一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置论文和设计-许艳秋

全文摘要

本实用新型公开了一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，包括上壳体和下壳体，所述上壳体的底端设置有下壳体，所述上壳体的底端通过下壳体顶端的卡槽进行固定，所述上壳体的顶端端面设置有灯槽，所述灯槽之间均匀的横向排布在上壳体的顶端，所述灯槽的内部设置有灯泡，所述灯泡底端设置有电路板，所述灯泡与电路板电性连接，所述电路板位于上壳体和下壳体内部的夹层中，所述电路板的边角处贯穿连接有贯穿孔，所述贯穿孔的内部套接有螺栓，所述电路板的左端设置有充电接口和数据接口，并且曲形套的侧边为曲形设置，这样可将侧边的光线进行折射，同样使其能够传播的更远，使光线传递信息能够被人所识别。

主设计要求

1.一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，包括上壳体(3)和下壳体(8)，其特征在于：所述上壳体(3)的底端设置有下壳体(8)，所述上壳体(3)的底端通过下壳体(8)顶端的卡槽进行固定，所述上壳体(3)的顶端端面设置有灯槽(5)，所述灯槽(5)之间均匀的横向排布在上壳体(3)的顶端，所述灯槽(5)的内部设置有灯泡(2)，所述灯泡(2)底端设置有电路板(9)，所述灯泡(2)与电路板(9)电性连接，所述电路板(9)位于上壳体(3)和下壳体(8)内部的夹层中，所述电路板(9)的边角处贯穿连接有贯穿孔(10)，所述贯穿孔(10)的内部套接有螺栓，所述电路板(9)的左端设置有充电接口(6)和数据接口(7)，所述充电接口(6)位于数据接口(7)的后侧，所述充电接口(6)和数据接口(7)均通过焊接固定连接电路板(9)的左端，所述充电接口(6)和数据接口(7)与电路板(9)电性连接，所述灯槽(5)的顶端端口在位于其上方位置处设置有折射装置(4)，所述折射装置(4)通过自身转动固定连接在灯槽(5)的顶端，所述灯槽(5)的前侧设置有蜂鸣器(1)，所述蜂鸣器(1)通过卡槽固定连接在上壳体(3)的顶端表面，且蜂鸣器(1)与电路板(9)电性连接。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，其特征在于：所述折射装置(4)包括曲形套(41)、折射涂层(42)、灯罩(43)和螺纹套(44)，所述灯槽(5)的顶端端口在位于其上方位置处设置有灯罩(43)，所述灯罩(43)的中部偏下位置在位于其外表面处设置有螺纹套(44)，所述螺纹套(44)通过转动将灯罩(43)套接在灯槽(5)的顶端，所述灯罩(43)的内部顶端处设置有曲形套(41)，所述曲形套(41)通过一体铸模与灯罩(43)相连接，所述曲形套(41)的外表面在位于灯泡(2)的上方处涂抹有折射涂层(42)。

3.根据权利要求2所述的一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，其特征在于：所述折射涂层(42)为银色涂层，所述折射涂层(42)具有良好的折射能力。

4.根据权利要求2所述的一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，其特征在于：所述曲形套(41)的中心位置处为从下至上慢慢聚集收拢的设置，所述曲形套(41)的中心位置处可将光线聚集。

5.根据权利要求1所述的一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，其特征在于：所述灯泡(2)从左至右分别为红色LED灯、黄色LED灯和绿色LED灯，所述灯泡(2)由MCU微控制器进行驱动。

6.根据权利要求1所述的一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，其特征在于：所述蜂鸣器(1)为高分贝蜂鸣喇叭，所述蜂鸣器(1)由MCU微控制器通过三极管进行驱动。

7.根据权利要求1所述的一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，其特征在于：所述数据接口(7)处可将数据线，所述蜂鸣器(1)的声音类型可通过插接数据线经过智能设备进行更改。

8.根据权利要求1所述的一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，其特征在于：所述折射装置(4)共设置有三个，所述折射装置(4)的大小、规格和尺寸均一致。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于汽车数据处理相关技术领域，具体涉及一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置。

背景技术

环境污染问题日益严重，无论是中国还是国际社会都予以了高度重视，因此中国陆续出台了国四、国五及国六等针对柴油车的尾气排放法规要求，要求不同时间阶段生产的车辆加装尾气处理设备，该尾气处理设备中集成了各种功能的催化器，使尾气中的污染物符合相应法规，但如何确定车辆的尾气排放是否一直处于达标状态，成为了一个问题摆在人们面前。

