全文摘要
一种用于天然气发动机EGR流量环智能压机工装，固定底板固定在压机上。产品放置底座位于固定底板的上方。导向柱的一端和固定底板固连，另一端和活动底板上的导向孔滑动配合。活动底板设有滑孔，竖直滑杆和滑孔滑动配合。导轨固定在活动底板上，放置底座滑块和导轨滑动相连，放置底座滑块的后端和固定在活动底板上的产品放置底座间隙滑动配合。产品放置底座设有一个后沉腔和后定位立柱，后沉腔的前壁割除，后沉腔的底部设有供下压头上穿的穿孔。放置底座滑块上设有后腔壁割除的左前沉腔、右前沉腔，左前沉腔、右前沉腔各设有一根前定位立柱。左前沉腔或右前沉腔分别与产品放置底座上的后沉腔配合构成不同产品的放置底座。
主设计要求
1.一种用于天然气发动机EGR流量环智能压机工装，其特征是：包括产品放置底座（1）、放置底座滑块（2）、放置底座滑块左挡块（3）、放置底座滑块右挡块（4）、导轨（5）、活动底板（7）、固定底板（8）、弹簧（9）、导向柱（10）；固定底板（8）固定在压机上；产品放置底座（1）位于固定底板（8）的上方，导向柱（10）的下端和固定底板（8）固连，导向柱（10）的上端和活动底板（7）上的导向孔（7.1）滑动配合，活动底板（7）的四个角部设有滑孔（7.2），竖直滑杆的上端和滑孔（7.2）滑动配合，竖直滑杆的下端和固定底板（8）固连；左右走向的导轨（5）固定在活动底板（7）的前端，放置底座滑块（2）的前端和导轨（5）滑动相连，放置底座滑块（2）的后端和产品放置底座（1）的前端间隙滑动配合，产品放置底座（1）固定在活动底板（7）上；产品放置底座（1）的前端设有一个后沉腔（1.1），后沉腔的后端设有后定位立柱（1.2），后沉腔（1.1）的前壁割除，后沉腔（1.1）的底部设有供下压头（11）上穿的穿孔；放置底座滑块（2）的后端的左右两端分别设有左前沉腔（2.1）、右前沉腔（2.2），左前沉腔（2.1）、右前沉腔（2.2）的后腔壁均割除，左前沉腔（2.1）、右前沉腔（2.2）的底部各和一根前定位立柱（2.3）的下端相固连；左前沉腔（2.1）或右前沉腔（2.2）分别与产品放置底座（1）上的后沉腔（1.1）配合构成不同产品的放置底座。
设计方案
1.一种用于天然气发动机EGR流量环智能压机工装，其特征是：包括产品放置底座（1）、放置底座滑块（2）、放置底座滑块左挡块（3）、放置底座滑块右挡块（4）、导轨（5）、活动底板（7）、固定底板（8）、弹簧（9）、导向柱（10）；固定底板（8）固定在压机上；产品放置底座（1）位于固定底板（8）的上方，导向柱（10）的下端和固定底板（8）固连，导向柱（10）的上端和活动底板（7）上的导向孔（7.1）滑动配合，活动底板（7）的四个角部设有滑孔（7.2），竖直滑杆的上端和滑孔（7.2）滑动配合，竖直滑杆的下端和固定底板（8）固连；左右走向的导轨（5）固定在活动底板（7）的前端，放置底座滑块（2）的前端和导轨（5）滑动相连，放置底座滑块（2）的后端和产品放置底座（1）的前端间隙滑动配合，产品放置底座（1）固定在活动底板（7）上；产品放置底座（1）的前端设有一个后沉腔（1.1），后沉腔的后端设有后定位立柱（1.2），后沉腔（1.1）的前壁割除，后沉腔（1.1）的底部设有供下压头（11）上穿的穿孔；放置底座滑块（2）的后端的左右两端分别设有左前沉腔（2.1）、右前沉腔（2.2），左前沉腔（2.1）、右前沉腔（2.2）的后腔壁均割除，左前沉腔（2.1）、右前沉腔（2.2）的底部各和一根前定位立柱（2.3）的下端相固连；左前沉腔（2.1）或右前沉腔（2.2）分别与产品放置底座（1）上的后沉腔（1.1）配合构成不同产品的放置底座。
2.根据权利要求1所述的一种用于天然气发动机EGR流量环智能压机工装，其特征是：放置底座滑块（2）的前后走向的截面呈L形，放置底座滑块（2）的前端的下表面固定有一块前后走向的截面呈L形的滑块（6），滑块（6）的前端和放置底座滑块（2）的后端构成与导轨（5）适配的滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种用于天然气发动机EGR流量环智能压机工装，其特征是：放置底座滑块左挡块（3）、放置底座滑块右挡块（4）靠近放置底座滑块（2）的前端点位于放置底座滑块（2）后端面的前方、导轨（5）后侧面的后方。
