崔烁:失落与再造:城市空间活力的建构论文

崔烁:失落与再造:城市空间活力的建构论文

摘要:活力既是城市空间的核心内蕴,也是建构城市空间的重要途径。城市空间活力蕴含着城市空间的人本性、社会生活的包容性及城市发展的多样性。本文试图分析人与城市空间活力的关系,从客观角度深入剖析当前城市空间活力失落的原因,得出将城市空间中人们的互动活动融入空间活力,需要营造舒适活力的城市空间环境。当代城市空间建构面临着现代化与信息化的挑战,只有弥补城市空间发展的失落,在人与城市空间中进行深层次的互动交流,再造有活力的城市空间,才能更好地推进我国城市化与现代化的进程。

关键词:城市空间;活力;失落空间;日常生活

近年来,城市发生了巨大的变化,城市不再以城市商业区为中心而是独立的居住单元。数字通信技术的新发展让人们在城市空间的交往与互动缺少交集。随着城市化进程的加快,人们对城市空间环境的需求越来越高,追求较高的生活空间品质,但随之带来的是对城市空间设施的使用问题,人们在城市空间中参与活动的减少,城市空间开始丧失自己的活力。

城市空间活力的判断与选择是为了使人更好地处理人与自然、人与社会以及人与人的关系,使人能在城市空间更自由、全面的生活。一个城市有了活力,也就有了战胜困难的武器,而一个拥有活力的城市本身就会拥有理解、交流、发现和创造这种武器的能力。[1](P411)

一、活力:城市空间的核心内蕴

活力是一种富有生机的精神状态,当人的行为活动获得生命力时,其行为活动是主体积极努力的过程。活力是承载一切存在者的载体。活力的出现是城市生活最理想的状态,是人类社会发展到城市社会的核心内蕴,其城市空间发展的本质与意义通过活力彰显出来。活力与人的日常生活需求的内在相关联,人的内在需求和自我理解都是基于内在的生命活力,活力促使人在城市空间活动中发挥着生命的动力,推进城市的发展。伴随着城市的发展和人类有计划的活动,慢慢形成了城市空间的活动功能,为居民日常生活与交往提供了场所。城市关乎人类的日常生活,承载着人类对活力的不懈追求,城市是人类在有序生活创造持续活力的物质手段,记录人类努力使城市格局、城市形态、城市精神等拥有活力的象征符号。因为人的有目的的活动与交往,城市空间才具有其存在的价值意义,城市空间包含人类对活力追求的本性。理想的城市空间是城市格局、城市形态、城市精神的活力有机体,让城市具有生机与活力。城市活力蕴含着城市空间的生命力,丰富人类日常生活的多样性,让人类文明可持续的发展。

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城市活力的形成是城市各构成要素共同激发活力的结果,空间作为社会城市发展的场所,承载着人类的各种日常生活实践活动,社会矛盾的冲突和社会阶层的差异存在于城市空间之中,城市活力的激发有利于让各活力要素发挥自己的作用,推动城市的协调可持续发展。场所的本质中心是从人们日常生活经验中提炼出来的特殊意义。通过意义的传达,个体、群体或者社会把“城市空间”变成“城市场所”。一般而言,在城市空间日常生活中人们需要一种身份感,以及归属于一个特定区域活动团体。场所为人们活动体验多样性和时间的连续性提供了支撑点。城市个体都要通过物理分离或差异性所获得的个体特性,以及进入某个特定空间的感觉,表达对集体或空间的归属感。城市空间活力是城市主体在日常生活活动的适应能力体现,是城市主体努力发挥创造性的精神状态,是城市主体事件过程的自我更新能力的展现。城市空间活力是人的活力社会性的扩展,或者说是活力的社会化。[2](P59)

