导读:本文包含了渐开线论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:渐开线,齿轮,参数,花键,蜗杆,圆柱,齿根。
渐开线论文文献综述写法
陈志刚,王先声,周廷明,罗斌,默辰星[1]（2019）在《基于CATIA的EPS渐开线蜗轮蜗杆参数化建模及仿真》一文中研究指出电动助力转向系统是新能源汽车研发的核心技术之一,蜗轮蜗杆是电动助力转向系统助力传动的关键零部件。为了提高蜗轮蜗杆设计效率,降低研发成本,以某研究院的某型电动助力转向系统蜗轮蜗杆为原型,基于CATIA V5 R20软件,详细介绍了其参数化建模方法。并利用ANSYS软件对所建立的模型进行了有限元仿真分析,分析表明所选参数下的蜗轮蜗杆最大接触应力能满足强度要求。(本文来源于《邵阳学院学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
曾媛,胥小丽[2]（2019）在《基于Pro/E渐开线直齿轮的参数化建模》一文中研究指出直齿轮是一种精密的机械零件,设计步骤和工作量都比较大。本文主要介绍采用Pro/Engineer软件进行渐开线直齿轮的参数化建模的过程,能大量的节约设计资源。(本文来源于《江西化工》期刊2019年06期）
王振飞,孙宏悦[3]（2019）在《基于ABAQUS的渐开线齿轮接触应力分析》一文中研究指出有限元法(FEM)是随着信息技术的发展而诞生的一种信息化分析方法,尤其在机械方面的应用极为广泛。以齿轮分析为例,叁维齿轮模型逐渐取代二维模型,从模型的材质上看,材料参数得到细化,涵盖了齿轮弹性和塑性的变形特性;从分析过程看,在静态分析基础上可以进行齿轮动态分析(瞬态、冲击和碰撞等),为复杂工况的模拟提供了可能,为全面准确地模拟齿轮应力应变分析提供了更为准确科学的基础。(本文来源于《中国水运》期刊2019年12期）
陈燕,殷国富,陈永洪[4]（2019）在《变齿厚渐开线齿轮包络环面蜗杆传动啮合性能分析》一文中研究指出为准确掌握变齿厚渐开线齿轮包络环面蜗杆传动的宏微观啮合性能及各设计参数对啮合性能的影响,建立了传动副数学模型,推导出啮合几何学方程,研究了螺旋角、传动比、法向模数及压力角等主要设计参数对啮合性能的影响规律;综合考虑选取优化设计参数并进行传动副样件加工,通过传动副对检试验考察了接触斑点的分布情况。分析结果表明:在满足环面蜗杆喉部中径强度和刚度要求的情况下,适当螺旋角、较大传动比、较大法向模数和较大压力角会获得优异的接触线分布、接触区域和较优的微观啮合质量;右侧的微观啮合质量优于左侧的微观啮合质量;传动副样件接触斑点与理论分析结果一致,右侧齿面接触斑点分布更好,验证了分析方法的正确性。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年23期）
李长春[5]（2019）在《渐开线花键内孔齿轮端面加工工艺改进》一文中研究指出针对加工渐开线花键内孔齿轮定位端面与旋转中心不垂直的难题,改进工艺路线,改变定位方式,设计内胀工装,通过浮动端面定位加工,提高了加工精度。(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2019年12期）
王彦力,张春兰,潘江[6]（2019）在《基于VB的渐开线圆柱斜齿轮Solid Works模型二次开发》一文中研究指出利用Solid Works建立渐开线圆柱斜齿轮的参数化模型,并以Visual Basic6.0(简称VB)为开发工具,调用API函数,对齿轮进行二次开发,设计了专门的程序界面用以驱动Solid Works来建立不同参数的齿轮模型。此方法使VB的编程语言和SolidWorks的叁维实体建模进行完美的结合,最终达到提高产品质量和缩短研发时间的目标。(本文来源于《科技风》期刊2019年31期）