4.根据权利要求1所述的一种用于天然气发动机EGR流量环智能压机工装，其特征是：固定底板（8）的右后角固设有位移传感器（12）。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种用于天然气发动机EGR流量环智能压机工装，其特征是：固定底板（8）上设有防过压块。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种用于天然气发动机EGR流量环智能压机工装，其特征是：活动底板（7）的右端设有扫描仪（13）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及EGRO【发动机流量阀】产品的装配问题，具体涉及到EGRO【发动机流量阀】产品中的流量环压接的问题。
背景技术
EGRO【发动机流量阀】产品的装配涉及到流量环压接的问题，这时就要用到压力机。现有的压力机一般具有监控整体移动距离和压接力大小的功能，由于是通用的设备，需要广泛的适用性，因此不一定适用于所有流量阀的流量环压接的压接作业，此时就需要自行设计用于该流量环压接的压机工装。例如，申请号 201320153625.2，授权公告号CN203163797 U，名称为“一种水表用叶轮罩”的专利文件公开一种水表用叶轮罩其上就有流量环，就不存在流量环的压接问题。
发明内容
本实用新型的主要发明目的，是依据所要压接的流量环的具体情况提供一种具有与该所要压接的流量环相适应的流量阀的压机工装。
本实用新型所用的技术方案是：一种用于天然气发动机EGR流量环智能压机工装，包括产品放置底座、放置底座滑块、放置底座滑块左挡块、放置底座滑块右挡块、导轨、活动底板、固定底板、弹簧、导向柱。固定底板固定在压机上。产品放置底座位于固定底板的上方。导向柱的下端和固定底板固连，导向柱的上端和活动底板上的导向孔滑动配合。活动底板的四个角部设有滑孔，竖直滑杆的上端和滑孔滑动配合，竖直滑杆的下端和固定底板固连。左右走向的导轨固定在活动底板的前端，放置底座滑块的前端和导轨滑动相连，放置底座滑块的后端和产品放置底座的前端的间隙滑动配合，产品放置底座固定在活动底板上。产品放置底座的前端设有一个后沉腔，后沉腔的后端设有后定位立柱，后沉腔的前壁割除，后沉腔的底部设有供下压头上穿的穿孔。放置底座滑块的后端的左右两端分别设有左前沉腔、右前沉腔，左前沉腔、右前沉腔的后腔壁均割除，左前沉腔、右前沉腔的底部各和一根前定位立柱的下端固连。左前沉腔或右前沉腔分别与产品放置底座上的后沉腔配合构成不同产品的放置底座。
使用时，先根据要压接的流量阀的壳体型号选择适配的放置底座滑块的沉腔和产品放置底座组合成产品放置腔，把流量阀的流量环放置到下压头上，然后把该型号壳体放置在所组合成的产品放置腔内，放好后，压机上压头再下行完成相应的压接作业。本实用新型，依据所要压接的流量环的具体情况，制作了专用的放置底座，且该放置底座只需要依据需要压接的产品情况更换产品放置底座就可以适应与不同的流量阀的压接作业，结构设计新颖巧妙。
作为优选，放置底座滑块的前后走向的截面呈L形，放置底座滑块的前端的下表面固定有一块前后走向的截面呈L形的滑块，滑块的前端和放置底座滑块的后端构成与导轨适配的滑槽。本优选方案，有利于放置底座滑块和导轨的安装调整。
作为优选，放置底座滑块左挡块、放置底座滑块右挡块靠近放置底座滑块的前端点位于放置底座滑块后端面的前方、导轨后侧面的后方。
作为优选，固定底板的右后角固设有位移传感器。本优选方案，有利于监控活动底板的位移，监控产品压接的合格率。
作为优选，固定底板上设有防过压块。本优选方案，有利于防止出现过压的情况，防止零件的损坏和防止压力机的损坏。
作为优选，活动底板的右端设有扫描仪，便于记录已完成的压接作业的数量和产品类型。