城市发展存在不是在真空中成长起来的。城市社会物质需求不能割断历史,我们不仅不能在形体上把城市与历史分割开来,同样,我们也不能在思想上把城市社会物质需求与历史分割开来。城市的形成是以人类生理和心理需求为目的的聚集为本源,人类通过城市空间的不同活动获取资源与信息。人类的沟通交流活动是城市活力聚集的体现,以时间和空间聚集来凸显城市活力的发展,这也是城市形成本质。大规模的城市空间改善了城市环境,但与此同时,旧城的拆除和新城的开发破坏了传统的空间模式。重建过程也瓦解了原有的经济和社会基础,而由此产生城市区域简化了土地利用模式,消除了城市空间“角落与缝隙”,虽然这些空间产生的经济效应微不足道,但其带来的社会效益却不容忽视,其各种令人愉悦的用途和活动赋予了该地区多样性和活力。一个有活力的城市空间也激发了社会的活力。作为经济和社会活动的背景和中立的容器,城市空间可以被社会以及文化改变重组或重构。然而,人在城市空间的实践过程不是被动的,相反,他们的交流活动影响和改变着环境,正如环境影响和改变人的情绪一样,这是一个双向的过程。社会进程的发生既不是在真空环境下,也不是“中立的背景”,建造环境既是社会进程和改变的媒介,也是一种结果。因此,物质因素既不是唯一的也不是必然对行为产生主导影响,尽管人们所能够做的受到他们可利用的环境机会的制约。人类的实践活动在本质上是遵循形势而为的,嵌入在“物质的”,同时也是“文化的”“社会的”和“感知的”情境和环境中。人们在城市空间的交流活动,引发了各种复杂的社会性活动,只有通过改善城市空间中必要活动和自发性活动的条件,才会间接的促成社会性活动。[3](P25)

此外,我国疆土东西跨度大,南北迥异,地质条件复杂多变,且不同的地质构造单元中地壳物质组成差异较大,导致不同的城市地下管线铺设方法差异较大,铺设深度和管线材质选用方面,都使得在探测过程中应该根据管线材质及用途来选择(表1)。因此,在不同的城市探测地下管线时,应结合当地地下管线的材质的探测技术,才能取得较好探测结果。

城市是在空间环境中充满活力的有机体,城市空间活动以多种多样的形式存在,使其空间设施发挥着重要作用,让人们在这一场所活动中获取更多的信息。城市活力即城市的旺盛生命力,城市自我发展的能力,是城市发展质量的主要标准,是城市作为人类聚居地满足为人们提供人性化生活的能力。[4](P19)人的行为活动形成城市空间活力,城市空间离不开人的日常生活行为,城市空间环境决定人是否在这一场所中产生多样的活动类型,也决定能否激发城市活力。城市活力是人们在城市空间多维度的复合与叠加的综合体现。舒适是成功的城市空间的一个先决条件。人们在城市空间中停留的时间长短取决于舒适度,同时也是舒适度的指标。舒适感包括环境因素(对太阳和风雨等遮蔽)、身体舒适(舒适的和充分的座椅等)以及社会和心理的舒适(空间的特性和环境)。不同的元素——长椅、电话、喷泉、雕塑、咖啡车——可以按照更有利于社会互动的方式排列。城市空间中发生着各类丰富多彩的活动,而正是这些日常活动才是城市空间的活力源泉。城市活力主要体现在物质环境、空间设施和人的活动之间的互动过程,良好的空间环境需要完善舒适的城市设施,这也需要人们在场所中进行交往、休闲等活动,通过人的活动提升城市空间的活力。

二、失落空间:城市空间活力缺失

当前的城市现代化和信息化问题主要体现为空间问题,城市空间现代化的建造、旧城改造带来的问题,城市居住空间与公共空间的隔离,导致了城市空间领域活力的缺失。人类开始规划城市的外表,赋予人们日常生活有序舒适的外在形象,却忽略了以人为本的空间活力的营造。这也正是特兰西克所倡导的“寻找失落空间”。“失落空间”是令人不愉快、需要重新设计的反传统的城市空间,对环境和使用者而言毫无益处。[5](P3)激活城市空间活力是对我国城市空间快速发展的深刻反思,对城市活力的探索是对城市空间发展动力的有效提升。具体来说,城市空间活力的缺失体现在以下几个方面。

