季节性冻土区沥青路面融雪剂凝冰点测试

论文摘要

我国西北大部分地区在公路自然区划中属于季节性冻土区,由于冬季气温较低,雨雪天极易造成沥青路面积雪凝冰,路面积雪凝冰严重威胁着行车安全,研究如何快速高效地融雪除冰对于提高冬季路面行车安全有较高的社会实用价值。通过自行设计的融雪剂凝冰点测试装置,首先对自来水和蒸馏水的凝冰点进行测试以验证试验方案的可行性;其次,采用双通道数字测温仪对四种不同浓度（5%,10%,15%和20%）下常用的氯盐类和非氯盐类融雪剂的凝冰点进行测试,并与根据稀溶液依数性规律对浓度为5%时的单一型融雪剂计算的理论凝冰点进行对比;最后基于单一型融雪剂的凝冰点测试结果配制了三种不同掺配比例（3∶7,4∶6,5∶5）下的六种新型复配型融雪剂,并对其凝冰点进行了测试。研究结果表明:浓度为5%时的单一型融雪剂的实测凝冰点数据与计算的理论凝冰点数据相符;氯盐类融雪剂和非氯盐类融雪剂以及复配型融雪剂的凝冰点降低均符合稀溶液依数性规律;八种单一型融雪剂的凝冰点较低的为氯化钠和氯化钙,表明氯盐类融雪剂的融雪除冰效果整体优于非氯盐类融雪剂;复配型融雪剂的凝冰点大小顺序为:氯化钠-乙二醇<氯化钠-1,2-丙二醇<氯化钙-乙二醇<氯化钠-尿素<氯化钙和1,2-丙二醇<氯化钙和尿素。综合考虑融雪剂的凝冰点、经济性和环保性,建议选用氯化钠-乙二醇复配型融雪剂作为季节性冻土区低温期沥青路面融雪除冰用融雪剂。

论文目录

• 1 引言
• 2 实验
•   2.1 原材料
•   2.2 试验方法
• 3 单一型融雪剂凝冰点测试
•   3.1 凝冰点测试
•   3.2 单一型融雪剂的凝冰点测试结果
•   3.3 稀溶液依数性与融雪剂理论凝冰点
• 4 复配型融雪剂凝冰点测试
•   4.1 复配型融雪剂凝冰点测试
•   4.2 复配型融雪剂凝冰点测试结果
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李萍,魏西应,念腾飞,刘洋,毛昱

关键词: 季冻区,沥青路面,融雪剂,凝冰点,依数性

来源: 硅酸盐通报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 兰州理工大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金(51868047,51668041),甘肃省科技支撑项目(1504GKCA031)

分类号: U418.41

DOI: 10.16552/j.cnki.issn1001-1625.2019.05.043

页码: 1561-1567

总页数: 7

文件大小: 354K

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