全文摘要
本实用新型涉及水下静力触探技术设备领域，具体而言，涉及一种传动轴及钻杆收放机构。一种传动轴，其为中空式结构，在传动轴的两端分别设有第一传动部及第二传动部。在传动轴的外周面上设有供信号传输线进入传动轴内腔的通孔。第一传动部及第二传动部用于与传动装置配合，以带动传动轴转动并沿传动轴的轴线方向移动。该传动轴结构简单，使用方便，能够有效避免传输数据的导线出现打结的情况，有效的保证了导线的正常工作，进一步保证了水下静力触探试验装置的运行稳定性。
主设计要求
1.一种传动轴，其特征在于：所述传动轴为中空式结构，在所述传动轴的两端分别设有第一传动部及第二传动部；在所述传动轴的外周面上设有供信号传输线进入所述传动轴内腔的通孔；所述第一传动部及所述第二传动部用于与传动装置配合，以带动所述传动轴转动并沿所述传动轴的轴线方向移动。
设计方案
1.一种传动轴，其特征在于：
所述传动轴为中空式结构，在所述传动轴的两端分别设有第一传动部及第二传动部；
在所述传动轴的外周面上设有供信号传输线进入所述传动轴内腔的通孔；
所述第一传动部及所述第二传动部用于与传动装置配合，以带动所述传动轴转动并沿所述传动轴的轴线方向移动。
2.根据权利要求1所述的传动轴，其特征在于：
所述第一传动部包括与所述传动轴固定连接的传动杆；
在所述传动杆的外周面上沿所述传动轴的轴线方向设有导向槽，所述导向槽用于与所述传动装置配合，并在所述传动装置的作用下带动所述传动轴转动。
3.根据权利要求2所述的传动轴，其特征在于：
所述第二传动部包括设置在所述传动轴的外周面上的外螺纹，所述外螺纹用于与所述传动装置配合，并且在所述传动轴转动时带动所述传动轴沿其自身的轴线方向移动。
4.根据权利要求3所述的传动轴，其特征在于：
所述传动轴的外周面上还设有用于与所述外螺纹配合的限位结构。
5.根据权利要求4所述的传动轴，其特征在于：
所述限位结构包括第一限位块及第二限位块，所述第一限位块与所述第二限位块间隔设置。
6.根据权利要求1所述的传动轴，其特征在于：
所述第二传动部包括与所述传动轴连接的固定筒，所述固定筒的外周面上设有与所述传动装置螺纹配合的外螺纹。
7.根据权利要求6所述的传动轴，其特征在于：
所述固定筒的外周面上还设有用于与所述外螺纹配合的限位结构。
8.根据权利要求7所述的传动轴，其特征在于：
所述限位结构包括第一限位块及第二限位块，所述第一限位块与所述第二限位块间隔设置。
9.根据权利要求1所述的传动轴，其特征在于：
所述传动轴的外周面上设有多个所述通孔。
10.一种钻杆收放机构，其特征在于：
所述钻杆收放机构包括固定架、传动装置以及如权利要求1-9中任意一项所述的传动轴；
所述传动装置包括设置在所述固定架上的固定套、传动齿轮组以及与所述传动齿轮组传动连接的动力结构；
所述传动齿轮组与所述第一传动部配合，用于在所述动力结构的作用下带动所述传动轴转动；
所述固定套用于与所述第二传动部螺纹配合，以使得所述传动轴转动时，沿所述传动轴的轴线方向移动。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及水下静力触探技术设备领域，具体而言，涉及一种传动轴及钻杆收放机构。
背景技术
在进行水下静力触探试验的过程中，用于传输触探数据的导线在探杆收放的过程中极易出现缠绕或是打结的情况，一旦出现这种情况，便会造成传输数据的导线损坏，对触探数据的传输造成严重的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传动轴，该传动轴结构简单，使用方便，能够有效避免传输数据的导线出现打结的情况，有效的保证了导线的正常工作，进一步保证了水下静力触探试验装置的运行稳定性。
本实用新型的实施例是这样实现的：
一种传动轴，其为中空式结构，在传动轴的两端分别设有第一传动部及第二传动部；
在传动轴的外周面上设有供信号传输线进入传动轴内腔的通孔；
第一传动部及第二传动部用于与传动装置配合，以带动传动轴转动并沿传动轴的轴线方向移动。
该传动轴结构简单，其包括设置在传动轴两端的第一传动部及第二传动部，并且由于该传动轴为中空式结构，在使用时穿过触探杆中心的用于传输数据的导线可以穿过设置在传动轴外周面上的通孔进入到传动轴中空的内腔中，并且随着第一传动部及第二传动部与传动装置的配合工作，带动传动轴的转动和沿传动轴的中心轴线移动时，上述的导线与传动轴的连接方式，能够有效的防止导线出现影响数据传输的导线缠绕或是打结的情况发生。有效的保证了导线的正常工作，进一步保证了水下静力触探试验装置的运行稳定性。
在本实用新型的一种实施例中：
第一传动部包括与传动轴固定连接的传动杆；
在传动杆的外周面上沿传动轴的轴线方向设有导向槽，导向槽用于与传动装置配合，并在传动装置的作用下带动传动轴转动。
在本实用新型的一种实施例中：
第二传动部包括设置在传动轴的外周面上的外螺纹，外螺纹用于与传动装置配合，并且在传动轴转动时带动传动轴沿其自身的轴线方向移动。
在本实用新型的一种实施例中：
传动轴的外周面上还设有用于与外螺纹配合的限位结构。
在本实用新型的一种实施例中：
限位结构包括第一限位块及第二限位块，第一限位块与第二限位块间隔设置。
