一种贸易运输车论文和设计

全文摘要

本实用新型涉及一种贸易运输车，包括车体、滑动装置和滚轮；所述的车体底面呈框架结构，在车体底面的棱柱内设有空腔，空腔外设有连通空腔的滑槽，在车体棱柱的两端分别设有连通空腔的通孔；所述的滑动装置位于空腔内，其滑动装置包括螺纹丝杆、滑动块和摇杆，所述的螺纹丝杆连接在空腔两端的内壁上，其螺纹丝杆的一端穿过通孔，滑动块套接在螺纹丝杆上，摇杆连接着螺纹丝杆的端部；所述的滚轮为万向轮，滚轮上还设有连接杆，连接杆穿过通孔，连接杆的一端连接着滚轮，另一端连接着滑动块。本实用新型通过滑动装置带动滚轮的移动，从而便于调整滚轮的位置，使得在搬运不同的货物时，根据货物的重量和位置而调整滚轮的位置，从而搬运更加省力。

主设计要求

1.一种贸易运输车，包括车体、滑动装置和滚轮；所述的车体底面呈框架结构，在车体底面的棱柱内设有空腔，空腔外设有连通空腔的滑槽，在车体棱柱的两端分别设有连通空腔的通孔；所述的滑动装置位于空腔内，其滑动装置包括螺纹丝杆、滑动块和摇杆，所述的螺纹丝杆连接在空腔两端的内壁上，其螺纹丝杆的一端穿过通孔，滑动块套接在螺纹丝杆上，摇杆连接着螺纹丝杆的端部；所述的滚轮为万向轮，滚轮上还设有连接杆，连接杆穿过通孔，连接杆的一端连接着滚轮，另一端连接着滑动块。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种贸易运输车，其特征在于：所述的空腔分为第一空腔和第二空腔，其第一空腔与第二空腔呈对称结构，第一空腔与第二空腔断开。

3.根据权利要求2所述的一种贸易运输车，其特征在于：所述的第一空腔和第二空腔远离通孔的内壁上设有连接螺纹丝杆的凹孔。

4.根据权利要求1所述的一种贸易运输车，其特征在于：所述的滑动块上设有贯穿的螺纹孔，其螺纹孔与螺纹丝杆契合。

5.根据权利要求1所述的一种贸易运输车，其特征在于：所述的通孔内还设有同于套接螺纹丝杆的轴承。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种贸易运输车。

背景技术

货推车是生活中常见的运输器械，广泛用于各领域中，货推车一般的使用方法是将货物装载到货推车上，然后将货推车推到目的地后，再将货物从货推车上卸下，但在实际使用中，一些重量较大的货物在放置时，货物没有放置在货推车的中心位置，而放置在货推车边缘位置，这样使得重心偏移，从而不便于推运。

实用新型内容

针对以上所述，本实用新型的目的在于提供一种贸易运输车,以解决上述问题的至少一个方面。

为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种贸易运输车，包括车体、滑动装置和滚轮；所述的车体底面呈框架结构，在车体底面的棱柱内设有空腔，空腔外设有连通空腔的滑槽，在车体棱柱的两端分别设有连通空腔的通孔；所述的滑动装置位于空腔内，其滑动装置包括螺纹丝杆、滑动块和摇杆，所述的螺纹丝杆连接在空腔两端的内壁上，其螺纹丝杆的一端穿过通孔，滑动块套接在螺纹丝杆上，摇杆连接着螺纹丝杆的端部；所述的滚轮为万向轮，滚轮上还设有连接杆，连接杆穿过通孔，连接杆的一端连接着滚轮，另一端连接着滑动块。

进一步，所述的空腔分为第一空腔和第二空腔，其第一空腔与第二空腔呈对称结构，第一空腔与第二空腔断开。

进一步，所述的第一空腔和第二空腔远离通孔的内壁上设有连接螺纹丝杆的凹孔。

进一步，所述的滑动块上设有贯穿的螺纹孔，其螺纹孔与螺纹丝杆契合。

进一步，所述的摇杆为折叠杆。

进一步，所述的通孔内还设有同于套接螺纹丝杆的轴承。

本实用新型有益效果：通过滑动装置带动滚轮的移动，从而便于调整滚轮的位置，使得在搬运不同的货物时，根据货物的重量和位置而调整滚轮的位置，从而搬运更加省力。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为棱柱结构示意图。

图3为滑动装置剖视图。

图4为滑动块结构示意图。

图中，1-车体、2-滚轮、3-摇杆、4-棱柱、5-滑槽、6-螺纹丝杆、7-棱柱、8-滑动块、9-连接杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

图1、图2、图3、图4示意性的显示了本实用新型一种实施方式的一种贸易运输车的结构。

如图1、图2、图3、图4所示，一种贸易运输车，包括车体、滑动装置和滚轮；所述的车体底面呈框架结构，在车体底面的棱柱内设有空腔，空腔外设有连通空腔的滑槽，在车体棱柱的两端分别设有连通空腔的通孔；所述的滑动装置位于空腔内，其滑动装置包括螺纹丝杆、滑动块和摇杆，所述的螺纹丝杆连接在空腔两端的内壁上，其螺纹丝杆的一端穿过通孔，滑动块套接在螺纹丝杆上，摇杆连接着螺纹丝杆的端部；所述的滚轮为万向轮，滚轮上还设有连接杆，连接杆穿过通孔，连接杆的一端连接着滚轮，另一端连接着滑动块。

如图1、图2、图3、图4所示，所述的滑动装置的滑动块移动时带动滑动块连接的滚轮移动，从而调整滚轮的位置，使得根据不同货物或重量而调整滚轮位置达到省力的效果。

如图1、图2、图3、图4所示，所述的空腔分为第一空腔和第二空腔，其第一空腔与第二空腔呈对称结构，第一空腔与第二空腔断开。

如图1、图2、图3、图4所示，所述的第一空腔和第二空腔远离通孔的内壁上设有连接螺纹丝杆的凹孔。

如图1、图2、图3、图4所示，所述的凹孔用于连接螺纹丝杆，使得螺纹丝杆在空腔内转动。

如图1、图2、图3、图4所示，所述的滑动块上设有贯穿的螺纹孔，其螺纹孔与螺纹丝杆契合。

如图1、图2、图3、图4所示，所述的滑动块通过螺纹孔套接在螺纹丝杆上，从而螺纹丝杆在转动时带动滑动块的移动，而滑动块连接着滚轮，从而滑动块的移动带动滚轮的移动而改变滚轮的位置。

如图1、图2、图3、图4所示，所述的摇杆为折叠杆，其摇杆连接着螺纹丝杆，从而转动摇杆，使得摇杆带动螺纹丝杆的转动，且在不需要调整滚轮位置时，通过折叠将摇杆收缩。

如图1、图2、图3、图4所示，所述的通孔内还设有同于套接螺纹丝杆的轴承，使得螺纹丝杆转动更加顺畅，避免螺纹丝杆在转动中出现卡死状况。

使用本实用新型时，使用者通过手臂转动摇杆，使得摇杆旋转，摇杆的旋转带动摇杆连接的螺纹丝杆的转动，螺纹丝杆的转动带动螺纹丝杆套接的滑动块的移动，滑动块的移动带动滑动块连接着滚轮移动，从而调整滚轮的位置，使得货物的重心在滚轮中心而达到省力的效果，当使用者反向转动摇杆时，从而通过螺纹丝杆带动滚轮反向移动。

值得说明的是：在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型专利不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型专利的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型专利。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型专利的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型专利内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

设计图

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