薛向珍,霍启新,郑甲红,陈曦,秦利云[7]（2019）在《基于齿向修形的航空渐开线花键副抗微动磨损研究》一文中研究指出分析了航空渐开线花键副轴向载荷的分布规律,建立了其微动磨损量预估流程,提出了一种航空渐开线花键副齿向修形方法。研究结果表明:不同扭转刚度、剪切模量、剖面抗扭模量、结合长度时,花键副沿轴向的载荷均增大;修形前后的花键副微动磨损量均随载荷循环次数的增加而增大;修形后,轴端花键齿接触区域的最大磨损量为51μm,轴中间接触区域的最大磨损量为96μm,轴末端接触区域的最大磨损量为78μm。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年20期）
余震,熊兴波,王永红[8]（2019）在《渐开线直齿圆柱齿轮齿根最小曲率半径研究》一文中研究指出针对圆柱齿轮的齿根过渡曲线建模较为困难的问题,采用圆柱齿轮展成法加工原理与叁心定理相结合的研究方法,推导出圆柱齿轮齿根过渡曲线上各点曲率半径的计算公式。在该公式的基础上,分析多个参数对曲率半径的影响规律,为齿根过渡曲线最小曲率半径的选择和设计提供参考。(本文来源于《机械制造与自动化》期刊2019年05期）
魏建杰,汤洁,石照耀[9]（2019）在《基于齿廓测量点的渐开线齿轮基圆圆心反求方法》一文中研究指出渐开线齿轮是机械装备中的关键零件,在齿轮测量或测绘过程中,基圆圆心需要通过测量点反求得到,其反求精度将直接影响齿轮测量或测绘的精度。在已知基圆半径的条件下,研究了基圆圆心反求方法,建立非线性最小二乘方程,并应用牛顿法进行求解得到基圆圆心坐标。给出了影响反求精度的主要因素:单条渐开线测量点数量、被测渐开线数量及位置分布、基圆圆心初值的选取范围,并设计了上述因素的精度影响分析试验。以模数3.5、齿数36的渐开线圆柱齿轮为例,对所提出的方法进行了试验验证并分析了主要因素对反求精度的影响,得到每条被测渐开线齿廓应选取至少100个测量点、在圆周均布方向选取四条渐开线齿廓进行基圆圆心反求效果较佳。研究为渐开线齿轮测量或测绘中的基圆圆心反求提供了依据,具有一定的指导意义和参考价值。(本文来源于《航空制造技术》期刊2019年20期）
刘小霞[10]（2019）在《逆向工程在渐开线圆柱直齿轮测绘中的应用》一文中研究指出提高渐开线圆柱齿轮测绘数据的准确性是还原齿轮原始数据的基本,即将逆向工程引入到齿轮测绘中,不仅可提高测量的准确性,也可作为一种辅助的测量和验证工具。在熟悉进口齿轮设计标准的前提条件下,选用合适的齿轮计算方法,并应用逆向软件中齿廓验证和配对齿轮参数验证两种方法来验证齿轮计算的结果,表明了逆向工程技术对提高齿轮测绘数据精度和验证齿轮参数合理性都有着非常积极的意义。(本文来源于《煤矿机电》期刊2019年05期）
渐开线论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
直齿轮是一种精密的机械零件,设计步骤和工作量都比较大。本文主要介绍采用Pro/Engineer软件进行渐开线直齿轮的参数化建模的过程,能大量的节约设计资源。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
渐开线论文参考文献
[1].陈志刚,王先声,周廷明,罗斌,默辰星.基于CATIA的EPS渐开线蜗轮蜗杆参数化建模及仿真[J].邵阳学院学报(自然科学版).2019
[2].曾媛,胥小丽.基于Pro/E渐开线直齿轮的参数化建模[J].江西化工.2019
[3].王振飞,孙宏悦.基于ABAQUS的渐开线齿轮接触应力分析[J].中国水运.2019
[4].陈燕,殷国富,陈永洪.变齿厚渐开线齿轮包络环面蜗杆传动啮合性能分析[J].中国机械工程.2019
[5].李长春.渐开线花键内孔齿轮端面加工工艺改进[J].金属加工(冷加工).2019
[6].王彦力,张春兰,潘江.基于VB的渐开线圆柱斜齿轮SolidWorks模型二次开发[J].科技风.2019
[7].薛向珍,霍启新,郑甲红,陈曦,秦利云.基于齿向修形的航空渐开线花键副抗微动磨损研究[J].中国机械工程.2019
[8].余震,熊兴波,王永红.渐开线直齿圆柱齿轮齿根最小曲率半径研究[J].机械制造与自动化.2019
[9].魏建杰,汤洁,石照耀.基于齿廓测量点的渐开线齿轮基圆圆心反求方法[J].航空制造技术.2019
[10].刘小霞.逆向工程在渐开线圆柱直齿轮测绘中的应用[J].煤矿机电.2019