现有的车辆尾气催化器监控声光报警装置技术存在以下问题：警报发出时通常会以声音和光线等介质进行传递，而目前声光报警器中的光线发生装置在工作时因其功率等其他问题造成了光线在发出后出现衰减的现象，无法将警报信息以光形式传递的更远。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，以解决上述背景技术中提出的警报发出时通常会以声音和光线等介质进行传递，而目前声光报警器中的光线发生装置在工作时因其功率等其他问题造成了光线在发出后出现衰减的现象，无法将警报信息以光形式传递更远的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，包括上壳体和下壳体，所述上壳体的底端设置有下壳体，所述上壳体的底端通过下壳体顶端的卡槽进行固定，所述上壳体的顶端端面设置有灯槽，所述灯槽之间均匀的横向排布在上壳体的顶端，所述灯槽的内部设置有灯泡，所述灯泡底端设置有电路板，所述灯泡与电路板电性连接，所述电路板位于上壳体和下壳体内部的夹层中，所述电路板的边角处贯穿连接有贯穿孔，所述贯穿孔的内部套接有螺栓，所述电路板的左端设置有充电接口和数据接口，所述充电接口位于数据接口的后侧，所述充电接口和数据接口均通过焊接固定连接电路板的左端，所述充电接口和数据接口与电路板电性连接，所述灯槽的顶端端口在位于其上方位置处设置有折射装置，所述折射装置通过自身转动固定连接在灯槽的顶端，所述灯槽的前侧设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器通过卡槽固定连接在上壳体的顶端表面，且蜂鸣器与电路板电性连接。

优选的，所述折射装置包括曲形套、折射涂层、灯罩和螺纹套，所述灯槽的顶端端口在位于其上方位置处设置有灯罩，所述灯罩的中部偏下位置在位于其外表面处设置有螺纹套，所述螺纹套通过转动将灯罩套接在灯槽的顶端，所述灯罩的内部顶端处设置有曲形套，所述曲形套通过一体铸模与灯罩相连接，所述曲形套的外表面在位于灯泡的上方处涂抹有折射涂层。

优选的，所述折射涂层为银色涂层，所述折射涂层具有良好的折射能力。

优选的，所述曲形套的中心位置处为从下至上慢慢聚集收拢的设置，所述曲形套的中心位置处可将光线聚集。

优选的，所述灯泡从左至右分别为红色LED灯、黄色LED灯和绿色LED灯，所述灯泡由MCU微控制器进行驱动。

优选的，所述蜂鸣器为高分贝蜂鸣喇叭，所述蜂鸣器由MCU微控制器通过三极管进行驱动。

优选的，所述数据接口处可将数据线，所述蜂鸣器的声音类型可通过插接数据线经过智能设备进行更改。

优选的，所述折射装置共设置有三个，所述折射装置的大小、规格和尺寸均一致。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置螺帽加工用涂层快速烘烤设备，具备以下有益效果：

折射装置包括曲形套、折射涂层、灯罩和螺纹套，其中使用了灯罩，而带有螺纹套的灯罩的顶端通过连接有涂抹折射涂层的曲形套来对灯泡产生的光线进行折射，折射时，在中心位置处的光线可被聚集，从而使光线能够形成一定的光柱，使其传播的更远，更加的引人注意，并且曲形套的侧边为曲形设置，这样可将侧边的光线进行折射，同样使其能够传播的更远，使光线传递信息能够被人所识别。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的车辆尾气催化器监控声光报警装置中电路板背部的结构示意图；

