论文摘要
随着移动互联网和共享经济的快速发展,网约车热度持续上涨,一方面使人们出行方式更加便捷,缓解了城市公共交通的压力,但同时挤压了传统出租车行业,给政府监管带来了新的挑战,安全问题不断。政府、网约车平台、出行者作为网约车行业的直接利益相关者,其在追求各自利益最大化的同时,互相之间相互制约和促进,从而引入了演化博弈的思想来寻求多方最优决策。本文首先总结相关文献发现研究的不足,再从相关概念和理论入手,梳理网约车和演化博弈的定义、分类和特点,同时对演化博弈论的适用性及网约车市场利益相关者进行了一定的分析,接下来从网约车的发展现状出发,分析我国网约车市场的发展原因、现状和竞争格局。再总结了各个利益相关者的利益诉求和两两之间诉求差异及矛盾,从而为模型建立提供实际基础。然后根据演化博弈论建立出行者与网约车平台,出行者与政府,网约车平台与政府之间的三个模型,进行相关的动态演化博弈分析。最后通过分析模型结果的影响,针对政府、网约车平台和出行者提出相应的政策建议。
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摘要ABSTRACT第1章 绪论 1.1 研究背景与意义 1.1.1 研究背景 1.1.2 研究意义 1.2 国内外研究现状 1.2.1 国外研究现状 1.2.2 国内研究现状 1.3 研究内容与技术路线 1.3.1 研究内容 1.3.2 技术路线图 1.4 研究方法与创新性 1.4.1 研究方法 1.4.2 创新点第2章 相关概念界定与理论基础 2.1 基本概念界定 2.1.1 网约车定义 2.1.2 网约车特点 2.1.3 网约车的发展及兴起 2.2 演化博弈相关理论 2.2.1 博弈论 2.2.2 演化博弈论 2.2.3 演化博弈与传统博弈的区别 2.3 利益相关者理论 2.3.1 利益相关者的含义 2.3.2 利益相关者的管理 2.4 演化博弈论在交通研究中的适用性第3章 网约车利益相关者诉求分析 3.1 网约车行业现状 3.1.1 网约车市场驱动力分析 3.1.2 网约车行业发展现状 3.1.3 网约车行业市场竞争格局 3.2 网约车利益相关者的识别与界定 3.3 网约车利益相关者的诉求分析 3.3.1 政府利益诉求分析 3.3.2 平台利益诉求分析 3.3.3 出行者利益诉求分析 3.4 网约车利益相关者诉求差异分析 3.4.1 政府监管与新业态发展之间的矛盾 3.4.2 企业利益与出行者效用之间的矛盾 3.4.3 政府监管与出行者需要之间的矛盾第4章 网约车市场利益相关者的演化博弈分析 4.1 出行者与网约车平台的演化博弈分析 4.1.1 出行者与网约车平台演化博弈模型的构建 4.1.2 出行者与网约车平台的动态演化分析 4.1.3 出行者与网约车平台博弈系统的均衡稳定性分析 4.1.4 博弈结果分析 4.2 出行者和政府的演化博弈分析 4.2.1 出行者和政府的演化博弈模型构建 4.2.2 出行者和政府的动态演化分析 4.2.3 出行者和政府博弈系统的均衡稳定性分析 4.2.4 博弈结果分析 4.3 网约车平台与政府的演化博弈分析 4.3.1 政府与网约车平台演化博弈模型的构建 4.3.2 政府与网约车平台的动态演化分析 4.3.3 政府与网约车平台博弈系统的均衡稳定性分析 4.3.4 博弈结果分析第5章 网约车发展的对策与建议 5.1 针对政府的对策与建议 5.1.1 “安全评级”与“实名担保制”相结合 5.1.2 提高监管效益 5.2 针对网约车平台的对策与建议 5.2.1 从“产品端“向“用户端”转型 5.2.2 推动服务产品创新 5.2.3 加强安全管理体系建设 5.3 针对出行者的对策与建议 5.3.1 建立维权信息共享平台 5.3.2 积极参与平台治理研究结论和展望 研究结论 展望参考文献致谢
文章来源
类型: 硕士论文
作者: 吕煜昊
导师: 赵世强
关键词: 网约车,演化博弈论,利益相关者
来源: 北京建筑大学
年度: 2019
分类: 基础科学,经济与管理科学
专业: 数学,宏观经济管理与可持续发展,交通运输经济,贸易经济
单位: 北京建筑大学
分类号: F224.32;F572;F724.6
总页数: 71
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标签：网约车论文; 演化博弈论论文; 利益相关者论文;
