全文摘要
本实用新型提供了一种覆铜板打包装置，包括：输送装置、底座、脚杯；所述输送装置设置在底座的一侧，且底座的下部设置有脚杯；所述框架设置在底座的上部，且框架与底座通过螺栓固定相连接；所述测距传感器设置在框架的上部，且测距传感器与框架通过螺栓固定相连接；所述气缸支架设置在底座的上部，且气缸支架与底座通过螺栓固定相连接；所述气缸设置在气缸支架的上侧，且气缸与气缸支架通过螺栓固定相连接；所述转轴通过连接块安装在气缸的顶部，且转轴的两端安装有链轮；通过对现有装置的改进，该装置具有覆铜板码放方便，节省人力物力，提高了生产效率，且转运方便的优点，从而有效的解决了现有装置的问题和不足。
主设计要求
1.一种覆铜板打包装置，其特征在于：包括输送装置（1）、底座（2）、脚杯（3）、框架（4）、测距传感器（5）、气缸支架（6）、气缸（7）、转轴（8）、链轮（9）、传动链（10）、固定座（11）、载物台（12）、滑座（13）、导轨（14）、载物板（15）、挡板（16）；所述输送装置（1）设置在底座（2）的一侧，且底座（2）的下部设置有脚杯（3）；所述框架（4）设置在底座（2）的上部，且框架（4）与底座（2）通过螺栓固定相连接；所述测距传感器（5）设置在框架（4）的上部，且测距传感器（5）与框架（4）通过螺栓固定相连接；所述气缸支架（6）设置在底座（2）的上部，且气缸支架（6）与底座（2）通过螺栓固定相连接；所述气缸（7）设置在气缸支架（6）的上侧，且气缸（7）与气缸支架（6）通过螺栓固定相连接；所述转轴（8）通过连接块安装在气缸（7）的顶部，且转轴（8）的两端安装有链轮（9）；所述传动链（10）与链轮（9）啮合连接，且传动链（10）的两端分别连接至固定座（11）与载物台（12）；所述滑座（13）设置在载物台（12）的一侧，且滑座（13）与载物台（12）通过螺栓固定相连接；所述导轨（14）通过螺栓固定在框架（4）的前侧，且导轨（14）与滑座（13）通过滑动配合方式相连接；所述载物板（15）设置在载物台（12）的上侧，且载物板（15）与载物台（12）通过螺栓固定相连接；所述挡板（16）设置在载物台（12）的上侧，且挡板（16）与载物台（12）通过螺栓固定相连接。
设计方案
1.一种覆铜板打包装置，其特征在于：包括输送装置（1）、底座（2）、脚杯（3）、框架（4）、测距传感器（5）、气缸支架（6）、气缸（7）、转轴（8）、链轮（9）、传动链（10）、固定座（11）、载物台（12）、滑座（13）、导轨（14）、载物板（15）、挡板（16）；
所述输送装置（1）设置在底座（2）的一侧，且底座（2）的下部设置有脚杯（3）；所述框架（4）设置在底座（2）的上部，且框架（4）与底座（2）通过螺栓固定相连接；所述测距传感器（5）设置在框架（4）的上部，且测距传感器（5）与框架（4）通过螺栓固定相连接；所述气缸支架（6）设置在底座（2）的上部，且气缸支架（6）与底座（2）通过螺栓固定相连接；所述气缸（7）设置在气缸支架（6）的上侧，且气缸（7）与气缸支架（6）通过螺栓固定相连接；所述转轴（8）通过连接块安装在气缸（7）的顶部，且转轴（8）的两端安装有链轮（9）；所述传动链（10）与链轮（9）啮合连接，且传动链（10）的两端分别连接至固定座（11）与载物台（12）；所述滑座（13）设置在载物台（12）的一侧，且滑座（13）与载物台（12）通过螺栓固定相连接；所述导轨（14）通过螺栓固定在框架（4）的前侧，且导轨（14）与滑座（13）通过滑动配合方式相连接；所述载物板（15）设置在载物台（12）的上侧，且载物板（15）与载物台（12）通过螺栓固定相连接；所述挡板（16）设置在载物台（12）的上侧，且挡板（16）与载物台（12）通过螺栓固定相连接。
