泵口环圆柱面螺旋槽造型的流体动力特性

论文摘要

泵叶轮口环动力特性的改善可通过环形密封面造型来实现.为了改善其刚度特性,提出一种新的口环圆柱面螺旋槽造型方法,采用基于空化的CFD方法对口环间隙流动进行模拟计算,通过动网格技术来确保小环形间隙下的偏心量,研究了螺旋槽对口环流动特性的影响,并与光滑口环流动特性进行对比分析.结果表明:螺旋槽会产生动压效应和泵送效应,在槽台侧和槽坝侧尖角处分别产生低压区和高压区;偏心时,螺旋槽能增大口环间隙主刚度和支反力,降低偏位角,从而提高转子的对中性能;同时使泄漏量大幅降低,而使摩擦转矩略有增大;螺旋槽造型有利于提高口环的流体动力特性和转子对中性能,并减小口环的摩擦和磨损.

论文目录

• 1 计算模型
•   1.1 物理模型
•   1.2 控制方程
•   1.3 湍流模型及边界条件
•   1.4 模型有效性检验
•     1.4.1 网格无关性检验
•     1.4.2 计算模型可靠性验证
• 2 计算结果及分析
•   2.1 压力分布
•     2.1.1 无偏心时的压力分布
•     2.1.2 偏心距为0.03 mm时的压力分布
•     2.1.3 不同偏心距下压力分布
•   2.2 刚度分析
•   2.3 支反力和偏位角分析
•   2.4 泄漏量和摩擦转矩分析
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈汇龙,吴远征,孙冬冬,陈妙妙,张培林

关键词: 泵口环,螺旋槽,数值模拟,流动,偏心,动力特性

来源: 江苏大学学报(自然科学版) 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 江苏大学能源与动力工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51279067)

分类号: TH31

页码: 145-151

总页数: 7

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