综上所述，本实用新型的有益效果是：可以依据所要压接的流量阀的具体情况，通过专用的产品放置底座，只需要依据需要压接的产品情况更换产品放置底座就可以适应与不同的流量阀的压接作业，结构设计新颖巧妙。
附图说明
图1：本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1所示，本实用新型包括产品放置底座1、放置底座滑块2、放置底座滑块左挡块3、放置底座滑块右挡块4、导轨5、活动底板7、固定底板8、弹簧9、导向柱10。固定底板8用螺钉固定在压机上。产品放置底座1位于固定底板8的上方。固定底板8的左右两端各设有一根导向柱10，导向柱10的下端和固定底板8固连，导向柱10的上端和活动底板7上的导向孔7.1滑动配合，活动底板7的四个角部设有滑孔7.2，未详细示出的竖直滑杆的上端和滑孔7.2滑动配合，竖直滑杆的下端和固定底板8固连。左右走向的导轨5用螺钉结构固定在活动底板7的前端，放置底座滑块2的前端和导轨5滑动相连，放置底座滑块2的后端和产品放置底座1的前端间隙滑动配合，放置底座滑块2移动到位后用图中未示出的锁固结构固定在工作位置上，产品放置底座1用螺钉结构可更换地固定在活动底板7上。产品放置底座1的前端设有一个后沉腔1.1，后沉腔的后端设有后定位立柱1.2，定位立柱1.2的具体结构细节因系简单技术，在此不做赘述，另外后沉腔1.1的前壁割除，后沉腔1.1的底部设有供下压头11上穿的穿孔。放置底座滑块2的后端的左右两端分别设有左前沉腔2.1、右前沉腔2.2，左前沉腔2.1、右前沉腔2.2的后腔壁均割除，左前沉腔2.1、右前沉腔2.2的底部各和一根前定位立柱2.3的下端固连，具体固连结构因系简单技术，在此不做赘述。左前沉腔2.1或右前沉腔2.2分别与产品放置底座1上的后沉腔1.1配合构成不同产品的放置底座。其中，放置底座滑块2的前后走向的截面呈L形，放置底座滑块2的前端的下表面固定有一块前后走向的截面呈L形的滑块6，滑块6的前端和放置底座滑块2的后端构成与导轨5适配的滑槽；放置底座滑块左挡块3、放置底座滑块右挡块4靠近放置底座滑块2的前端点位于放置底座滑块2后端面的前方、导轨5后侧面的后方。另外，固定底板8的右后角固设有位移传感器12，固定底板8上设有下端和固定底板8固连、上端位于活动底板7下方用于限定活动底板7下行极限位置的、因系简单技术而未在图中示出的防过压块，两块防过压块分别设在活动底板左端和右端的下方，活动底板7的右端设有扫描仪13。
因为压机、扫描仪13、位移传感器12、锁固放置底座滑块2工作位置的锁固结构等机构、结构及其它们的工作原理都系已知的公知技术或简单技术，以及其它一些具体构件的结构细节和连接细节也因系简单技术，因此在此不做赘述。
以上所述之具体实施例仅为本实用新型较佳的实施方式，而并非以此限定本实用新型的具体实施结构和实施范围。事实上，依据本实用新型所述之形状、结构和设计目的也可以作出一些等效的变化。因此，凡依照本实用新型所述之形状、结构和设计目的所作出的一些等效变化理应均包含在本实用新型的保护范围内，也即这些等效变化都应该受到本实用新型的保护。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920016141.0
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209477647U
授权时间:20191011
主分类号:B23P 19/02
专利分类号:B23P19/02
范畴分类:26H;
申请人:摩菲伊肯控制技术（杭州）有限公司
第一申请人:摩菲伊肯控制技术（杭州）有限公司
申请人地址:310018 浙江省杭州市江干区杭州经济技术开发区23号大街77号
发明人:陈建强;方佳;陈平波
第一发明人:陈建强
当前权利人:摩菲伊肯控制技术（杭州）有限公司
代理人:尉伟敏
代理机构:33109
代理机构编号:杭州杭诚专利事务所有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计