2.根据权利要求1所述的覆铜板打包装置，其特征在于：所述测距传感器（5）为红外线测距传感器，且测距传感器（5）在框架（4）的上部及下部均设置有一处。
3.根据权利要求1所述的覆铜板打包装置，其特征在于：所述载物板（15）呈矩形板状结构，且载物板（15）的上部设置有若干处万向球座。
4.根据权利要求1所述的覆铜板打包装置，其特征在于：所述挡板（16）主视结构呈W形状，且挡板（16）的侧视结构呈L形状。
5.根据权利要求1所述的覆铜板打包装置，其特征在于：所述挡板（16）在载物台（12）的上侧共设置有两处，且挡板（16）通过三处内六角螺栓与载物台（12）相连接，挡板（16）为可拆卸式结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及覆铜板打包装置技术领域，尤其涉及一种覆铜板打包装置。
背景技术
覆铜板又名基材，其是由木浆纸或玻纤布等作增强材料，浸以树脂，单面或双面覆以铜箔，经热压而成的一种产品，称为覆铜箔层压板，它是做PCB的基本材料，常叫基材，当它用于多层板生产时，也叫芯板。在覆铜板的生产包装过程中，覆铜板需要进行堆叠码放，现有覆铜板码放过程中，是通过人力进行码放，其费时费力，且后续转运不够方便。针对现有的问题予以研究改良，提供一种覆铜板打包装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种覆铜板打包装置，以解决上述背景技术中提出的在覆铜板的生产包装过程中，覆铜板需要进行堆叠码放，现有覆铜板码放过程中，是通过人力进行码放，其费时费力，且后续转运不够方便的问题和不足。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种覆铜板打包装置，由以下具体技术手段所达成：框架设置在底座的上部，且框架与底座通过螺栓固定相连接；测距传感器设置在框架的上部，且测距传感器与框架通过螺栓固定相连接；气缸支架设置在底座的上部，且气缸支架与底座通过螺栓固定相连接；气缸设置在气缸支架的上侧，且气缸与气缸支架通过螺栓固定相连接；转轴通过连接块安装在气缸的顶部，且转轴的两端安装有链轮；传动链与链轮啮合连接，且传动链的两端分别连接至固定座与载物台；滑座设置在载物台的一侧，且滑座与载物台通过螺栓固定相连接；导轨通过螺栓固定在框架的前侧，且导轨与滑座通过滑动配合方式相连接；载物板设置在载物台的上侧，且载物板与载物台通过螺栓固定相连接；挡板设置在载物台的上侧，且挡板与载物台通过螺栓固定相连接。
作为本技术方案的进一步优化，测距传感器为红外线测距传感器，且测距传感器在框架的上部及下部均设置有一处。
作为本技术方案的进一步优化，载物板呈矩形板状结构，且载物板的上部设置有若干处万向球座。
作为本技术方案的进一步优化，挡板主视结构呈W形状，且挡板的侧视结构呈L形状。
作为本技术方案的进一步优化，挡板在载物台的上侧共设置有两处，且挡板通过三处内六角螺栓与载物台相连接，挡板为可拆卸式结构。
本实用新型通过对现有装置的改进，具有覆铜板码放方便，节省人力物力，提高了生产效率，且转运方便的优点。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：(1)本实用新型输送装置一侧设置有气缸链条提升机，通过提升机调整载物台的高度，实现覆铜板的自动码放，提高了效率且节省人力物力。(2)本实用新型在载物台的上部设置有带有万向球座的载物板，其方便覆铜板码放后的转运，且载物板上设置有挡板，其可防止覆铜板滑落，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型的侧视结构示意图；
图4为本实用新型的俯视结构示意图；
图5为本实用新型的载物板结构示意图。
