导读:本文包含了国有汽车零部件企业论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:国有企业,兼并重组,整合,汽车产业
国有汽车零部件企业论文文献综述
徐万彬[1]（2015）在《国有企业兼并重组实践浅析——以某中央企业所属汽车零部件公司兼并重组为例》一文中研究指出基于产业环境和发展战略实施兼并重组的理论和实践研究,对中央企业具有广泛的参考意义。以案例形式分析了国有企业兼并重组的战略选择、实施路径、整合策略等工作的思路,提出了观点,以供借鉴。(本文来源于《军民两用技术与产品》期刊2015年21期）
翁珺[2]（2006）在《转制期国有汽车零部件企业发展战略研究》一文中研究指出优秀的企业战略能够对企业的发展方向和趋势进行一个长期的规划，从而使企业在外部商业环境的变化过程中能够充分发挥其内部优势，促使企业保持持久、稳定的发展。转制期的国有汽车零部件企业处于治理结构的重大变化时期，面临着价值观念、管理机制、员工素质、干部队伍执行能力和关键业务开拓能力等多方面的困难，同时又要面对复杂多变的市场环境和不可回避的市场压力，一套明确的、有指导性的发展战略对于帮助企业顺利实现转型、取得经济效益提升具有十分重要的现实意义。 本文主要运用战略管理学、产业经济学、企业经济学等相关学科理论和方法，以转制期的国有汽车零部件企业为研究对象，借助淅川汽车减振器厂的个案分析，探讨企业发展战略问题。 本文从对企业的外部环境和内部条件的剖析入手，从宏观环境、行业环境、主要竞争对手状况等方面客观分析了企业发展的外部环境；从工艺、产品、财务、人力资源、核心价值链、战略管理能力等方面对企业发展的内部条件加以分析，从而明确了企业发展的机会、威胁、优势及劣势。 在充分考虑企业内外部条件的基础上，在企业使命与愿景的指导下，本文对企业的经营目标、竞争战略、核心能力及职能战略进行了设计。通过整顿提高、流程再造、加速发展的“叁步走”实现企业价值的迅速提升，并获得资本市场的认可；通过成本领先战略，企业能够逐步提升产品销量，扩大企业知名度，在销量的基础之上，企业逐渐提升品牌价值，实现其战略目标；通过战略专注、资源聚焦迅速培植市场营销能力和供应链管理能力；通过市场战略、供应链战略、研发战略、财务战略、人力资源战略等一系列职能战略的规划来支持竞争战略的实现。 为保障企业战略的实施，本文构建了发展战略、组织结构、业务流程、绩效管理、企业文化这一循环共进的体系，并通过有效组织加以推进，共同作用于企业变革的实施和控制。 本文最后阐述了个案研究对于同类性质企业发展的启示作用。作为从传统国有体制下成长和发展起来的企业，资本整合，产权明晰，所有者到位，治理结构完善对于国有汽车零部件企业的发展并不是一劳永逸的，改制后的国有汽车零部件企业将面临整合式的发展模式。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2006-11-01）
田艳丽[3]（2005）在《国有汽车零部件企业吸纳境外公司参与并购重组问题的研究》一文中研究指出本论文重点研究国有汽车零部件企业吸纳境外公司参与资产并购重组问题。首先,回顾了企业并购的国内外发展史和跨国并购在我国汽车行业的发展史,以及今后的发展趋势,介绍了境外公司在我国汽车零部件行业已经展开了第二次投资浪潮,我国汽车零部件行业正积极抓住机会吸纳境外公司参与并购重组;其次,以企业并购重组基本理论为指导,通过研究法国法雷奥公司参与的联合铝制散热器有限公司与富奥散热器分公司并购重组案例实际操作过程,对比分析并购重组运作和实施过程中,我国国有企业与境外企业存在的差异,并对因此而重组失败的原因进行分析,总结出在境外公司参与的跨国并购中,我国国企存在的问题,并针对相应问题提出规避的建议。(本文来源于《吉林大学》期刊2005-05-28）
王宏伟[4]（2004）在《国有汽车零部件企业以服务赢发展——宁江机械厂车用减振器发展之五》一文中研究指出产品的售后服务是企业产品价值实现过程中关键的一环,是企业产品价值实现的始点和终点,是产品内涵和外延的重要组成部分,它并非是孤立的“为服务而服务”,而是“大产品”概念的重要组成部分,一个企业要想在激烈的市场竞争中长期立于不败之地,就一定要搞好企业的这一环——产(本文来源于《汽车与配件》期刊2004年09期）
