导读:本文包含了道路边坡论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:道路,措施,技术,稳定性,挖方,场区,防护。
道路边坡论文文献综述
朱亮[1]（2019）在《QFQH水利枢纽场区道路高边坡处理》一文中研究指出QFQH水利枢纽场区道路高边坡的稳定与否会对整个水利枢纽场区的正常运行产生影响。根据场区道路基本设计情况,通过对影响边坡稳定的地形地貌、地层岩性、地震作用等的分析,初步拟定了边坡防护技术处理方案,并从地质情况、施工条件、工程直接费等方面对方案进行比选,推荐选择了可实现经济、安全、美观适用的喷锚支护方案。(本文来源于《吉林水利》期刊2019年12期）
朱一姝[2]（2019）在《浅谈TBS植被防护技术在11420项目配套道路岩石边坡工程中的应用》一文中研究指出TBS植被护坡技术结合了锚杆挂网及黏合剂技术,使坡面与客土物料紧密贴合,达到稳定性较好的种植土壤状态,创建优良的植被生存环境。文章主要探析了11420项目配套道路岩石边坡工程运用TBS植被防护的具体技术要点。(本文来源于《河南建材》期刊2019年06期）
许益东,白兰兰[3]（2019）在《泡沫轻质土在拼宽道路临河边坡工程中的应用》一文中研究指出基于扬州市城市南部快速通道项目,针对项目起点掉头车道需进行临河边坡拼宽的情况,从尽量减小附加荷载,提高边坡稳定的安全系数及便于现场施工等方面考虑,创新性地提出轻型挡墙加泡沫轻质土的方案。(本文来源于《现代交通技术》期刊2019年05期）
李忠[4]（2019）在《国内某采场内道路边坡稳定性研究及治理对策》一文中研究指出以国内某矿业公司道路边坡为例,应用极限平衡法分析了其边坡稳定性,并对其失稳机理进行了探讨,在此基础上,提出了一种优化加固治理边坡的新途径。结果表明:在现状条件下,边坡安全系数低于规范值,边坡处于极限平衡状态;采用锚杆框架梁、锚喷混凝土、排水管综合处理措施之后,边坡处于稳定状态,边坡治理效果显着。(本文来源于《现代矿业》期刊2019年10期）
孙可君[5]（2019）在《道路高边坡治理的设计及稳定分析》一文中研究指出当前的道路建设过程中一般具有地形条件复杂、边坡数量较多的特点,在实际的施工过程中,也会有边坡失稳现象的出现,同时现有的道路边坡一般属于永久边坡的性质,直接关系到道路后期的使用安全问题,因而在具体的施工过程中为了保障施工安全性,必须对边坡进行加固处理,防止出现不必要的安全事故,对于道路高边坡治理的相关问题的探讨是十分重要的,文章就道路高边坡治理的设计及稳定进行分析。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年20期）
李龙江[6]（2019）在《道路工程挖方岩质边坡破坏模式及稳定性分析》一文中研究指出针对新蒲新区虾新快线建设项目实际情况,对K1+240—K1+320左侧灰岩边坡段、K1+420—K1+590深路堑边坡段和K2+760—K2+980深路堑泥岩超高边坡段的破坏模式与稳定性进行深入分析。(本文来源于《交通世界》期刊2019年30期）
林文胜[7]（2019）在《浅论市政道路边坡的设计——以漳州台商投资区恒苍北路（一期）道路工程为例》一文中研究指出针对市政道路高边坡治理设计中存在的问题,结合漳州恒苍北路(一期)道路工程,简要介绍了市政道路边坡设计原则、稳定计算方法及标准、边坡设计等等,希望能够为类似工程提供参考。(本文来源于《福建建材》期刊2019年10期）
黎思云,莫申国[8]（2019）在《道路边坡防护中主要措施探讨》一文中研究指出道路建设的不断加强,除了给人类提供了便利也带来的一定的安全隐患,护坡工程愈显重要。通过对生物措施、工程措施和农业技术措施叁大措施的分析,探讨公路护坡的可行方案,营造舒适安全的公路出行环境,减少交通事故的发生。(本文来源于《湖北农机化》期刊2019年19期）
陈军[9]（2019）在《市政道路边坡绿化中的生态袋护坡技术分析》一文中研究指出近年来,国内大规模采矿及工程建设等经济活动数量越来越多,对岩土边坡产生了巨大的影响,植被破坏严重甚至达到了无法恢复的地步,给我国生态环境造成巨大的威胁。传统边坡工程常见的边坡处理方式主要有:加固处理、混凝土喷射以及砌石挡墙,这些方法普遍的特点就是治标不治本。在处理边坡的过程中,不仅要避免边坡塌陷及水土流失,还要适当地绿化边坡,提高生态环境质量。本文对生态技术在边坡施工中的应用进行了详尽的分析。(本文来源于《四川建材》期刊2019年10期）
刘飞军[10]（2019）在《双排桩锚式边坡支护技术在市政道路高陡边坡应急抢险工程中的应用》一文中研究指出由于城市的用地限制,市政项目常遇与相邻建筑物之间短距离,大高差的情况。湖南长沙市桐溪港水系一期项目施工区水系河道边线与相邻的坪塘大道路基边缘之间高差为23 m,平距为20 m的高陡边坡,施工单位在施工桐溪港水系河道过程中发生的滑坡,危及坪塘大道的运行。在应急抢险的过程中,根据现场的实际情况,创新采用了双排桩锚式的边坡支护方式,保证了坪塘大道的安全运营和桐溪港水系的顺利建设。(本文来源于《智能城市》期刊2019年16期）
道路边坡论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
TBS植被护坡技术结合了锚杆挂网及黏合剂技术,使坡面与客土物料紧密贴合,达到稳定性较好的种植土壤状态,创建优良的植被生存环境。文章主要探析了11420项目配套道路岩石边坡工程运用TBS植被防护的具体技术要点。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
道路边坡论文参考文献
[1].朱亮.QFQH水利枢纽场区道路高边坡处理[J].吉林水利.2019
[2].朱一姝.浅谈TBS植被防护技术在11420项目配套道路岩石边坡工程中的应用[J].河南建材.2019
[3].许益东,白兰兰.泡沫轻质土在拼宽道路临河边坡工程中的应用[J].现代交通技术.2019
[4].李忠.国内某采场内道路边坡稳定性研究及治理对策[J].现代矿业.2019
[5].孙可君.道路高边坡治理的设计及稳定分析[J].工程技术研究.2019
[6].李龙江.道路工程挖方岩质边坡破坏模式及稳定性分析[J].交通世界.2019
[7].林文胜.浅论市政道路边坡的设计——以漳州台商投资区恒苍北路（一期）道路工程为例[J].福建建材.2019
[8].黎思云,莫申国.道路边坡防护中主要措施探讨[J].湖北农机化.2019
[9].陈军.市政道路边坡绿化中的生态袋护坡技术分析[J].四川建材.2019
[10].刘飞军.双排桩锚式边坡支护技术在市政道路高陡边坡应急抢险工程中的应用[J].智能城市.2019
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