在本实用新型的一种实施例中：
第二传动部包括与传动轴连接的固定筒，固定筒的外周面上设有与传动装置螺纹配合的外螺纹。
在本实用新型的一种实施例中：
固定筒的外周面上还设有用于与外螺纹配合的限位结构。
在本实用新型的一种实施例中：
限位结构包括第一限位块及第二限位块，第一限位块与第二限位块间隔设置。
在本实用新型的一种实施例中：
传动轴的外周面上设有多个通孔。
一种钻杆收放机构，其包括固定架、传动装置以及上述的传动轴；
传动装置包括设置在固定架上的固定套、传动齿轮组以及与传动齿轮组传动连接的动力结构；
传动齿轮组与第一传动部配合，用于在动力结构的作用下带动传动轴转动；
固定套用于与第二传动部螺纹配合，以使得传动轴转动时，沿传动轴的轴线方向移动。
本实用新型的技术方案至少具有如下有益效果：
本实用新型提供的传动轴结构简单，使用方便，能够有效避免传输数据的导线出现打结的情况，有效的保证了导线的正常工作，进一步保证了水下静力触探试验装置的运行稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例中钻杆收放机构的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中传动轴的结构示意图；
图3为图1中Ⅲ处的放大示意图；
图4为本实用新型实施例中钻杆收放机构的结构示意图；
图5为图4中Ⅴ处的放大示意图。
图标：100-钻杆收放机构；110-固定架；120-传动装置；130-绞盘；200-传动轴；300-钻杆；121-固定套；122-传动齿轮组；123-动力结构；210-第一传动部；220-第二传动部；230-内腔；231-通孔；211-传动杆；221-外螺纹；240-限位结构；241-第一限位块；242-第二限位块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施方式的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
请参照图1，图1示出了实施例中提供的钻杆收放机构100的具体结构。
从图1中可以看出，该钻杆收放机构100包括固定架110、传动装置120以及传动轴200。
其中，请参照图2，传动轴200为中空式结构，在传动轴200的两端分别设有第一传动部210及第二传动部220。在传动轴200的外周面上设有供信号传输线进入传动轴200的内腔230的通孔231。第一传动部210及第二传动部220用于与传动装置120配合，以带动传动轴200转动并沿传动轴200的轴线方向移动。
请参照图3、图4及图5，传动装置120包括设置在固定架110上的固定套121、传动齿轮组122以及与传动齿轮组122传动连接的动力结构123；传动齿轮组122与第一传动部210配合，用于在动力结构123的作用下带动传动轴200转动；固定套121用于与第二传动部220螺纹配合，以使得传动轴200转动时，沿传动轴200的轴线方向移动。
需要说明的是，该钻杆收放机构100可应用水下静力触探试验装置。在应用至水下静力触探试验装置上时，其作用在于与动力装置传动连接，完成钻杆300的收放动作。具体的，用于收放钻杆300的绞盘130与传动轴200固定连接，通过传动轴200的转动和移动带动绞盘130相对于固定架110转动和移动，以完成收放钻杆300的动作。
该钻杆收放机构100，其包括固定架110、传动装置120以及传动轴200。传动轴200包括设置在传动轴200两端的第一传动部210及第二传动部220，并且由于该传动轴200为中空式结构，在使用时穿过触探杆中心的用于传输数据的导线可以穿过设置在传动轴200外周面上的通孔231进入到传动轴200中空的内腔230中。由于第一传动部210与传动齿轮组122的配合，并且在传动齿轮组122的带动下，第一传动部210会带动传动轴200转动；在传动轴200转动时，第二传动部220与固定套121螺纹配合，故能够使得传动轴200在转动同时沿其自身的中心轴线方向移动。上述的导线与传动轴200的连接方式，能够在该钻杆收放机构100收放钻杆300的过程中有效的防止导线出现影响数据传输的导线缠绕或是导线打结的情况发生。有效的保证了钻杆收放机构100的正常工作，进一步保证了采用该钻杆收放机构100的水下静力触探试验装置的运行稳定性。
进一步地，在本实施例中，第一传动部210包括与传动轴200固定连接的传动杆211。在传动杆211的外周面上沿传动轴200的轴线方向设有导向槽，导向槽用于与传动装置120配合，并在传动装置120的作用下带动传动轴200转动。通过在传动杆211上设置导向槽，其目的是通过导向槽与传动装置120的传动齿轮组122配合的过程中，通过导向槽与传动齿轮组122的卡合以在传动齿轮组122转动的过程中带动传动杆211转动，进而带动传动轴200转动。与此同时，由于导向槽沿传动轴200的中心轴线设置，并且该钻杆收放机构100在收放钻杆300的过程中，需要沿传动轴200的中心轴线方向移动，以保证钻杆300的正确的收放位置，故导向槽在设置时，还可以使得传动轴200能够在于传动齿轮组122配合的同时，相对于传动齿轮组122沿其自身的轴线方向运动。另外，传动杆211在设置的过程中，可以与传动轴200可拆卸地连接，其目的是便于在使用的过程中更换不同长度的传动杆211。通过更换不同的传动杆211，能够调整传动杆211与传动齿轮组122配合的长度，由此通过调整该钻杆收放机构100在收放钻杆300时，传动轴200的移动范围，以实现对所能够进行收放的钻杆300的长度进行调整。