(一)公共领域的衰败

所谓“公共”与“私密”相对地理解,公共生活包括相对开放和普遍的社会语境,相比之下私密生活是隐私的、亲密的、被庇护的,由个人控制,只与家庭或朋友分享。公共领域具有“物质的”(即空间)和“社会的”(即活动)维度。物质的公共领域表示一系列空间和环境——可能是公共拥有的或私人拥有的——支持或促进公共生活和社会互动。在物质空间中公共性是城市公共空间的首要特性,公共空间的建立是为满足大多数人的公共需求,促使社会群体在公共空间中进行公共交往和生活。公共领域中城市空间公共性缺失,导致城市空间主体实践活动的生活需求得不到满足,人们在高密度的公共空间中感到焦虑与不安。

公共空间使用的复苏,将其视为一种社会文化转变的进程。公共空间和公共生活之间的关系是动态的和新的公共生活形式要求有新的空间。但是发生恶性循环的可能性同样存在:如果人们减少使用公共空间,那么提供新空间和维护现有空间的动机减少。随着维护和品质的下滑,公共空间可能更少获得使用,因而使衰落的循环进一步恶化。公共空间的使用也取决于空间的品质以及其提供一个支持的和有利的环境的程度。

人们注意到了公共领域重要性的衰败,他们将原因部分地归于人们在公共空间中对公共设施的使用和人们的公共活动的减少。人们在公共空间的活动、休息、停留、消费越来越少,对公共设施功能使用越来越低,公共领域在消退使得人们的注意力变成了在私密空间中通过互联网来完成。对于公共空间中的公共设施的使用变化发生着巨大冲击和挑战,汽车的依赖和互联网的普及使得空间活力丧失,今天的社会交往依然处于社会空间的需求与机动需求之间的争夺,小汽车交通也促成了对公共空间控制的私人化。一般而言,已经出现了公共空间和公共设施的撤退和分离——作为面向私有化的导因和后果。在城市公共空间中人们对于公共设施的合理使用功能已经被摒弃,这已经被私人领域人们空间活动所替代,因为人们在广场、公园、商业街道中休息和消费等活动可以越来越多的在家中通过电视和互联网满足。曾经只能通过集体和公共的形式获得的活动现在已经可以以个人化和私人化的形式获得。例如,通过收音机、电视机、高保真音响、录音机和计算机等的大量拥有,休闲活动的家庭化也意味着公共空间以及公众集会的其他领域在人们的生活中作为焦点领域的重要性逐渐降低。随着公共领域越来越贫瘠,公共设施的使用也取决于空间的品质以及其提供一个支持的和有利的环境的程度。

(二)城市空间的异化

城市空间在寻求发展过程中伴随着人对于空间功能使用的追求,对于实现自身活力的向往。城市空间因人所赋予的价值意义而存在,也取决于人们日常生活所包含的社会、经济、政治、文化等活动。城市空间活力是人在生产过程中所凝结的动力之源和行为尺度的结果,从人性出发去建构,“定位于人性化,福利和服务事业,而不是机械化和利益”。[6](P441)空间活力的本质蕴含着人的自主性、积极性与创造性,人们在城市空间中得到合法、平等的权利。城市空间活力人本性的激发应从活力的源头“人”入手,活力的人本性潜藏于人们的日常生活,从日常生活活动出发来激发城市活力。日常生活是时间和空间双重维度的体现,日常生活是主体人在空间场所范围内进行特定活动,这些活动是人类主观意识的表达,是人在物质生活上的精神追求。日常生活活动是城市空间主体的回归和活力的激发。人所具有的自身活力的内在本质是激发城市空间活力的基础,城市空间发展的动力是城市主体活力的彰显。在城市空间有多种活动,一种活动是步行活动,人们的步行活动是其中的必要活动,身处空间不得不去做的活动。另一种活动是随意性活动,人们通过在公共设施的长凳和座椅休息逗留,做自己乐意的事情,在座椅休息常坐是公共空间中的休闲随意性活动。在城市空间舒适休闲的活动,伴随着随意性的活动。人们置身于城市空间,跨越广场的自然路径之间,享受都市闲暇的生活。一个良好的城市能为来访者在城市中从事闲暇的活动和愉悦自己提供充分的机会。当更多的人被吸引在城市空间中进行步行、骑车和逗留,一个充满活力的城市的潜能就能被强化出来。[7](P6)