王宏伟[5]（2003）在《国有汽车零部件企业应以质量赢得发展机遇刍议》一文中研究指出在我国加入WTO之后,各汽车整车及零部件开发、生产加工企业为了更好地适应新的市场环境,都在把产品质量作为打开市场的“金钥匙”,并以持续快速发展作为企业的第一要务。各企业正审时度势地为更快、更高、更强地发展而在充分考虑当前以及未来我国汽车工业的发展形势,并制定着新思路、新战略、新目标。面对各大汽车集团纷纷把做大中国汽车市场作为其战略目标,以及即将颁布的国家(本文来源于《汽车与配件》期刊2003年46期）
王宏伟[6]（2003）在《国有汽车零部件企业出路刍议——从四川宁江机械厂看同行》一文中研究指出在今后的市场竞争中四川宁江机械厂确立了仍然以车用减振器为主要民品的发展思路,并明确地提出了压缩摩托车减振器的产能,将其合理移植到汽车减振器生产线以扩大“汽减”产品产能的策略,夯实并完善企业的发展平台,全心全意在行业的竞争中做大做强汽车减振器产业。为了在行业内继续站稳脚跟,将“汽减”,产品做大做强并保持持续发展最为关键,四川宁江机械厂同全国同行(成车和零部件企业)一样面临着新的出路的选择,随着整车企业在市场竞争中价格战、质量战、(本文来源于《汽车与配件》期刊2003年36期）
王宏伟[7]（2003）在《国有汽车零部件企业改革刍议——四川宁江机械厂粗探》一文中研究指出四川宁江机械厂做为一家国有“军转民”企业,现隶属于中国兵器装备集团,从二十世纪八十年代中期开始涉足汽车、摩托车减振器的科研开发和生产,经过国家的扶持和自我滚动发展,先后筹集(银行贷款和自筹)生产线技术改造资金近5000万元,实施了两期专项技改,每次都使企业减振器的科研开发和相关工艺制造水平提高了一个档次,使企业产品质量和“宁达”品牌知名度逐年提高,并于1991年被当时的“中汽联”摩托车行(本文来源于《汽车与配件》期刊2003年27期）
黄俊[8]（2002）在《国有大型汽车零部件企业的ERP销售系统模式设计》一文中研究指出企业资源计划ERP系统是现今市场上比较成熟的企业信息化产品，它通过改造企业的物流、资金流和信息流，使企业的管理水平和生产能力等会产生质的变化。因此，企业进行信息化改造，应用ERP系统是中国企业加入WTO后市场竞争的必然和明智抉择。对于面对入世严峻挑战的国有大型汽车零部件企业，成功应用ERP系统现实意义尤为深远。在看到一些国内企业通过应用ERP系统取得积极成效的同时，业界也失望地发现国内企业实施ERP系统的成功率极低，据统计只有10％～20％的企业成功地实施了ERP系统，而这其中，大型国有汽车零部件企业的ERP系统实施成功率就更加微乎其微。实施失败的原因是多种多样的，如软件自身不完善等技术上的问题，或是企业内部组织、管理体制方面的问题等等，通过大量的理论和实证研究表明系统实施失败的主要原因在于ERP系统实施是一个复杂而缓慢的系统工程，实施企业缺乏一个可以参照的ERP系统应用管理模式，所以ERP系统难以适应企业管理的变化需求，导致企业陷入“IT陷阱”。这种应用管理模式一般是由具备广泛而系统的专业知识和经验的科研院所或专业咨询机构为业界提出的。为了加快汽车零部件企业运用ERP的步伐，国内汽车零部件业也迫切希望有一个适合于国有大型汽车零部件企业的ERP系统应用管理模式可以参照。本论文即是在对ERP系统的国内外理论研究，以及国内汽车零部件业应用ERP系统的实证研究的基础上，对国有大型汽车零部件企业的ERP销售系统应用管理模式进行的初步设计。论文分为两个部分。第一部分是ERP系统的国内外研究概况，第二部分是国有大型汽车零部件企业的ERP销售系统应用管理模式设计。第一部分在讨论ERP的内涵和主要功能模块，以及ERP设计思想、功能结构演变历程和发展方向的基础上，对国内外ERP系统进行了比较分析，最后基于需求分析对ERP销售系统的体系结构作了重点研究。第二部分是在第一部分研究的基础上，将国有大型汽车零部件企业的ERP销售系统的模式设计分为叁个部分进行了研究，即ERP销售系统的流程管理模式研究、实施模式研究以及评价指标体系研究，并且在进行理论研究的同时进行了实证研究。通过对国有大型汽车零部件企业的ERP销售系统模式设计，本文为国有大型汽车零部件企业应用ERP销售系统提供了一种应用方法论，从而有助于提高国有大型汽车零部件企业应用ERP销售系统的成功率。(本文来源于《重庆大学》期刊2002-10-28）
