全文摘要
本实用新型提出了一种充电桩用弹片，其特征在于：包括弹片本体、开槽、密闭部分和开条部分，所述弹片本体一侧设有开槽，弹片本体包括密闭部分和开条部分，所述密闭部分位于开条部分的上方，所述开条部分上设有若干条开条。与现有技术相比，本实用新型提供的一种充电桩用弹片，结构合理，通过在弹片本体表面设置若干条开条，并将开条上下部分设置密闭部分和半密闭层，从而在保证弹片使用质量的同时，最大程度的节约了制作成本。
主设计要求
1.一种充电桩用弹片，其特征在于：包括弹片本体(1)、开槽(2)、密闭部分(3)和开条部分(4)，所述弹片本体(1)一侧设有开槽(2)，弹片本体(1)包括密闭部分(3)和开条部分(4)，所述密闭部分(3)位于开条部分(4)的上方，所述开条部分(4)上设有若干条开条(41)。
设计方案
1.一种充电桩用弹片，其特征在于：包括弹片本体(1)、开槽(2)、密闭部分(3)和开条部分(4)，所述弹片本体(1)一侧设有开槽(2)，弹片本体(1)包括密闭部分(3)和开条部分(4)，所述密闭部分(3)位于开条部分(4)的上方，所述开条部分(4)上设有若干条开条(41)。
2.按照权利要求1所述的一种充电桩用弹片，其特征在于：所述弹片本体(1)的顶面截面呈中空的圆环结构，所述弹片本体(1)的上部直径等于下部直径，所述弹片本体(1)的上部直径大于中部直径。
3.按照权利要求1所述的一种充电桩用弹片，其特征在于：所述开槽(2)的宽度小于弹片本体(1)宽度的四分之一。
4.按照权利要求1所述的一种充电桩用弹片，其特征在于：所述密闭部分(3)的高度小于弹片本体(1)高度的六分之一。
5.按照权利要求1所述的一种充电桩用弹片，其特征在于：所述开条(41)为等间距分布，所述开条(41)的宽度和小于间距的宽度。
6.按照权利要求1所述的一种充电桩用弹片，其特征在于：所述弹片本体(1)的底部设有一层半密闭层(5)，所述半密闭层(5)位于开条部分(4)的底部，所述开条部分(4)上的开条(41)贯穿弹片本体(1)，所述半密闭层(5)上的开条(41)不贯穿弹片本体(1)。
设计说明书
【技术领域】
本实用新型涉及零部件加工制作技术领域，特别涉及一种充电桩用弹片。
【背景技术】
随着科学技术的不断发展，新能源电动汽车的使用越来越广发，充电桩也随着越来越多，而充电桩上需要的零部件也越来越多，其中充电桩用的弹片设计在节能和保质上有待提升。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种充电桩用弹片，其旨在解决现有技术中充电桩用弹片在节能和保质上的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种充电桩用弹片，其特征在于：包括弹片本体、开槽、密闭部分和开条部分，所述弹片本体一侧设有开槽，弹片本体包括密闭部分和开条部分，所述密闭部分位于开条部分的上方，所述开条部分上设有若干条开条。
作为优选，所述弹片本体的顶面截面呈中空的圆环结构，所述弹片本体的上部直径等于下部直径，所述弹片本体的上部直径大于中部直径。
作为优选，所述开槽的宽度小于弹片本体宽度的四分之一。
作为优选，所述密闭部分的高度小于弹片本体高度的六分之一。
作为优选，所述开条为等间距分布，所述开条的宽度和小于间距的宽度。
作为优选，所述弹片本体的底部设有一层半密闭层，所述半密闭层位于开条部分的底部，所述开条部分上的开条贯穿弹片本体，所述半密闭层上的开条不贯穿弹片本体。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种充电桩用弹片，结构合理，通过在弹片本体表面设置若干条开条，并将开条上下部分设置密闭部分和半密闭层，从而在保证弹片使用质量的同时，最大程度的节约了制作成本。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例一种充电桩用弹片的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的弹片本体的俯视图。
图中：1-弹片本体、2-开槽、3-密闭部分、4-开条部分、41-开条、5-半密闭层。
【具体实施方式】
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
参阅图1和图2，本实用新型实施例提供一种充电桩用弹片，其特征在于：包括弹片本体1、开槽2、密闭部分3和开条部分4，所述弹片本体1一侧设有开槽2，弹片本体1包括密闭部分3和开条部分4，所述密闭部分3位于开条部分4的上方，所述开条部分4上设有若干条开条41。
所述弹片本体1的顶面截面呈中空的圆环结构，所述弹片本体1的上部直径等于下部直径，所述弹片本体1的上部直径大于中部直径。
所述开槽2的宽度小于弹片本体1宽度的四分之一。所述密闭部分3的高度小于弹片本体1高度的六分之一。所述开条41为等间距分布，所述开条41的宽度和小于间距的宽度。
所述弹片本体1的底部设有一层半密闭层5，所述半密闭层5位于开条部分4的底部，所述开条部分4上的开条41贯穿弹片本体1，所述半密闭层5上的开条41不贯穿弹片本体1。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种充电桩用弹片在工作过程中，通过在弹片本体1表面设置若干条开条41，并将开条上下部分设置密闭部分3和半密闭层5，并将开条41的宽度、开槽2的宽度和密闭部分3的高度设计到最合适的尺寸，从而在保证弹片使用质量的同时，最大程度的节约了制作成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920311928.X
申请日:2019-03-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209904563U
授权时间:20200107
主分类号:B60L53/31
专利分类号:B60L53/31
范畴分类:32B;37C;
申请人:浙江以琳汽车新能源科技有限公司
第一申请人:浙江以琳汽车新能源科技有限公司
申请人地址:314300 浙江省嘉兴市海盐县望海街道电庄工业园区
发明人:杨朝鸣
第一发明人:杨朝鸣
当前权利人:浙江以琳汽车新能源科技有限公司
代理人:徐展
代理机构:33301
代理机构编号:杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：弹片论文;