图3为本实用新型提出的车辆尾气催化器监控声光报警装置中折射装置的结构示意图；

图4为本实用新型提出的车辆尾气催化器监控声光报警装置中光线电路的结构示意图；

图5为本实用新型提出的车辆尾气催化器监控声光报警装置中蜂鸣器电路的结构示意图；

图中：1、蜂鸣器；2、灯泡；3、上壳体；4、折射装置；5、灯槽；6、充电接口；7、数据接口；8、下壳体；9、电路板；10、贯穿孔；41、曲形套；42、折射涂层；43、灯罩；44、螺纹套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置，包括上壳体3和下壳体8，上壳体3的底端设置有下壳体8，上壳体3的底端通过下壳体8顶端的卡槽进行固定，上壳体3的顶端端面设置有灯槽5，灯槽5之间均匀的横向排布在上壳体3的顶端，灯槽5的内部设置有灯泡2，灯泡2底端设置有电路板9，灯泡2与电路板9电性连接，电路板9位于上壳体3和下壳体8内部的夹层中，电路板9的边角处贯穿连接有贯穿孔10，贯穿孔10的内部套接有螺栓，电路板9的左端设置有充电接口6和数据接口7，充电接口6位于数据接口7的后侧，充电接口6和数据接口7均通过焊接固定连接电路板9的左端，充电接口6和数据接口7与电路板9电性连接，灯槽5的顶端端口在位于其上方位置处设置有折射装置4，折射装置4通过自身转动固定连接在灯槽5的顶端，灯槽5的前侧设置有蜂鸣器1，蜂鸣器1通过卡槽固定连接在上壳体3的顶端表面，且蜂鸣器1与电路板9电性连接。

进一步，折射装置4包括曲形套41、折射涂层42、灯罩43和螺纹套44，灯槽5的顶端端口在位于其上方位置处设置有灯罩43，灯罩43的中部偏下位置在位于其外表面处设置有螺纹套44，螺纹套44通过转动将灯罩43套接在灯槽5的顶端，灯罩43的内部顶端处设置有曲形套41，曲形套41通过一体铸模与灯罩43相连接，曲形套41的外表面在位于灯泡2的上方处涂抹有折射涂层42，其中使用了灯罩43，而带有螺纹套44的灯罩43的顶端通过连接有涂抹折射涂层42的曲形套41对灯泡2产生的光线进行折射，折射时，在中心位置处的光线可被聚集，从而使光线能够形成一定的光柱，使其传播的更远，更加的引人注意，并且曲形套41的侧边为曲形设置，这样可将侧边的光线进行折射，同样使其能够传播的更远，使光线传递信息能够被人所识别。

进一步，折射涂层42为银色涂层，折射涂层42具有良好的折射能力，这样在使用中可将光线进行折射，便于他人进行识别。

进一步，曲形套41的中心位置处为从下至上慢慢聚集收拢的设置，曲形套41的中心位置处可将光线聚集。

进一步，灯泡2从左至右分别为红色LED灯、黄色LED灯和绿色LED灯，灯泡2由MCU微控制器进行驱动，通过控制器进行控制能够有条不紊的使灯组进行运行，更加规范。

进一步，蜂鸣器1为高分贝蜂鸣喇叭，蜂鸣器1由MCU微控制器通过三极管进行驱动，这样在使用中可将声音信息进行传递，同样便于进行识别。

进一步，数据接口7处可将数据线，蜂鸣器1的声音类型可通过插接数据线经过智能设备进行更改，这样在使用中可根据用户的选择进行调整，更加人性化。

进一步，折射装置4共设置有三个，折射装置4的大小、规格和尺寸均一致。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用时将电源线插接在充电接口6处，将数据线插接在数据接口7处，从而保证在使用的过程中电源能够源源不断的提供，且数据能够进行相互的交互，此时，当出现异常时，MCU微控制器即可发出警报信息，将信息传递至上壳体3和下壳体8包裹的电路板9处，电路板9经过一定的处理，将警报信息以光电形式进行发出，其中灯泡2发处亮光，而蜂鸣器1则发出声响，此时使用者看到经过信后即可进行相应的处理，在处理的过程中，用户按下所述按钮模块后，声光报警功能被暂停并延迟十分钟后再次启动，如此往复循环，直至故障问题被解决修复后，声光报警功能才会被完全彻底关闭，在本装置中心添加了折射装置4，折射装置4包括曲形套41、折射涂层42、灯罩43和螺纹套44，其中使用了灯罩43，而带有螺纹套44的灯罩43的顶端通过连接有涂抹折射涂层42的曲形套41对灯泡2产生的光线进行折射，折射时，在中心位置处的光线可被聚集，从而使光线能够形成一定的光柱，使其传播的更远，更加的引人注意，并且曲形套41的侧边为曲形设置，这样可将侧边的光线进行折射，同样使其能够传播的更远，使光线传递信息能够被人所识别。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置论文和设计

一种远程车辆尾气催化器监控声光报警装置论文和设计-许艳秋

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主设计要求

设计方案

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