冯淑娟[9]（2001）在《重组之后又分家谁的尴尬》一文中研究指出行政干预促成的简单组合将企业推向尴尬境地 1996年，在杭州市政府有关部门的撮合下，杭州市6家汽车零部件行业的国有企业合并，成立了杭州汽车零部件总厂。当时政府部门的出发点很(本文来源于《中国汽车报》期刊2001-09-26）
国有汽车零部件企业论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
优秀的企业战略能够对企业的发展方向和趋势进行一个长期的规划，从而使企业在外部商业环境的变化过程中能够充分发挥其内部优势，促使企业保持持久、稳定的发展。转制期的国有汽车零部件企业处于治理结构的重大变化时期，面临着价值观念、管理机制、员工素质、干部队伍执行能力和关键业务开拓能力等多方面的困难，同时又要面对复杂多变的市场环境和不可回避的市场压力，一套明确的、有指导性的发展战略对于帮助企业顺利实现转型、取得经济效益提升具有十分重要的现实意义。 本文主要运用战略管理学、产业经济学、企业经济学等相关学科理论和方法，以转制期的国有汽车零部件企业为研究对象，借助淅川汽车减振器厂的个案分析，探讨企业发展战略问题。 本文从对企业的外部环境和内部条件的剖析入手，从宏观环境、行业环境、主要竞争对手状况等方面客观分析了企业发展的外部环境；从工艺、产品、财务、人力资源、核心价值链、战略管理能力等方面对企业发展的内部条件加以分析，从而明确了企业发展的机会、威胁、优势及劣势。 在充分考虑企业内外部条件的基础上，在企业使命与愿景的指导下，本文对企业的经营目标、竞争战略、核心能力及职能战略进行了设计。通过整顿提高、流程再造、加速发展的“叁步走”实现企业价值的迅速提升，并获得资本市场的认可；通过成本领先战略，企业能够逐步提升产品销量，扩大企业知名度，在销量的基础之上，企业逐渐提升品牌价值，实现其战略目标；通过战略专注、资源聚焦迅速培植市场营销能力和供应链管理能力；通过市场战略、供应链战略、研发战略、财务战略、人力资源战略等一系列职能战略的规划来支持竞争战略的实现。 为保障企业战略的实施，本文构建了发展战略、组织结构、业务流程、绩效管理、企业文化这一循环共进的体系，并通过有效组织加以推进，共同作用于企业变革的实施和控制。 本文最后阐述了个案研究对于同类性质企业发展的启示作用。作为从传统国有体制下成长和发展起来的企业，资本整合，产权明晰，所有者到位，治理结构完善对于国有汽车零部件企业的发展并不是一劳永逸的，改制后的国有汽车零部件企业将面临整合式的发展模式。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
国有汽车零部件企业论文参考文献
[1].徐万彬.国有企业兼并重组实践浅析——以某中央企业所属汽车零部件公司兼并重组为例[J].军民两用技术与产品.2015
[2].翁珺.转制期国有汽车零部件企业发展战略研究[D].武汉理工大学.2006
[3].田艳丽.国有汽车零部件企业吸纳境外公司参与并购重组问题的研究[D].吉林大学.2005
[4].王宏伟.国有汽车零部件企业以服务赢发展——宁江机械厂车用减振器发展之五[J].汽车与配件.2004
[5].王宏伟.国有汽车零部件企业应以质量赢得发展机遇刍议[J].汽车与配件.2003
[6].王宏伟.国有汽车零部件企业出路刍议——从四川宁江机械厂看同行[J].汽车与配件.2003
[7].王宏伟.国有汽车零部件企业改革刍议——四川宁江机械厂粗探[J].汽车与配件.2003
[8].黄俊.国有大型汽车零部件企业的ERP销售系统模式设计[D].重庆大学.2002
[9].冯淑娟.重组之后又分家谁的尴尬[N].中国汽车报.2001