美国作家威廉·福克纳在谈到阿尔贝·加缪的时候说:“他有着一颗不停地探求和思索的灵魂。”阿尔贝·加缪的特点就在于不断地思考人的处境,他的小说总是在严密和严格的叙述背后,有着广大的哲学追问和终极价值的寻求。

公众是城市空间活力形成的主体,人们通过参与活动来创造活力。随着大量城市空间的建造,反而人们减少使用城市空间,对城市设施的使用急剧下滑,那么提供新空间和维护现有空间的动机就减少,空间使用的减少也带来了人们失去了更多的交往活动。随着维护城市空间设施策略和设施品质的下滑,因而使城市空间衰落功能的循环进一步恶化。城市的建设发展从公众自发地参与活动来判断。如果能吸引大量的人群在日常生活活动中参与使用城市空间设施,城市空间才会充满活力。相反,如果一个公共空间不能吸引公众参与活动,那么这个空间是一个“失落的空间”,城市空间活力也随之丧失。城市空间设施的使用取决于空间的品质以及提供一个支持的和有利的环境的程度。

采用复数矢量法对单元肋进行运动分析,通过设定驱动滑块位移、速度来求得各个关节角位移、角速度。进行肋单元机构运动学分析时,首先按照矢量封闭多边形列出复数矢量方程,再将肋单元分成3个回路进行分析,按照矢量封闭多边形列出矢量方程。

(三)城市空间的隔离

城市空间隔离是在不同城市空间类型上不同人群等级的社会分割,影响着社会的不平等发展城市空间的建造师为不同社会地位使用者营造更好的场所,这一使用人群是指建造环境的所有潜在的使用者,包括年老的和年轻的、男性和女性、身体健全的和身有残疾的、富贵的和贫穷的、主体民族和少数民族。就如同一个良好的城市空间是可持续的一样,它是平等的,因而也是包容的。然而,对于社会的大部分而言,日常的现实却往往大不相同。城市空间的隔离表现在这些不同社会等级的人群所形成不同聚居空间,在聚居空间中使用者享有的社会属性得不到发挥,社会阶层相互排斥使得城市活力丧失。

城市空间隔离是由于城市主体对城市空间设施的不合理使用,对于城市空间主体在使用中遇到障碍产生隔离,由心理上的隔离形成了城市空间的隔离,导致城市主体物质生产积极性丧失,不利于城市空间活力的彰显。对于弱势群体等来说,各种空间设施障碍会限制他们对公共领域的使用。这个群体在如何读取和解释有关建筑的使用、入口位置、不同场所的预期行为以及周围人们的意图等提示方面尤其存在问题。公共空间的某些经常使用者对空间或部分的通达经常被拒绝,其中主要是贫穷的、无家可归的和年轻的人员。由于公共空间越来越为私人所拥有并且受企业而非公共利益思维的约束,年轻人更是因此而承担被排除的风险。儿童和年轻人同时遭遇了不可见性、隔离和排除。例如,他们在强调商业利益和以经济为主导的城市中心再造策略中被发现;他们在空间上、时间上并且按年龄被隔离到指定的游玩区和受监视的活动中;并且,他们通过成人的恐惧和投诉、法律控制措施以及驱散命令等的组合从城市空间和场所中被排除。

三、再造空间:城市空间活力营造

(一)城市空间人本性建构

因此,现代医学模式不仅仅是科学医学而是科学医学与社会学的综合,是一个系统工程。建立与完善现代医学模式需要结合中国国情,走中国特色之路[11]。坚持以人为本,不仅关注患者身体疾病的生物学治疗,更应关注患者的心理健康和社会环境、生活方式对健康的影响,关注人与环境的和谐统一[12-13],根据疾病谱的变化和经济发展状况合理构建与完善医疗保健体系。

