论文摘要
对高速公路路桥过渡段施工技术进行总结,依托实际工程项目,对其过渡段路堤施工技术进行控制,并对工后差异沉降量进行监测。结果表明:通过对高速公路路桥过渡段施工质量进行严格的控制,同时对路堤进行加筋注浆处治,所修筑的过渡段路堤具有较好的刚度,在开放交通120 d后路堤未出现较大的差异沉降,明显减小路桥过渡路堤的工后沉降,提高行车安全性、舒适性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 罗瑾
关键词: 高速公路,路桥过渡段,搭板施工,工后沉降,加筋注浆
来源: 华东公路 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 石河子公路管理局
分类号: U445.4
页码: 49-50
总页数: 2
文件大小: 60K
下载量: 47