FSE电动赛车单体壳车身设计与校核

论文摘要

在FSE赛事中,赛车的车身轻量化一直都是各车队设计的重点,赛车轻量化的水平将对赛车的性能和比赛成绩产生极大的影响。鉴于此,基于FSE赛事规则以及赛车的整车参数,确定了使用碳纤维复合材料的单体壳车身设计方案。使用了ANSYS有限元分析软件对FSE赛车车身进行多种工况仿真分析。理论计算与仿真分析结果表明,该单体壳车身设计满足了赛车强度要求和轻量化设计目标,为FSE赛车今后的相关设计提供了参考。

论文目录

• 0 引言
• 1 FSE赛车车身设计与人机工程
•   1.1 单体壳与桁架式车架对比
•   1.2 FSE赛车车身设计
•     1.2.1 FSE赛事规则
•     1.2.2 FSE赛车的人机工程
•     1.2.3 FSE赛车各系统的布置
• 2 FSE赛车单体壳结构设计
•   2.1 夹芯层结构
•   2.2 碳纤维预浸布选择
•   2.3 嵌入件设计
• 3 FSE赛车单体壳车身强度校核
•   3.1 单体壳静力学分析前处理
•   3.2 单体壳静强度分析
•   3.3 单体壳扭转工况分析
•   3.4 单体壳前部撞击工况分析
•   3.5 单体壳翻车工况分析
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邱灿文,阳林,李金畅,钟兴华

关键词: 赛车,炭纤维,单体壳,有限元分析

来源: 农业装备与车辆工程 2019年08期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 广东工业大学机电工程学院

基金: 国家级大学生创新创业训练计划项目（201811845004)

分类号: U469.696

页码: 22-26

总页数: 5

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