激发城市空间活力通过城市空间人本性和人性化的构建,满足人的日常生活需求,避免城市空间异化的出现。建造适宜的城市空间环境,应把首要的位置放在对人的关心上,以人为本,协调城市空间设施的安排,城市空间设施的合理人性化的放置是为人服务的。城市空间是人自然造化的产物,生活在“物”的空间,也是为“人”的空间。营造城市空间活力是向人性化空间的发展,城市生产力的发展和经济水平的提升,带来了人们物质生活水平的上升。在鲜艳景象下的城市空间,人群在城市空间种不断穿梭,突出了城市空间活力最重要的主题:人本性。正是人们在城市空间的相互交往赋予了一个有生机活力的城市生活,单调的城市生活让城市空间失去活力,即使城市建筑形体的变化也无法融入这一城市空间。城市空间基础设施的完善更好地为人所用、为人服务,城市空间活力因人而提升。城市空间活力的激发是将人的行为因素放在空间环境的首位,城市空间设施根据人的生活需求在空间上作出合理的安排与分配,遵循人本性的原则,塑造美好的城市空间。

城市空间的营造为人的全面发展提供有利的条件,但随着城市交通割裂、公共空间隔离、场所片段化等表现异化为统治人的工具,城市空间场所感开始丧失。城市空间的异化带来了异化的活力,使城市的主体不再通过空间来激发,城市空间异化出现的诸多问题抑制了城市空间的主体活力。

当代城市形态格局形成的一个重要因素是汽车。城市开始为汽车这一机器服务,城市与普通人生活越来越遥远。边缘城市数量的激增超越了城市土地的限制,通过对征集土地分区管制和高税率来达到;同时通过空间的私有化,汽车可达性带来的相应空间而产生对舒适性和便利性的追求,导致了人们对私有化空间犯罪率攀高的恐惧。汽车使我们能够到达更远,但往往要做的事情,我们都习惯用不用实现。当一代人增加汽车使用量,享受汽车带来的速度,没有带来更多的行程与更多的活动,以及节约时间的目的;相反地,它导致更长的旅程,到达同一地点如同前辈没有使用汽车工具时一样耗时。此外,交通割裂了城市的城市空间,城市已经启用汽车和它们的活动空间,为利用汽车地使用,调整土地利用成为一种必然,留下了大量的废弃空间。殖民化的城市空间网络,在空间分布上服从其他形式的流动和重组活动,汽车交通和汽车系统变得更加普遍,但也损害了其他形式的交通方式。此外,垄断资源导致公共交通不足,并迫使城市景观的转换,城市合理的街道空间和适宜的尺度遭到破坏。汽车的依赖严重威胁到以慢交通为主的城市居民的日常生活与交往,导致了城市交通设施活力的丧失,从而使得城市形态和交通选择方式的改变。在这样的结构中,城市空间丧失了活力,人们不再享受丰富多彩的户外生活,以封闭的家庭活动为中心,城市中孤独的心态吞噬着现代人的生活与健康。

(二)城市空间包容性建构

包容性城市空间是不同层次人群对环境的包容,保证不同层次人群在城市空间中得到公平的待遇,得到人性的关怀,促进城市活力的激发。空间的隔离与传统价值的位移反映了城市空间活力的差异性格局,城市空间的“碎片化”与“等级化”使得各阶层种族、身份、性别、文化都存在差异。城市空间差异性体现在空间阶层分化、空间生产与分配不公、空间隔离。从空间资源来看,弱势群体在城市空间中享受不公平的空间资源待遇,不同等级人群对弱势群体空间资源的剥夺,也随之带来精神的剥夺。城市空间的弱势群体在物质资源和精神资源双重剥夺下损害了个人活力,城市空间活力也受之影响。

