独柱墩长悬臂隐式盖梁施工方法及抗震性能

论文摘要

独柱墩因占用空间小特别适用于城市桥梁,其抗震性能是设计的关键问题.本文结合某城市快速路工程,介绍了26 m宽桥梁独柱墩的设计和施工,并采用有限元软件建立空间动力有限元模型,对其抗震性能进行了详细分析.结果表明,在E1/E2地震作用效应+永久作用效应最不利作用下,桥墩仍处于弹性受力阶段;桩基和支座受力性能亦均满足设计要求.该26 m宽城市桥梁独柱墩抗震设计可为同类工程提供参考.

论文目录

• 1 工程背景
• 2 中央隐式墩盖梁设计与施工
•   2.1 中央隐式墩盖梁设计
•   2.2 中央隐式墩盖梁施工
•     2.2.1 盖梁的支架搭设
•     2.2.2 盖梁的支架受力模拟分析
•     2.2.3 盖梁模板施工
•     2.2.4 盖梁的浇筑
•     2.2.5 盖梁预应力施工
• 3 中央隐式墩盖梁抗震
•   3.1 桥址区地震条件
•     3.1.1 抗震设防标准与性能目标
•     3.1.2 场地地震动参数
•   3.2 桥梁动力特性分析
•     3.2.1 动力分析模型的建立
•     3.2.2 边界条件
•     3.2.3 桥梁自振特性分析
•   3.3 地震作用下桥梁地震响应及验算
•     3.3.1 E1地震作用下桥墩和桩基强度验算
•     3.3.2 E2地震作用下桥墩及桩基受力状态
•     3.3.3 E2地震作用下支座验算
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 何鑫,雷尊贵

关键词: 城市桥梁,独柱墩,抗震,动力有限元模型

来源: 湖南科技大学学报(自然科学版) 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 广东省长大公路工程有限公司

基金: 国家自然科学基金资助项目(51408218),湖南省科技厅资助项目(14JJ2094,18A202)

分类号: U445.4;U442.55

DOI: 10.13582/j.cnki.1672-9102.2019.02.007

页码: 51-59

总页数: 9

文件大小: 4310K

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