其次，在本实施例中，由于传动杆211在传动齿轮组122与导向槽的配合作用下能够带动传动轴200转动，为了使得传动轴200在转动轴转动的过程中，能够沿传动轴200的中心轴线移动，以完成钻杆300的收放动作，故第二传动部220可以包括设置在传动轴200的外周面上的外螺纹221，外螺纹221用于与传动装置120的固定套121螺纹配合，以在传动轴200转动时带动传动轴200沿其自身的轴线方向移动。
进一步地，为保证在收放钻杆300的过程中，该钻杆收放机构100所收放的钻杆300长度均在其可承受的范围内，故在本实施例中，传动轴200的外周面上还设有用于与外螺纹221配合的限位结构240，通过限位结构240实现限制传动轴200的移动范围的作用。
具体的，在本实施例中，限位结构240可以包括第一限位块241及第二限位块242，第一限位块241与第二限位块242间隔设置。并且第二连接部与固定套121配合的位置位于第一限位块241及第二限位块242之间，由此，便可限制第二传动部220与固定套121的配合范围，实现对传动轴200的移动范围的限制作用。以保证在收放钻杆300的过程中，该钻杆收放机构100所收放的钻杆300长度均在其可承受的范围内。
需要说明的是，在上述内容中，在通过第一传动部210的传动杆211以及限位结构240对传动轴200的移动范围进行限制时，需要相互配合使用，并且两者之间的最小范围为该钻杆收放机构100的传动轴200的最大移动范围。
而在本实用新型的其他实施例中，第二传动部220还可以包括与传动轴200连接的固定筒(图中未示出)，固定筒的外周面上设有与传动装置120螺纹配合的外螺纹(图中未示出)。需要说明的是，固定筒与传动轴200为可拆卸地连接，其目的是能够通过更换不同长度的固定筒，以进一步对第二传动部220与固定套121配合范围的限制。具体的，在固定筒与传动装置120的固定套121螺纹配合，另外，在固定筒的外周面上还设有用于与外螺纹221配合的限位结构(图中未示出)。并且第二连接部与固定套121配合的位置位于第一限位块(图中未示出)及第二限位块(图中未示出)之间，由此，便可限制第二传动部220与固定套121的配合范围，实现对传动轴200的移动范围的限制作用。以保证在收放钻杆300的过程中，该钻杆收放机构100所收放的钻杆300长度均在其可承受的范围内。需要说明的是，在通过更换第二传动部220的固定筒，实现对传动轴200移动的范围调整时，需要与上述的第一传动部210的传动杆211以及限位结构(图中未示出)的限制作用相互配合。
进一步地，在本实施例中，为便于收放不同长度的钻杆300，在传动轴200的外周面上设有多个通孔231。
该钻杆收放机构100的工作原理是：
该钻杆收放机构100，其包括固定架110、传动装置120以及传动轴200。传动轴200包括设置在传动轴200两端的第一传动部210及第二传动部220，并且由于该传动轴200为中空式结构，在使用时穿过触探杆中心的用于传输数据的导线可以穿过设置在传动轴200外周面上的通孔231进入到传动轴200中空的内腔230中。由于第一传动部210与传动齿轮组122的配合，并且在传动齿轮组122的带动下，第一传动部210会带动传动轴200转动；在传动轴200转动时，第二传动部220与固定套121螺纹配合，故能够使得传动轴200在转动同时沿其自身的中心轴线方向移动。上述的导线与传动轴200的连接方式，能够在该钻杆收放机构100收放钻杆300的过程中有效的防止导线出现影响数据传输的导线缠绕或是导线打结的情况发生。有效的保证了钻杆收放机构100的正常工作，进一步保证了采用该钻杆收放机构100的水下静力触探试验装置的运行稳定性。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920294452.3
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209635651U
授权时间:20191115
主分类号:B65H 75/38
专利分类号:B65H75/38;B65H75/44;E02D1/00
范畴分类:34C;
申请人:中国人民解放军海军研究院海防工程设计研究所
第一申请人:中国人民解放军海军研究院海防工程设计研究所
申请人地址:100000 北京市丰台区造甲158号
发明人:段志刚;汪正金;万宇婷;范建好;马彬;李旭东
第一发明人:段志刚
当前权利人:中国人民解放军海军研究院海防工程设计研究所
代理人:严诚
代理机构:11371
代理机构编号:北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计