基于CVaR分析的新能源配电网电压风险评估模型

论文摘要

针对风光等分布式新能源大规模接入给配电网带来反向潮流而造成的电压波动大、局部区域电压偏高的问题,在传统配电网运行风险评估理论的基础上,结合分布式电源、电动汽车和负荷概率模型,采用严重度函数描述了电压偏高、偏低的风险,构建节点电压偏高、偏低的严重性函数。将传统风险评估理论的事故风险评估替换为基于条件风险价值(CVaR)模型,提出了考虑电动汽车和负荷不确定性的事故冲击和损失计算方法,建立了电压波动的CVaR风险指标,提出了分布式电源发电功率、电动汽车充放电功率的特殊函数的估计方法。以IEEE33系统为计算实例,计算了正常运行和预期故障线路2种情况下的电压波动的CVaR风险值,验证了该方法的可行性和适用性。

论文目录

• 0 引言
• 1 新能源配电网的风险严重性
•   1.1 风险的可能性
•   1.2 电压波动风险的严重程度
• 2 基于CVaR风险度量的配电系统电压风险指标
•   2.1 CVaR风险值计算方法
•   2.2 电压波动CVaR风险分析
•   2.3 电压波动CVaR风险指数
• 3 实例计算与分析
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴帆,邬智江,吴杰康,唐惠玲,陈灵敏

关键词: 新能源配电网,电压风险评估,分析,分布式电源,电动汽车,储能

来源: 电力工程技术 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 广西博阳电力勘察设计有限公司,广东工业大学自动化学院,广东省计量科学研究院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51567002,50767001),广东自然科学基金资助项目(S2013010012431,2014A030313509)

分类号: TM73

页码: 131-137

总页数: 7

文件大小: 1434K

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