导读:本文包含了海运空箱调运论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:舱位互租,舱位分配,机会约束方法,Lingo
海运空箱调运论文文献综述
谢凯旋,韩晓龙[1]（2018）在《空箱调运下的海运集装箱舱位互租与分配模型》一文中研究指出为了增加集装箱班轮公司的利润,基于各个港口市场需求随机性的特点,考虑了多航线、空箱调运等因素,构建了考虑空箱调运的海运集装箱舱位互租与分配模型。采用了机会约束方法求解模型,并用Lingo设计算法求解案例,得到了一些有益的结果。经分析表明:用该模型可以为集装箱班轮公司带来额外的收益,而且能够有效平衡航线各港口的集装箱数量,以免单独调运空箱产生大量的成本。(本文来源于《广西大学学报(自然科学版)》期刊2018年03期）
江玉杰,韩晓龙[2]（2018）在《航运公司合作下的海运空箱调运模糊优化模型》一文中研究指出目的对单独调箱与合作调箱策略进行对比分析,以期为航运公司选择最佳调箱策略提供参考。方法考虑港口空箱供需差和运力约束的模糊性,以空箱调运总成本最小为目标,建立基于航运公司合作的海运空箱调运模糊优化模型,并通过LINGO建模求解具体算例。结果与单独调箱策略相比,采用合作调运策略能够有效降低航运公司的物流总成本。其中0.32%来自存储成本的节约,54.05%来自租箱成本的节约,45.63%来自运输成本的节约。结论采用合作调箱策略,能够降低航运公司空箱调运的总成本,能够弱化单位空箱存储成本和租赁成本的增加对空箱调运总成本的影响,但单位运输成本和运费加成因子的增加会降低合作调运空箱策略的优势。(本文来源于《包装工程》期刊2018年01期）
王雪艳,张荣[3]（2017）在《基于租买的海运冷藏空箱调运优化模型研究》一文中研究指出为了使海运冷藏集装箱空箱调运的净收益最大化,在提供免费用箱的情况下,考虑订单收益、运输费用、在途库存费用、违约赔偿费用、租箱费用及买箱费用等因素,建立基于租买的海运冷藏空箱调运优化模型。由于冷藏箱造价高,利用普通空箱调运模型求解易造成只租不买使买箱决策失去意义。为避免此情况,引入自有箱系数、实际自有箱量等参数来控制租、买箱量,设置租买决策优先级,保证合理买箱与资源利用。运用整数规划求解,经算例计算结果显示,应优先考虑买箱,在购箱4次达到最低自有箱量后才开始租箱,此临界点出现在第2天购箱40 TEU后。周期中租买决策同时存在保证了买箱决策的存在意义,说明设置自有箱系数和最低自有箱量是合理的,模型是有效的,可应用于日常空箱调运业务中提高收益和得到空箱调运方案。(本文来源于《广西大学学报(自然科学版)》期刊2017年02期）
沈二乐,汪传旭[4]（2015）在《低碳背景下考虑折迭式集装箱的海运空箱调运随机优化研究》一文中研究指出考虑碳排放与折迭式集装箱,以海运空箱调运总成本最低为目标函数,建立基于随机机会约束规划的海运空箱调运优化模型,并用Lingo11.0软件建模求解。最后结合算例对模型进行应用分析,并分析碳税、使用折迭式集装箱以及空箱供应量与需求量的随机性对空箱调运总成本的影响。结果表明:碳税增加会使空箱调运总成本增加,但增加幅度不明显;使用折迭式集装箱可以充分发挥其节省舱位空间的优势,不仅能有效解决船舶船型较小的问题,而且能降低船舶运营成本从而降低空箱调运总成本;空箱供应量与需求量的随机性会导致空箱调运总成本大幅增加。(本文来源于《上海管理科学》期刊2015年03期）
何静静,王晓峰[5]（2015）在《基于遗传算法的海运集装箱空箱调运成本优化》一文中研究指出根据港口集装箱调运的特点,对空箱调运的问题进行分析,考虑租箱成本、运输成本、装卸成本和调运约束等条件,以最小化调运成本为目标,建立在保证重箱运输前提下的空箱调运的非线性整数模型.文中使用简单遗传算法和加入遗传算子的遗传算法分别对模型实例进行求解,实验表明,当采用加入遗传算子的遗传算法时获得的结果比采用简单遗传算法的更好.(本文来源于《计算机系统应用》期刊2015年01期）
储飞飞[6]（2014）在《班轮联盟海运空箱调运问题研究》一文中研究指出集装箱运输作为一种先进的、高效的运输方式,伴随世界经济贸易一体化进程,集装箱运输逐渐变成了班轮运输的代名词。集装箱运输自身的特点和优势决定着集装箱运输必然成为国际贸易的主要运输手段。然而伴随着集装箱运输的快速发展,集装箱空箱调运对集装箱班轮公司整体盈利能力的影响越来越明显,许多班轮公司表示集装箱空箱调运方面存在的问题是阻碍其开拓市场步伐的原因之一。集装箱空箱调运问题成为各班轮公司面临的棘手问题,如何合理地、高效地调运空箱对班轮公司经营状况的改善、运输成本的降低至关重要。近年来,受国际贸易以及全球经济复苏缓慢、班轮运力持续增长的影响,班轮运输市场整体低迷,供过于求,运力过剩情况严重。为应对困难,班轮企业间通过资源合作、联营等方式加强合作,组建班轮联盟,互相取长补短,提高联盟资源利用率,寻求降低单独风险和运营成本,在合作当中寻求共赢。集装箱空箱调运过程是复杂的过程,是涉及多种运输方式的动态的离散的过程。本文将在分析集装箱调运流程的基础上从班轮联盟的角度研究集装箱海运空箱调运问题,班轮联盟内各班轮公司通过空箱互租以及舱位互租的形式进行合作空箱调运,空箱互租费率由班轮联盟内各班轮公司共同制定,舱位互租费率为各班轮公司在特定航线上的空箱调运成本。以决策期内班轮联盟获取空箱而支出的总成本最小化为目标,考虑到空箱供给能力、船舶运力、空箱堆存能力等限制条件,建立了班轮联盟海运空箱调运优化模型。本文在建模过程中充分考虑了各班轮公司不同时刻在不同港口的确定型空箱需求和随机型空箱需求,符合空箱调运问题的随机性、动态性特征,使得模型更贴近实际。本文模型的有效性和适用性在最后通过算例得以验证。模型求得的空箱调运方案将为班轮联盟空箱调运工作提供决策依据。(本文来源于《大连海事大学》期刊2014-12-01）
