一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套,用于套设在回油通气管上,包括呈圆管型结构的管壁,且管壁纵向随同回油通气管轴线方向的走向变化,管壁一侧沿轴线方向开设有等宽度的切口,管壁上还设有向外的外凸环槽。本实用新型可防止回油通气管被部件IDG本体馈线罩子的安装支架、或者其它可以移动物体挤压碰伤,避免更换航材的昂贵费用,杜绝因此造成的航班延误。

主设计要求

1.一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套,用于套设在回油通气管上,其特征在于:包括呈圆管型结构的管壁(1),且管壁(1)纵向随同回油通气管轴线方向的走向变化,管壁(1)一侧沿轴线方向开设有等宽度的切口(2),管壁(1)上还设有向外的外凸环槽(3)。

设计方案

1.一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套,用于套设在回油通气管上,其特征在于:包括呈圆管型结构的管壁(1),且管壁(1)纵向随同回油通气管轴线方向的走向变化,管壁(1)一侧沿轴线方向开设有等宽度的切口(2),管壁(1)上还设有向外的外凸环槽(3)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套,其特征在于:所述的管壁(1)上还设置有警示挂签挂环(4)。

3.根据权利要求1或2所述的一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套,其特征在于:所述的保护套采用柔性PVC材料通过3D打印一体成型。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机地面保障设备,具体涉及一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套。

背景技术

目前,在飞机发动机的勤务过程中,多次发现左侧发动机四号轴承腔回油通气管有超出标准范围的凹坑,需要加以更换。更换通气管,不但航材价格昂贵,并且延误航班。经现场比对分析,主要是由于在更换部件IDG过程中,部件IDG本体馈线罩子的安装支架与四号轴承腔回油通气管接触挤压,导致凹坑损伤。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提供一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套,在执行更换部件IDG过程中,套在回油通气管外表,有效防止被部件IDG本体馈线罩子的安装支架、或者其它可以移动物体挤压碰伤。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:

一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套,用于套设在回油通气管上,包括呈圆管型结构的管壁,且管壁纵向随同回油通气管轴线方向的走向变化,管壁一侧沿轴线方向开设有等宽度的切口,管壁上还设有向外的外凸环槽。

作为本实用新型的一种改进,所述的管壁上还设置有警示挂签挂环。

作为本实用新型的一种改进,所述的保护套采用柔性PVC材料通过3D打印一体成型。

本实用新型的保护套为柔性PVC材料,通过向两侧搬开切口,可以方便的套在回油管路的外壁,同时外凸环槽的设计,可以很好的套合回油通气管的连接接头,从而使得保护套与回油通气管良好贴合,形成有效保护。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

在执行更换部件IDG过程中,根据回油通气管的长度,选择合适数量的保护套,将各保护套依次套在回油通气管上,防止回油通气管被部件IDG本体馈线罩子的安装支架、或者其它可以移动物体挤压碰伤,避免更换航材的昂贵费用,杜绝因此造成的航班延误。

附图说明

图1为本实用新型保护套的结构正视图;

图2为本实用新型保护套的结构俯视图;

图3为B-B剖视图;

附图标记说明:1-管壁;2-切口;3-外凸环槽;4-警示挂签挂环。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至图3所示,一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套,保护套按照回油通气管需要保护部位的外部形状,采用3D打印技术,整体打印成型。

保护套的主体为横截面呈等厚度的圆管型的管壁1,纵向随同回油通气管轴线方向的走向变化。在管壁1的一侧(即回油通气管沿着发动机部件布置贴合的一侧),沿着保护套轴线方向在管壁1上开设等宽度的小尺寸切口2,通过切口2可以将保护套套在回油通气管的外表,形成有效保护。其中,特别在管壁1上设置了符合回油通气管连接接头凸出部位的外凸环槽3,用以套在回油通气管连接接头处,使得保护套能够良好贴合在回油通气管上。同时,在管壁1上还设置有警示挂签挂环4,用以挂警示挂签。

保护套采用柔性PVC材料打印成型,可以通过切口2方便地套在回油通气管外表,保护套还可以按照长度情况,选择在平直段部分,采用分段成型,并套接在一起。

使用时,根据回油通气管的长度,选择合适数量的保护套,将各保护套依次套在回油通气管上,即可防止回油通气管被部件IDG本体馈线罩子的安装支架、或者其它可以移动物体挤压碰伤,避免更换航材的昂贵费用,杜绝因此造成的航班延误。

上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围,凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。

设计图

一种飞机发动机轴承腔回油通气管保护套论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920304281.8

申请日:2019-03-11

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:66(海南)

授权编号:CN209739383U

授权时间:20191206

主分类号:B64F5/40

专利分类号:B64F5/40

范畴分类:申请人:海航航空技术股份有限公司

第一申请人:海航航空技术股份有限公司

申请人地址:571126 海南省海口市美兰机场海航基地海航机务维修技能训练中心5楼战略发展部

发明人:雷军;李乐秋;于博;张博

第一发明人:雷军

当前权利人:海航航空技术股份有限公司

代理人:周友元;黄培智

代理机构:44001

代理机构编号:广州科粤专利商标代理有限公司 44001

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

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