城市空间包容性构建是从空间隔离向包容性的转变。包容性的城市空间并非面向小众活动,也不是解决“特殊需求”的活动,空间的建造师对于尽可能大范围的使用者产生活力的价值。在此情况下,为社会中身体能力受限的人群提供功能被视为“额外的”部分,并且被视为需要抵制的额外成本。不足为奇,身有残疾的人们往往被排除在建成环境以及产生这些建成环境的更为广泛的社会和开发流程之外。然而,如果当地政策框架支持提供更高的可达性标准,往往开发商很少会抵制。与一个社会中的其余部分一样,少数民族由多样化的人群组成,他们拥有各不同的抱负、社会地位以及在本地特色中的参与程度。由于社区已变得越来越民族多样化,这些不同文化概念在城市空间的大熔炉中相互碰撞也可能扩展到不同的民族群体如何使用城市空间。城市空间作为实用的解决场所,能够发挥重要的作用,提高社会感和不同民族群体间的共通性,而如果忽视“他人”,这种社会感和共通性可能也会分离。通过包容性的营造方法能更好地解决各民族文化的差异。通过理解人们日常生活的点点滴滴,采取细微的步骤鼓励互动活动。创建一个经过良好管理和维护,没有犯罪或故意破坏行为迹象的空间,让人们在其中感受安全并且能够参与集体的互动活动。城市空间包容性体现了迎合许多社会不断变化的性质的需求,通过强化异质主体间的社会联系,为主体乃至整体空间的活力激发创造条件。[8](P66)城市空间的包容性是营造每个人所使用的场所,通过清除场所中障碍和隔离,使每个人参与日常生活中获得平等、自信和独立的自由,确保城市空间设施能够安全使用,并且提供舒适和方便的空间环境,激活城市空间活力。

企业管理模式,是指企业为完成阶段性管理目标,通过建立企业投资、经营计划、组织多样性企业发展活动等,以确保初期管理目标得以实现[1]。当前,企业管理模式主要分为:美式管理模式和日式管理模式两部分。美式管理模式,更强调管理制度和个人能力,以规范化的管理条件,促进企业发展;而日式化管理模式,则是以集体利益为前提,通过个人与集体利益之间的协调,实现企业发展目标,两者虽侧重点不同,但最终管理目标却是相同的。

(三)城市空间多样性建构

人在具体空间环境中所作的抉择,部分取决于人的个人境遇和特点(他们的自我、性格、目标和价值观、可获得的资源、过去的经验以及所处的人生阶段等)。虽然人的价值观、人生观和追求是那样的多样化和个性化,但是人在生产活动和物质消费要满足各种需求。在能够满足更高层次的需求之前,必须首先满足最基本的生理需求。尽管存在某种层级关系,但不同的需求通过一系列复杂的相互关联的关系连接在一起。因此,如果个人最基本的人类需求尚未获得满足,他们或者整个社会,就很难专注于更高层次的集体需求。主体的社会需求得到越充分的满足,才能有利于激发主体在城市空间活力。城市主体需求决定城市空间的多样性,城市空间功能单一的布局,影响人的自由全面发展。在创造生动的和获得良好使用的城市空间时,一个关键的方面是不同土地使用和活动在空间上和时间上的集中。虽然曾作为现代主义规划的一个基本部分,但功能性分区方法随着时间的推移已经使大量城市被单一的功能区域所主导,而不是以前那个时期的那些更为精细的混合用途区域。城市空间多样性的建构是不同功能空间的混合使用,空间多功能的组合产生优化效应,满足不同使用群众的需求,丰富人们的日常生活,避免不同阶层城市主体产生隔离。城市空间功能混合能维持得整齐有序,尽管需要生长发展,能维持内聚力和协调和谐。[9](P513)雅各布斯认为,城市空间的活力取决于活动的交织重叠,要把多用途的结合与混杂看作是“本质现象”,才能理解城市。