徐丽蕊,李静[7]（2014）在《海运集装箱空箱调运优化模型及算法研究》一文中研究指出为了提高船公司集装箱运输效率,降低运输成本,应用线性规划的方法,以租箱成本和集装箱空箱调运费用之和最低为目标,建立了海运集装箱空箱调运问题的优化模型。利用LINGO软件能够求得线性规划问题最优解的特点,编写了求解该问题的LINGO程序代码,通过实例验证,该模型和算法可以快速有效求得最优解。(本文来源于《电子设计工程》期刊2014年22期）
许垒,卜祥智,冯立攀,李春发[8]（2014）在《海运服务链中的运力定价和空箱调运责任研究》一文中研究指出本文研究了单个承运商和两个货运代理在双向港口间提供往返货运服务的航运服务链。由于港口间货运需求的内在不平衡,货运公司在多港口间的空箱调运会产生巨大的空箱调运费用。分别构建了承运商承担和承运商与货运代理共同承担空箱调运的数学模型,通过数学模型和数值算例分析了不同市场条件下的空箱调运责任和运力定价策略。研究发现承运商和货运代理是否采用定价策略来平衡需求取决于双向港口间货运市场的潜在需求差异。同时,承运商与货运代理的空箱调运分摊为非此即彼策略,当空箱调运成本大于某阈值时,承运商独自承担空箱调运责任;反之,货运代理承担空箱调运责任。而且货运代理承担模式增加整个海运链的利润,但进一步加剧空箱的不平衡状况。(本文来源于《运筹与管理》期刊2014年05期）
韩晓龙,李明珠[9]（2014）在《随机条件下基于存贮论的海运空箱调运仿真研究》一文中研究指出基于存贮理论的思想,提出在港口设置阈值(D,U),即当港口空箱数量小于D时,调运空箱到港口直至达到D值;当港口空箱数量大于U时,把港口多余空箱装船运走。并以一条航线空箱总成本为目标函数,分别建立设置与未设置(D,U)值的成本计算模型,比较两种策略下模型的差异,并通过仿真的方法,计算出航程的总成本并进行比较,得出设置(D,U)值的优势并对设置值进行灵敏度分析。运算结果表明,设置(D,U)值的策略能够明显降低航线成本。(本文来源于《山东科学》期刊2014年02期）
李大海[10]（2013）在《海运集装箱空箱调运成本控制研究》一文中研究指出随着世界贸易日益激烈,海运集装箱运输的发展也日趋迅速,如何减少集装箱空箱调运,有效节约运输成本的问题已成为各大船公司普遍关注的焦点。通过对已有研究成果的归纳和对集装箱流转机制的分析,总结了控制空箱调运成本的核心所在,在此基础上提出一些建议。(本文来源于《现代商贸工业》期刊2013年12期）
海运空箱调运论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目的对单独调箱与合作调箱策略进行对比分析,以期为航运公司选择最佳调箱策略提供参考。方法考虑港口空箱供需差和运力约束的模糊性,以空箱调运总成本最小为目标,建立基于航运公司合作的海运空箱调运模糊优化模型,并通过LINGO建模求解具体算例。结果与单独调箱策略相比,采用合作调运策略能够有效降低航运公司的物流总成本。其中0.32%来自存储成本的节约,54.05%来自租箱成本的节约,45.63%来自运输成本的节约。结论采用合作调箱策略,能够降低航运公司空箱调运的总成本,能够弱化单位空箱存储成本和租赁成本的增加对空箱调运总成本的影响,但单位运输成本和运费加成因子的增加会降低合作调运空箱策略的优势。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海运空箱调运论文参考文献
[1].谢凯旋,韩晓龙.空箱调运下的海运集装箱舱位互租与分配模型[J].广西大学学报(自然科学版).2018
[2].江玉杰,韩晓龙.航运公司合作下的海运空箱调运模糊优化模型[J].包装工程.2018
[3].王雪艳,张荣.基于租买的海运冷藏空箱调运优化模型研究[J].广西大学学报(自然科学版).2017
[4].沈二乐,汪传旭.低碳背景下考虑折迭式集装箱的海运空箱调运随机优化研究[J].上海管理科学.2015
[5].何静静,王晓峰.基于遗传算法的海运集装箱空箱调运成本优化[J].计算机系统应用.2015
[6].储飞飞.班轮联盟海运空箱调运问题研究[D].大连海事大学.2014
[7].徐丽蕊,李静.海运集装箱空箱调运优化模型及算法研究[J].电子设计工程.2014
[8].许垒,卜祥智,冯立攀,李春发.海运服务链中的运力定价和空箱调运责任研究[J].运筹与管理.2014
[9].韩晓龙,李明珠.随机条件下基于存贮论的海运空箱调运仿真研究[J].山东科学.2014
[10].李大海.海运集装箱空箱调运成本控制研究[J].现代商贸工业.2013