Norton Juster)的一部儿童小说。小说原文语言幽默风趣、简明晓畅,但文中多处采用头韵、谐音、典故、双关等修辞手法,使得该小说在汉译过程中出现很多难译甚至不可译的现象。本文从形式和意义两方面入手,以动态对等为指导,以实现译文的动态对等效果为目的,细致分析小说中的不可译现象,探讨不可译因素的翻译处理,旨在为儿童文学研究和翻译尽一点绵薄之力。本文正文由五个部分组成,分别为引言、文献综述、不可译因素分析、不可译因素的翻译策略和结论。第一部分简要介绍小说《神奇的收费亭》概况和小说作者概况。第二部分简要介绍尤金·奈达的动态对等理论、儿童文学的相关研究以及不可译性相关研究。第叁部分从形式和意义两个方面重点分析小说《神奇的收费亭》中的不可译因素。第四部分在动态对等的基础上,针对第叁部分所讨论的不可译因素提出较为妥帖的翻译策略。最后一部分主要总结本文的发现、不足以及对后续研究的建议。希望本文所做的努力对小说《神奇的收费亭》的汉译有些许帮助,若是能对儿童文学的翻译研究和不可译因素的翻译处理提供一点借鉴意义,笔者欣慰不已。(本文来源于《宁波大学》期刊2017-01-16）
程启秀[10]（2016）在《基于距离的城市道路动态拥堵收费最优费率研究》一文中研究指出道路拥堵收费作为交通需求管理的经济手段之一,对于缓解大城市中心城区交通拥堵问题具有重要意义,已经越来越受到交通管理部门的重视。从1975年新加坡政府实施道路拥堵收费政策以来,先后已有许多国家和城市(如挪威、伦敦、斯德哥尔摩和米兰等)相继实施了道路拥堵收费政策,在缓解城市交通拥堵方面取得了显着成效。道路拥堵收费的关键问题之一在于确定收费费率。目前已经实施了道路拥堵收费政策的国家和城市普遍采用单一定价方法,这种方法忽略了车辆的实际出行距离,存在诸多公平和效率问题;同时,网络流量大多基于确定性静态平衡状态计算得到,没有考虑交通网络的随机逐日动态演化的不平衡过程。为解决上述问题,本文对基于距离的城市道路动态拥堵收费最优费率问题进行了相关研究。首先,本文对拥堵收费方式进行了更为合理的划分,分析了现有道路拥堵收费方式的缺陷,总结了已经实施拥堵收费政策的国家和城市的不足之处,探讨了新型距离收费的.优势与可行性,为交通管理部门更好地制定合理的拥堵收费政策提供参考依据。其次,根据机动车在收费区域内的行驶距离,将其进行分段并用线性函数来近似逼近各段内的非线性收费函数,建立基于用户出行距离的分段线性收费函数一般表达式;当线性区间数量合适时,分段线性函数可以较好的模拟非线性距离收费的特征。然后,在充分分析现有动态交通分配理论的前提下,针对逐日动态模型,提出了以收敛为导向和以行为为导向的两类随机逐日动态交通分配模型,这两类模型也代表了随机逐日动态模型的两大发展趋势。接着,考虑到交通网络长期处于不平衡状态的特点,提出了基于随机逐日动态分配理论的最小化最大后悔模型,该模型充分考虑了规划期内每一天的路网性能,本质上是一种鲁棒最优费率设定模型。最后,分析了本文所提出模型的求解难度,由于该模型无法用数学表达式进行表达,因而无法用数值算法求出解析解。本文提出了一种两阶段人工蜂群算法,可以较好的用于求解本文中的模型。算例分析结果验证了本文模型和算法的有效性。本文工作旨在为交通管理部门更好地制定合理的拥堵收费政策提供理论基础与决策依据。(本文来源于《东南大学》期刊2016-11-28）
动态收费论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
鄂发改价调[2019]227号各市、州、县发展改革委(局),省直有关单位:为进一步落实国务院关于降费减负的决策部署,根据《财政部国家发展改革委关于减免部分行政事业性收费有关政策的通知》(财税[2019]45号)、《财政部国家发展改革委关于免征易地扶贫搬迁有关政府性基金和行政事业性收费政策的通知》(财税[2019]53号)、《国家发展改革委
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动态收费论文参考文献
[1].记者,陈薇.市级行政审批中介服务事项清单调整公布[N].闽东日报.2019
[2]..湖北省发展和改革委员会关于第九次动态调整收费标准清单的通知[J].湖北省人民政府公报.2019
[3].刘玥,黎书文.我市第九次动态调整收费清单[N].叁峡日报.2019
[4].陆启明.综合管廊PPP项目动态收费定价研究[D].华南理工大学.2018
[5].吴子明.东至动态调整县级涉企收费清单[N].池州日报.2018
[6].田伟,王健,林源.ITU对NGSO星座系统卫星网络资料收费规则最新研究动态[C].第十四届卫星通信学术年会论文集.2018
[7].陈淋.我省将建立幼儿园收费动态调整机制[N].四川科技报.2017
[8].付佳卉.基于路段选择的动态交通拥堵收费研究[D].北京交通大学.2017
[9].吕雪佳.从奈达的动态对等看《神奇的收费亭》不可译因素[D].宁波大学.2017
[10].程启秀.基于距离的城市道路动态拥堵收费最优费率研究[D].东南大学.2016
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