图中：输送装置1、底座2、脚杯3、框架4、测距传感器5、气缸支架6、气缸7、转轴8、链轮9、传动链10、固定座11、载物台12、滑座13、导轨14、载物板15、挡板16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参见图1至图5本实用新型提供一种覆铜板打包装置的具体技术实施方案：
一种覆铜板打包装置，包括输送装置1、底座2、脚杯3、框架4、测距传感器5、气缸支架6、气缸7、转轴8、链轮9、传动链10、固定座11、载物台12、滑座13、导轨14、载物板15、挡板16。
输送装置1设置在底座2的一侧，且底座2的下部设置有脚杯3；框架4设置在底座2的上部，且框架4与底座2通过螺栓固定相连接；测距传感器5设置在框架4的上部，且测距传感器5与框架4通过螺栓固定相连接；测距传感器5为红外线测距传感器，且测距传感器5在框架4的上部及下部均设置有一处，用于监测载物台的位置。
气缸支架6设置在底座2的上部，且气缸支架6与底座2通过螺栓固定相连接；气缸7设置在气缸支架6的上侧，且气缸7与气缸支架6通过螺栓固定相连接；转轴8通过连接块安装在气缸7的顶部，且转轴8的两端安装有链轮9；传动链10与链轮9啮合连接，且传动链10的两端分别连接至固定座11与载物台12；滑座13设置在载物台12的一侧，且滑座13与载物台12通过螺栓固定相连接；导轨14通过螺栓固定在框架4的前侧，且导轨14与滑座13通过滑动配合方式相连接；载物板15设置在载物台12的上侧，且载物板15与载物台12通过螺栓固定相连接；载物板15呈矩形板状结构，且载物板15的上部设置有若干处万向球座，用于覆铜板的转运。
挡板16设置在载物台12的上侧，且挡板16与载物台12通过螺栓固定相连接。挡板16主视结构呈W形状，且挡板16的侧视结构呈L形状，用于放置覆铜板滑落。挡板16在载物台12的上侧共设置有两处，且挡板16通过三处内六角螺栓与载物台12相连接，挡板16为可拆卸式结构。
覆铜板打包装置的具体实施步骤：使用该装置时，覆铜板打包后经输送装置1输送至载物板15的上侧，之后气缸7的活塞杆下落，链轮9的位置下降，载物台12的位置同步下降，以便于后续覆铜板的码放，测距传感器5用于监测位移距离及载物板15所处位置，该装置可在载物台12的两侧部分别设置第二输送装置以及推动装置，载物板15上侧的覆铜板码放完毕后，拆除挡板16，通过推动装置推动覆铜板利用万向球座移动至第二输送装置转运即可。
综上：该一种覆铜板打包装置，通过在覆铜板的输送装置一侧设置有气缸链条提升机，通过提升机调整载物台的高度，实现覆铜板的自动码放，提高了效率且节省人力物力；通过在载物台的上部设置有带有万向球座的载物板，其方便覆铜板码放后的转运，且载物板上设置有挡板，其可防止覆铜板滑落，提高了生产效率，解决了在覆铜板的生产包装过程中，覆铜板需要进行堆叠码放，现有覆铜板打包码放过程中，是通过人力进行码放，其费时费力，且后续转运不够方便的问题。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920285587.3
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209668287U
授权时间:20191122
主分类号:B65G 57/112
专利分类号:B65G57/112;B65B35/50
范畴分类:32F;
申请人:莱州鹏洲电子有限公司
第一申请人:莱州鹏洲电子有限公司
申请人地址:264000 山东省烟台市莱州市虎头崖镇工业园区
发明人:王福钦;邢盛;臧鹏峰
第一发明人:王福钦
当前权利人:莱州鹏洲电子有限公司
代理人:丁波
代理机构:37238
代理机构编号:山东博睿律师事务所 37238
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计