城市街道作为提供人们活动的城市空间,其发挥着社会活力的作用,对人们的日常交往活动产生一定影响。在更多地方的层面,要有各种不同流动形式的需要:保护社会空间不受小汽车的危害,以及建造以人行为主且汽车可行的空间。共享空间主要取代传统道路优先的管理系统和设施(路缘石、线、标识、信号,等等),以及车辆组成、行人、骑自行车者和其他道路使用者,并带有一个整体性的、以人为主的公共空间,这样可以将人行、自行车和小汽车的活动整合为一体。在共享空间中还需要共享街道的设置,共享街道则建立了行人优先的理念。它赋予行人优先权,拥有较低的车行速度(特别是拓宽司机的最新视野并减短刹车距离),通过设计使驾驶者感觉像是一个入侵者——感觉他们是入侵到人行道中,从而使他们更仔细和小心地驾驶。尽管功能性分区策略和单一功能开发项目往往形成或加剧对汽车的依赖并且减少选择,混合用途开发项目通常能够提供步行机会,或者,至少提供旅行方式的选择,并因此更持续,城市空间活力的多样性提供更多生活方式的选择。城市空间多样性的活动不仅能够吸引观看驻足者的目光,众多事件和文化活动构成了城市中最诱人的一道风景线,吸引了人们的目光,给人们带来欢乐。[10](P66)有价值场所的视觉和物质连续性与城市空间物质属性的“多样性”和“活力”相关。保护的出现导致了对城市空间独特性及其历史的更多关注和尊重,而且在很大程度上有助于城市空间活力的激发。在现有的空间环境,呼吁人们更多参与到城市活动中,强调与城市空间“连续”而不是强调与过去“剥离”。在一个快速变化的城市中,通过活力因其传递场所感和多样性而受到尊重。尽管城市的各元素按照不同的速度发生持续的变化,但是城市空间活力的一些“多样性”仍然得以保留。在旧城改造过程中,各个建筑物正在发生变化,保留与废弃,重生与复兴,那些历史久远的构建元素得到保存,激发城市空间的活力。一个城市空间的多样性有助于确立其作为一个有意义的空间的品质,其物理性为时间的流逝提供了有形记录,并且体现了“社会记忆”。城市空间活力的多样性营造也需要主体在一定程度上进行社会协调,确保城市主体在愉悦参与空间活动的同时,与城市空间使用者更好地相处。

在扬·盖尔看来,要修复损坏的城市化,首先要做的是生活,接下来是空间,空间活力的激发是创造一个宜居性的空间环境,城市空间宜居性的主体是人,城市空间活力的形成需以人的日常行为活动为基础,从主体本身实践活动出发,满足人们的日常生活需求,为更健康和满意的个人生活提供尽可能多的生活。城市空间活力依赖于城市空间各要素的有机协调统一,它展现了城市主体对于宜居性的城市空间环境的价值追求。活力的激活构建了人本性、包容性、多样性的城市空间。我们应该积极思考如何更好地在城市发展中组织、规划城市空间的各构成要素,激发其城市发展的内在动力,将城市空间的核心活力延续下去。

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LossandReconstruction:ConstructionofUrbanSpatialVitality

CUI Shuo
(Faculty of Humanities and Arts, Macau University of Science and Technology, Macau 999078, China)

Abstract:Vitality is not only the core connotation of urban space, but also an important way to construct urban space. The vitality of urban space contains the human nature of urban space, the inclusiveness of social life, and the diversity of urban development. This paper attempts to analyze the relationship between people and urban spatial vitality and the reasons for the loss of urban spatial vitality from an objective point of view. It is concluded that it is urgent to integrate the activities of people in urban space into spatial vitality and create a comfortable and dynamic urban spatial environment. Contemporary urban space construction is facing the challenge of modernization and informationization. Only by making up for the loss of urban space development, can we carry out deep interaction between people and urban space, rebuild dynamic urban space, and better promote the process of urbanization and modernization in China.

Keywords:urban space; vitality; lost space; daily life

中图分类号:C912.81

文献标识码:A

文章编号:1006-723X(2019)09-0091-06

作者简介:崔 烁(1991—),男,山东潍坊人,澳门科技大学人文艺术学院博士研究生,主要从事城市空间、城市设计、环境艺术设计等研究。

〔责任编辑:黎 玫〕

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崔烁:失落与再造:城市空间活力的建构论文
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